Pompa di iniezione di carburante 8-97603414-2 8976034142 094000-0482 Per escavatore ISUZU 6WG1

La Pompa di Iniezione Carburante (Numeri OEM: 8-97603414-2 / 8976034142 / 094000-0482) è una pompa carburante ad alta pressione di alta qualità, sostitutiva diretta, progettata specificamente per motori diesel ISUZU 6WG1, nonché per escavatori 450DLC, 650DLC, 850DLC e 870GLC e macchinari da costruzione Hitachi ZX450-3, ZX470-3, ZX520-3.

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e prestazionali ISUZU / Denso per un montaggio e una funzionalità perfetti
• Tecnologia Denso HP0: La pompa common rail ad alta pressione specificata dall'OEM fornisce una pressione e una misurazione precise del carburante per una combustione ottimale
• Gruppo Completo: Fornito con blocco di accoppiamento, dado di fasatura e chiavetta Woodruff - pronto per l'installazione
• Costruzione ad Alta Resistenza: Materiali in lega resistenti all'usura sopportano pressioni estreme e funzionamento continuo
• Ampia Compatibilità: Intercambiabile con l'intera serie 8-97603414 e la serie 094000-048 per una sostituzione flessibile
• Ripristina le Prestazioni del Motore: Elimina avviamenti difficili, perdita di potenza, funzionamento irregolare e fumo eccessivo causati da una pompa usurata
• Sostituzione Diretta: Corrisponde alla flangia di montaggio OE, all'accoppiamento di trasmissione e alle connessioni delle linee del carburante
• Lunga Durata: Progettato per applicazioni gravose su camion, gru ed escavatori
• Componente Essenziale del Sistema di Alimentazione: Critico per mantenere la corretta pressione del common rail e un'iniezione precisa del carburante
• Copertura Multi-Piattaforma: Adatto per Isuzu, Hitachi e attrezzature che utilizzano la famiglia di motori 6WG1

Questa pompa di iniezione del carburante è progettata per motori diesel ISUZU e attrezzature che utilizzano la famiglia di motori 6WG1.

• ISUZU CXZ (Camion Pesanti)
• ISUZU CYZ (Camion Pesanti)
• ISUZU Serie N (NPR, NQR, NRR - con motore 6WG1 da 15,7L)
• Applicazioni Gru Isuzu

• Escavatore Hitachi ZX450-3
• Escavatore Hitachi ZX470-3
• Escavatore Hitachi ZX520-3

• ISUZU 6WG1: Diesel a 6 cilindri in linea, 15,7L
• ISUZU 6WF1: V10 Diesel
• ISUZU 6UZ1: Diesel a 6 cilindri in linea
• ISUZU 6WA1 / 6WE1: Diesel a 6 cilindri in linea

L'installazione da parte di un meccanico diesel professionista o di uno specialista del sistema di alimentazione è essenziale:

1. Assicurarsi che il motore sia freddo - Lasciare raffreddare completamente il motore e il sistema di alimentazione
2. Scollegare la batteria - Scollegare sempre il terminale negativo prima di intervenire
3. Rilasciare la pressione del carburante - Seguire la procedura del produttore per rilasciare la pressione nel sistema common rail
4. Pulire l'area di lavoro - La pulizia del sistema di alimentazione è fondamentale: pulire tutte le linee e i raccordi prima dello smontaggio
5. Scollegare le linee del carburante - Scollegare con cura le linee ad alta pressione e le linee di alimentazione/ritorno a bassa pressione; tappare le aperture per evitare contaminazioni
6. Scollegare i connettori elettrici - Scollegare l'unità di misurazione del carburante e i connettori dei sensori
7. Rimuovere l'accoppiamento di trasmissione - Scollegare l'ingranaggio di trasmissione della pompa o l'accoppiamento dall'ingranaggio di fasatura del motore
8. Rimuovere i bulloni di montaggio - Svitare la pompa di iniezione dal blocco motore o dalla staffa di montaggio
9. Rimuovere la vecchia pompa - Estrarre con cura la vecchia pompa; notare l'orientamento della chiavetta di trasmissione e dell'accoppiamento
10. Pulire la superficie di montaggio - Rimuovere tutto il vecchio materiale di guarnizione e i detriti dalla flangia di montaggio
11. Installare la nuova pompa - Posizionare la nuova pompa con la chiavetta Woodruff e il blocco di accoppiamento allineati; avvitare a mano i bulloni di montaggio
12. Coppiare i bulloni di montaggio - Serrare i bulloni alle specifiche di coppia del produttore
13. Ricollegare le linee del carburante - Collegare le linee ad alta e bassa pressione con nuove guarnizioni; serrare i raccordi alla specifica
14. Ricollegare i connettori elettrici - Collegare l'unità di misurazione del carburante e i connettori dei sensori
15. Spurgare il sistema di alimentazione - Azionare il primer manuale o avviare il motore per spurgare il sistema di alimentazione
16. Avviare e testare - Avviare il motore; controllare eventuali perdite di carburante, pressione corretta del rail e funzionamento regolare
17. Verificare codici di errore - Utilizzare uno scanner diagnostico per verificare l'assenza di codici di errore del sistema di alimentazione

• Test Prestazioni: Ogni pompa testata per la corretta pressione di uscita e portata
• Test di Tenuta: Circuiti ad alta e bassa pressione testati per l'integrità a tenuta stagna
• Ispezione Dimensionale: Flangia di montaggio, accoppiamento di trasmissione e posizioni delle porte verificate per un montaggio preciso
• Verifica Materiali: Corpo pompa e componenti interni soddisfano le specifiche di resistenza e durata ISUZU / Denso
• Test Elettrici: Unità di misurazione del carburante e connettori dei sensori verificati per il corretto funzionamento
• Ispezione Visiva: Controllato al 100% per difetti di fusione, lavorazione o danni
• Imballato in Sicurezza: Protetto e inscatolato per prevenire danni durante il trasporto

• Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
• Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Mare