Insieme 8-97035455-0 8-97320103-0 dell'ingranaggio di trasmissione finale per il camion ISUZU NPR66 4HF1 8970354550 8973201030

Il set di ingranaggi del differenziale (corona e pignone) trasmette e riduce la coppia del motore alle ruote, fornendo il corretto rapporto di trasmissione finale e un'affidabile erogazione di potenza nei camion ISUZU NPR66 4HF1.

Il Set di ingranaggi del differenziale (numeri OEM: 8-97035455-0 / 8-97320103-0 / 8970354550 / 8973201030) è un set di ingranaggi differenziali di ricambio diretto di alta qualità, progettato specificamente per camion di medie dimensioni serie ISUZU NPR66 equipaggiati con motori diesel 4HF1. Questo set di ingranaggi del differenziale, noto anche come set di ingranaggi corona e pignone, è il componente principale del differenziale dell'asse posteriore del veicolo.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale ISUZU per un adattamento e una funzionalità perfetti
• Acciaio legato ad alta resistenza: Forgiato e trattato termicamente per eccezionale resistenza e resistenza all'usura
• Denti lavorati di precisione: Tagliati e lappati in set abbinati per un funzionamento fluido, silenzioso e un corretto schema di contatto
• Corretto rapporto di trasmissione: Abbinato al gruppo propulsore del veicolo per prestazioni ottimali ed efficienza del carburante
• Elevata capacità di coppia: Sopporta gli elevati carichi dei gruppi propulsori dei camion commerciali
• Ripristina le prestazioni del differenziale: Elimina cigolii, ululati e perdite di potenza causati da ingranaggi usurati
• Sostituzione diretta: Corrisponde alle dimensioni degli ingranaggi OE e alla configurazione di montaggio
• Lunga durata utile: Progettato per applicazioni di camion commerciali per impieghi gravosi
• Essenziale per la revisione del differenziale: Componente critico da sostituire durante la revisione dell'assale o la modifica del rapporto di trasmissione
• Set completo: Include ingranaggi corona e pignone abbinati per un'installazione affidabile

Questo set di ingranaggi del differenziale è specificamente progettato per camion e veicoli commerciali ISUZU di medie dimensioni. Le applicazioni comuni includono:

• ISUZU NPR66 (Camion di medie dimensioni)
• ISUZU Serie N (NK, NP - se applicabile)
• Specifiche motore ISUZU 4HF1:
  • Diesel in linea a 4 cilindri
  • Cilindrata: 4,3L
  • Distribuzione: OHV
  • Applicazione: Camion di medie dimensioni e veicoli commerciali

Compatibile anche con vari modelli ISUZU che utilizzano la stessa configurazione dell'asse posteriore e del differenziale.

L'installazione da parte di uno specialista professionista della trasmissione è essenziale:

1. Assicurarsi che il veicolo sia sollevato in sicurezza - Utilizzare cavalletti appropriati o un sollevatore per sostenere l'asse posteriore
2. Svuotare l'olio del differenziale - Svuotare il lubrificante in un contenitore adatto
3. Rimuovere l'albero di trasmissione - Scollegare l'albero di trasmissione dalla flangia di accoppiamento del differenziale
4. Rimuovere gli alberi di trasmissione - Rimuovere le ruote posteriori, i tamburi dei freni e gli alberi di trasmissione per accedere al differenziale
5. Rimuovere il gruppo differenziale - Svitare e rimuovere il gruppo differenziale dall'alloggiamento dell'assale
6. Smontare il differenziale - Rimuovere i cappelli dei cuscinetti, l'ingranaggio corona, l'albero pignone e il vecchio set di ingranaggi
7. Pulire e ispezionare - Pulire tutti i componenti; ispezionare il gruppo, i cuscinetti e l'alloggiamento per usura o danni
8. Installare il nuovo ingranaggio pignone - Installare il nuovo ingranaggio pignone con nuovi cuscinetti e manicotto di compressione o spessori; impostare il precarico dei cuscinetti del pignone
9. Installare il nuovo ingranaggio corona - Avvitare il nuovo ingranaggio corona al differenziale; serrare i bulloni alla specifica
10. Regolare il gioco e lo schema di contatto - Utilizzare spessori per impostare il gioco corretto e verificare lo schema di contatto degli ingranaggi utilizzando un composto di marcatura
11. Rimontare il differenziale - Installare il gruppo differenziale nell'alloggiamento dell'assale; serrare i bulloni di montaggio
12. Reinstallare gli alberi di trasmissione - Installare gli alberi di trasmissione, i componenti dei freni e le ruote
13. Ricollegare l'albero di trasmissione - Allineare i segni di accoppiamento effettuati durante la rimozione; ricollegare i giunti universali e le flange
14. Riempire l'olio del differenziale - Riempire con il grado e la quantità corretti di lubrificante per differenziale
15. Test su strada - Effettuare un test di guida per verificare il funzionamento regolare, l'assenza di rumori anomali e la corretta erogazione di potenza
16. Ricontrollare il livello dell'olio - Dopo la guida iniziale, controllare eventuali perdite e rabboccare l'olio del differenziale se necessario

• Verifica materiale: Conferma che la composizione e la durezza dell'acciaio legato soddisfino le specifiche di resistenza e resistenza all'usura ISUZU
• Ispezione dimensionale: Dimensioni dell'ingranaggio corona e del pignone, numero di denti e dimensioni di montaggio verificati entro le tolleranze OEM
• Test dello schema di contatto dei denti: Ogni set viene lappato e testato per un corretto schema di contatto e caratteristiche di rumorosità
• Test di durezza: I denti degli ingranaggi vengono testati per una corretta durezza superficiale e resistenza del nucleo
• Verifica del gioco: Campione testato per garantire il corretto gioco quando installato con gli spessori specificati
• Ispezione visiva: Controllato al 100% per crepe, difetti di lavorazione o difetti di trattamento termico
• Imballato in modo sicuro: Protetto con inibitore di ruggine e imballato per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite corriere espresso aereo o marittimo