ISUZU CXZ51K 6WF1 Set di bulloni U a molla anteriore con acciaio in lega ad alta resistenza e rivestimento anticorrosione, lunghezza 250 mm

Set di U-bolt per molla anteriore 1-87870343-1 1878703431 per ISUZU CXZ51K 6WF1 — Adattamento OEM verificato per il sistema di fissaggio della sospensione a balestra per impieghi gravosi. Questo set di U-bolt è un componente di fissaggio critico del sistema di sospensione a balestra anteriore, responsabile del fissaggio del pacco balestre all'alloggiamento dell'assale anteriore e del mantenimento della corretta geometria della sospensione sotto carichi pesanti.

Il set di U-bolt per molla anteriore funge da meccanismo di fissaggio primario che lega l'assieme della balestra all'assale anteriore. Fornisce la forza necessaria per fissare insieme la balestra e l'assale, prevenendo movimenti laterali e longitudinali durante il funzionamento del veicolo. L'U-bolt mantiene inoltre la corretta curvatura e allineamento della molla, che influisce direttamente sulla stabilità dello sterzo, sui modelli di usura dei pneumatici e sulla distribuzione del carico sull'assale anteriore.
I set di U-bolt originali ISUZU sono realizzati in acciaio legato ad alta resistenza con filettature laminate per una resistenza superiore alla fatica, garantendo una forza di serraggio costante per tutta la vita utile del sistema di sospensione.

Sostituire il set di U-bolt quando compaiono uno dei seguenti sintomi:

• Corrosione visibile o vaiolatura sulla superficie dell'U-bolt — la penetrazione della ruggine riduce l'area effettiva della sezione trasversale e la capacità di carico
• Filettature dell'U-bolt allentate o allungate — deformazione della filettatura dovuta a sovra-coppia o fatica impedisce un corretto serraggio del dado e la ritenzione della coppia
• Disallineamento o spostamento della balestra — il pacco molle si sposta dalla sua posizione rispetto all'assale, causando uno spostamento dello sterzo o un'usura anomala dei pneumatici
• Rumore di scricchiolio o battito dalla sospensione anteriore — U-bolt allentati consentono al pacco molle di spostarsi durante la frenata o in curva
• Gambe dell'U-bolt deformate o allungate — indica che l'U-bolt è stato sollecitato oltre il suo limite elastico, richiedendo una sostituzione immediata

Manuale d'officina ISUZU di riferimento:

1. Preparazione: Sollevare il veicolo su un sollevatore. Supportare l'assale anteriore in modo indipendente per scaricare la tensione sulle balestre.
2. Rimozione: Rimuovere i dadi degli U-bolt, le rondelle e la piastra di ancoraggio. Rimuovere i vecchi U-bolt.
3. Ispezione: Ispezionare il pacco balestre e la sede dell'alloggiamento dell'assale per usura, crepe o deformazioni. Sostituire eventuali componenti danneggiati.
4. Installazione: Installare nuovi U-bolt sopra la balestra e l'alloggiamento dell'assale. Installare la piastra di ancoraggio, le rondelle e i dadi.
5. Sequenza di serraggio: Serrare i dadi degli U-bolt in sequenza diagonale. Primo stadio: serrare a 25 N·m (18 lb ft). Secondo stadio: serrare a 110 N·m (81 lb ft) o come specificato nel manuale d'officina ISUZU per il modello CXZ51K.
6. Controllo finale: Verificare che la molla sia correttamente posizionata e centrata sull'assale. Verificare che le gambe dell'U-bolt sporgano uniformemente oltre i dadi.
7. Ri-serraggio: Ri-serrare i dadi degli U-bolt dopo i primi 100 km di guida, quindi a ogni intervallo di manutenzione programmata.

• Ogni 10.000 km: Ispezionare le condizioni degli U-bolt per corrosione, danni alle filettature o allentamento. Controllare la coppia.
• Ogni 40.000–50.000 km: Ispezionare il pacco balestre per crepe o cedimenti. Controllare le condizioni degli U-bolt.
• Dopo qualsiasi riparazione della sospensione: Sostituire sempre gli U-bolt con unità nuove.
• Quando gli U-bolt vengono rimossi: Sostituire sempre con nuovi U-bolt indipendentemente dalle condizioni visive.