OEM Motore pistone 8-94340-620-2 8943406202 8-97176-602-0 Per ISUZU 4JB1T 2.8L Diesel 93mm STD Alfin rinforzato con pin & clip
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Pistone motore OEM 8-94340-620-2 8943406202 8-97176-602-0 Per ISUZU 4JB1T 2.8L Diesel - 93mm STD Alfin rinforzato con perno e clip Panoramica del prodotto ILPistone del motorecon numeri OEM8-94340-620-2(indicato anche come8943406202,8-94340-620-2,8-97176-602-0) è un sostituto diretto verificato di ...
Dettagli del prodotto
Motore diesel a pistoni Isuzu 4JB1T
,93mm STD Alfin armato di pistoni
,Pistoli per motori OEM con pin clip
ILPistone del motorecon numeri OEM8-94340-620-2(indicato anche come8943406202,8-94340-620-2,8-97176-602-0) è un sostituto diretto verificato di livello OEM perISUZU4JB1T 2.8Lmotori turbodiesel. Questo pistone progettato con precisione trasmette la forza di combustione alla biella, sigilla la camera di combustione e gestisce il trasferimento di calore alle pareti del cilindro.
- Specifica dell'OEM— Verificato dai codici OEM ISUZU 8-94340-620-2, 8943406202, 8-97176-602-0 e 8-94369-218-0
- Dimensioni STD di precisione 93 mm— Diametro foro 93 mm, lunghezza 91,8 mm-92 mm, altezza di compressione 52 mm, diametro perno 34 mm, lunghezza perno 78 mm
- Rinforzo Alfin— Portaanello in ghisa austenitica nella scanalatura dell'anello superiore per una durata eccezionale
- Superficie stagnata— Eccellente resistenza all'abrasione durante il rodaggio del motore e migliore protezione dalla corrosione
- Durabilità comprovata— Lega di alluminio di alta qualità con montante Invar per espansione termica controllata — nominale per oltre 300.000 km
- Assemblaggio completo— Fornito completo di spinotto e anelli elastici per installazione diretta
- Riferimento incrociato OEM verificato— Intercambiabile con MAHLE 629 12 00, N ÜRAL 87-248000-30, TEIKIN 39188A e set pistoni IZUMI
Se il pistone del tuo motore non funziona, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:
- Rumore di battito del motore— Rumore profondo e metallico di colpi o tintinnii provenienti dal blocco motore, soprattutto sotto carico
- Consumo eccessivo di olio— Notevole calo del livello dell'olio tra gli intervalli di manutenzione
- Fumo di scarico blu— Fumo bluastro dallo scarico, soprattutto in fase di accelerazione
- Perdita di potenza del motore— Significativa riduzione della potenza e dell'accelerazione
- Mancata accensione del motore— Funzionamento irregolare o mancata accensione
- Trucioli metallici in olio— Particelle metalliche visibili nell'olio motore durante la manutenzione
- Punteggio della parete del cilindro— Graffi verticali sulle pareti del cilindro
| Numero di parte | 8-94340-620-2 8943406202 8-97176-602-0 |
| Nome del prodotto | Pistone |
| Modello di auto | ISUZU NKR NHR ELF |
| Modello del motore | ISUZU4JB1T |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Misurare | Standard |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Installazione | Sostituzione diretta dell'OEM |
Applicazioni primarie:
| Marca | Modello | Telaio/serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | Bighorn | UBS | 4JB1T2.8TD | 1987-1991 |
| ISUZU | Mu/Mago | -- | 4JB1T2.8TD | 1989-1998 |
| ISUZU | Rodeo | TF | 4JB1T2.8TD | 1988-2002 |
| ISUZU | Soldato | UBS | 4JB1T2.8TD | 1987-1991 |
| ISUZU | Raccolta | TFR/TFS | 4JB1T2.8TD | 1988-2005 |
| ISUZU | NKR | Serie N | 4JB1T | 1988-2005 |
| ISUZU | National Public Radio, Radio Pubblica | Serie N | 4JB1T | 1988-2005 |
| ISUZU | Elfo | Serie N | 4JB1T | 1988-2005 |
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