Albero motore ISUZU in acciaio legato per motore 4BC2 con lavorazione di precisione dei perni
Albero motore ISUZU in acciaio legato per motore 4BC2 con lavorazione di precisione dei perni
Attributi chiave
Marchio:YIMI
Numero di modello:NPR 4BC2
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:20 PZ
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Riepilogo del prodotto
ALBERO MOTORE ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit Albero motore 5123101612 5-12310161-DG per motore diesel ISUZU NPR 4BC2 — Montaggio OEM Verificato per Albero Motore a 4 Cilindri da 3,3L L' Albero Motore con numeri OEM 5123101612 e 5-12310161-DG è un ricambio diretto verificato per i ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Albero motore con costruzione in acciaio legato
,Compatibilità motore 4BC2 Albero motore ISUZU
,Albero a gomiti del motore con lavorazione del giornale di precisione
Engine Displacement:
3.268 cc
Connecting Rod Journal Diameter:
64 millimetri
Eccentric Diameter:
50 mm
Overall Length:
647 mm
Main Journal Diameter:
70 mm
Net Weight:
28,1 KG
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
ALBERO MOTORE ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit
Albero motore 5123101612 5-12310161-DG per motore diesel ISUZU NPR 4BC2 — Montaggio OEM Verificato per Albero Motore a 4 Cilindri da 3,3L
L' Albero Motore con numeri OEM 5123101612 e 5-12310161-DG è un ricambio diretto verificato per i camion ISUZU NPR equipaggiati con il motore diesel 4BC2 da 3,3L. Questo albero motore è il componente rotante centrale del motore, responsabile della conversione del moto lineare alternato dei pistoni e delle bielle in coppia rotazionale che aziona la trasmissione del veicolo e gli accessori.
Principio di Funzionamento
L'albero motore è il componente più critico nel processo di conversione della potenza del motore. Riceve la forza dalle bielle e la converte in coppia, che viene trasmessa attraverso l'albero motore per azionare il veicolo e far funzionare gli accessori del motore. L'albero motore deve avere sufficiente resistenza e rigidità, e le sue superfici di banco devono essere resistenti all'usura, uniformi ed equilibrate. Il motore 4BC2 è noto per i suoi robusti componenti interni — con manutenzione di base, questi motori superano comunemente le 500.000 miglia (oltre 800.000 km), e l'albero motore contribuisce in modo significativo a questa durabilità.
Sintomi di Guasto
Sostituire l'albero motore quando compaiono uno qualsiasi di questi sintomi:
- Forte rumore di battito dalla parte inferiore del motore — cuscinetti di banco o di biella usurati consentono un movimento eccessivo dell'albero motore.
- Vibrazioni anomale del motore — squilibrio, usura o rigature sui perni di banco dell'albero motore causano vibrazioni in tutto il range operativo del motore.
- Bassa pressione dell'olio — perni di banco usurati aumentano il gioco dei cuscinetti, riducendo la pressione dell'olio e attivando la spia di avvertimento.
- Detriti metallici nella coppa dell'olio — particelle di materiale dei cuscinetti indicano usura o rigature sui perni di banco dell'albero motore.
- Blocco del motore o impossibilità di rotazione — grave guasto dei cuscinetti o usura del cuscinetto reggispinta possono bloccare l'albero motore.
Nota Critica di Ispezione: I manuali di servizio ISUZU richiedono che l'albero motore venga ispezionato per rotondità, conicita' e finitura superficiale dei perni durante qualsiasi revisione del motore. Se i perni sono fuori specifica, l'albero motore deve essere sostituito o rettificato a dimensioni sottodimensionate con cuscinetti corrispondenti.
