Paraolio posteriore dell'albero motore 8-97602379-0 8-94370637-0 per il motore ISUZU FVZ34 6HK1 8976023790 8943706370

IlSigillo dell'olio dell'albero motore posteriore (numeri OEM: 8-97602379-0 / 8-94370637-0 / 8976023790 / 8943706370)è un componente di tenuta del motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perCamion pesanti della serie ISUZU FVZ34dotati diMotori diesel 6HK1.

Questo sigillo dell'olio di precisione è installato nella parte posteriore dell'albero motore, dove sigilla l'albero motore contro l'alloggiamento del volante o il supporto posteriore della tenuta.La sua funzione principale è quella di trattenere l'olio del motore all'interno della carter mentre impedisce l'olio di fuoriuscire nel rivestimento della frizione, area del volante, o alloggiamento della campana della trasmissione.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattabilità e una funzione perfette.
• Materiale resistente all'olio:Il composto di gomma di alta qualità resiste alla degradazione da olio motore caldo e additivi
• Cassa metallica resistente:Cassa esterna in acciaio garantisce una presa sicura nel contenitore o alloggiamento posteriore della guarnizione
• Primavera della giarrettiera:Mantiene una pressione di tenuta costante contro l'albero motore per una prevenzione affidabile delle perdite
• Labbro di precisione:Il labbro stampato assicura una tenuta stretta riducendo al minimo l'attrito e l'usura dell'albero motore
• Previene le perdite di petrolio:Elimina le perdite di olio nella parte posteriore del motore, proteggendo il volante e la zona della frizione
• Protegge i componenti della guida:Mantenere l'olio fuori dal rivestimento della frizione e il rivestimento della campana della trasmissione
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del sigillo OE, al profilo delle labbra e al design della custodia
• Essenziale per la manutenzione del motore:Sostituzione raccomandata durante il funzionamento della frizione, del volante volante o della trasmissione
• Lunga durata di vita:Confezionati per applicazioni di camion commerciali pesanti

Questo sigillo dell'olio dell'albero motore posteriore è specificamente progettato per i camion pesanti ISUZU e i veicoli commerciali.

• ISUZU FVZ34(Camion pesanti)
• ISUZU FR, FS, FTserie (se del caso)
• Specificità del motore ISUZU 6HK1:
  • 6 cilindri, diesel in linea
  • Dislocamento: 7,8L
  • Valvetrain: OHV
  • Applicazione: camion pesanti, autobus e apparecchiature industriali

Compatibile anche con vari modelli ISUZU che utilizzano il motore 6HK1 con la stessa configurazione di tenuta del ciglio posteriore.

Si raccomanda l'installazione da parte di meccanici o costruttori di motori professionisti:

1. Assicurati che il motore sia a posto.- Lasciare raffreddare completamente il motore prima dello smontaggio
2. Scollegare la batteria- Sganciare sempre il terminale negativo prima di lavorare
3. Olio di scarico del motore- Sciacquare l'olio del motore in un recipiente adatto
4. Rimuovi la trasmissione.- Sostenere la trasmissione e rimuoverla dal veicolo
5. Togliere la frizione e il volante- Rimuovere l'assemblaggio di frizione e volano per accedere al sigillo del ciglio posteriore
6. Rimuovi il vecchio sigillo.- estrarre con attenzione il sigillo vecchio con un tiratore di sigillo; evitare di danneggiare il foro dell'alloggiamento o la superficie dell'albero motore
7. Pulire il foro dell'alloggiamento- Pulire accuratamente il foro di tenuta e la superficie dell'albero motore; rimuovere tutti i residui di tenuta e detriti
8. Ispezionare l'albero motore- Controllare la superficie di tenuta dell'albero motore per vedere se non si è indossato, segnato o corroso; sostituire o riparare se danneggiato
9. Lubrificare il nuovo sigillo- Applicare olio di motore pulito sul labbro del sigillo e sulla cassa esterna
10. Installare il nuovo sigillo- premere uniformemente il nuovo sigillo nel foro dell'alloggiamento con un dispositivo di tenuta adeguato; assicurarsi che sia completamente fissato
11. Controllare l'orientamento del sigillo- Assicurarsi che il labbro del sigillo sia rivolto nella direzione corretta (verso il lato dell'olio del motore)
12. Reinstallare il volante e la frizione- installare il volante e l'assemblaggio della frizione; allineare con uno strumento di allineamento della frizione
13. Reinstallare la trasmissione.- Ricollocate con cura la trasmissione e fissate tutti i bulloni.
14. Riempimento di olio per motore- riempire con l'olio motore di qualità e quantità corrette
15. Avvio e prova- Accendere il motore; controllare le perdite di olio nell' area del ciglio posteriore
16. Prova su strada- test drive per verificare il corretto funzionamento e nessuna perdita

• Verifica del materiale:Conferma che il composto di gomma e la cassa in metallo soddisfano le specifiche di resistenza all'olio e durata di ISUZU
• Ispezione dimensionale:Diametro interno, diametro esterno e spessore verificati entro le tolleranze OEM
• Ispezione del profilo labiale:Geometria del labbro del sigillo controllata per la corretta tenuta e il contatto con l'albero motore
• Prova di tensione della molla:Tensione della molla della giarrettiera verificata per una pressione di tenuta costante
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di stampaggio, crepe o imperfezioni superficiali
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto

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