Specifiche Tecniche
| Elemento di Verifica | Dati / Standard | Fonte / Metodo |
|---|---|---|
| Numero Parte (Corto) | 5123101612 | Database Parti OEM ISUZU |
| Numero di Fabbrica | 5-12310161-DG | Database Parti OEM ISUZU |
| Nome Parte | Albero Motore | ISUZU EPC |
| Compatibilità Motore | 4BC2 (3,3L, 4 cilindri, OHV, DI) | Catalogo applicazioni ISUZU |
| Modelli Veicolo | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | Catalogo applicazioni ISUZU |
| Diametro Eccentrico | 50 mm | Tabella specifiche albero motore Gasgoo |
| Diametro Perno di Banco | 70 mm | Tabella specifiche albero motore Gasgoo |
| Diametro Perno di Biella | 64 mm | Tabella specifiche albero motore Gasgoo |
| Lunghezza Totale | 647 mm | Tabella specifiche albero motore Gasgoo |
| Peso Netto | 28,1 kg | Specifiche prodotto |
| Materiale | Acciaio Legato | Certificato materiale |
| Dimensioni Imballo | 72 * 21,5 * 18 cm | Specifiche prodotto |
| Coppia Bulloni Testa di Banco Albero Motore | 225,4–245,0 N·m | Manuale officina ISUZU 4BC2 |
| Coppia Bulloni Testa di Biella | 78,4–88,2 N·m | Manuale officina ISUZU 4BC2 |
| Garanzia | 6 Mesi | Standard produttore |
| Certificazione | ISO/TS 16949 | Audit di sistema di terze parti |
Riferimento Incrociato OEM
| Tipo | Numero |
|---|---|
| OEM Primario — Corto | 5123101612 |
| Numero di Fabbrica | 5-12310161-DG |
| Formato Alternativo | 5-12310161-0 |
| Formato Alternativo | 5-12310-161-0 |
| Formato Alternativo | 5123101610 |
| Albero Motore Correlato — 4BD1 | 5123101630 |
| Albero Motore Correlato — 4BE1 | 8944163732 |
Compatibilità Veicolo e Motore
Applicazioni Primarie
| Marca | Modello | Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
Note Importanti sul Montaggio:
- L'albero motore 4BC2 è un componente in acciaio legato forgiato o fuso. Verificare le dimensioni dei perni dell'albero motore rispetto all'unità vecchia prima di ordinare.
- Il motore 4BC2 è stato venduto nei camion ISUZU ELF e NPR dal 1982 al 1987, e ha continuato in varie applicazioni fino al 2024. Confermare il modello e l'anno specifico del motore.
- Per motori precedentemente rettificati, verificare il diametro attuale dei perni prima di ordinare un albero motore di dimensioni standard.
Verifica Montaggio: Per garantire una corrispondenza accurata al 100%, si prega di fornire il VIN o numero di telaio prima di ordinare. Lo verificheremo tramite il sistema EPC globale ISUZU.
Caratteristiche e Vantaggi
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di Verifica |
|---|---|
| Costruzione in Acciaio Legato | Elevata resistenza alla trazione e alla fatica per una trasmissione di potenza affidabile — verificata da certificato materiale e test di durezza. |
| Lavorazione di Precisione dei Perno | Superfici dei perni uniformi garantiscono un corretto gioco dei cuscinetti e la formazione del film d'olio — verificata da ispezione dimensionale CMM. |
| Dimensioni Specifiche 4BC2 (50/70/64/647 mm) | Montaggio diretto per motori ISUZU NPR 4BC2 senza modifiche — verificato rispetto alla tabella delle specifiche dell'albero motore Gasgoo. |
| Bilanciamento Dinamico | Riduce vibrazioni e usura anomala, prolungando la vita del motore — verificato da attrezzatura di bilanciamento dinamico. |
| Trattamento Termico | Indurimento superficiale per resistenza all'usura sui perni — verificato da test di durezza. |
| Sistema di Qualità ISO/TS 16949 | Tracciabilità completa con certificati materiali e rapporti di ispezione di lotto — certificato da terze parti. |
Controllo Qualità e Verifica
| Articolo QC | Metodo di Verifica / Standard |
|---|---|
| Diametri Perno (Eccentrico / Banco / Biella) | CMM, ispezione al 100% |
| Lunghezza Totale | CMM, ispezione al 100% |
| Rotondità e Conicita' Perno | Misuratore di rotondità, ispezione al 100% |
| Durezza Superficiale | Misuratore di durezza Rockwell, campionamento a lotto |
| Bilanciamento Dinamico | Macchina di bilanciamento dinamico, ispezione al 100% |
| Composizione Materiale | Analisi spettrometrica, campionamento a lotto |
| Finitura Superficiale (Ra) | Misuratore di rugosità superficiale, ispezione al 100% |
| Rilevamento Cricche | Ispezione con particelle magnetiche (MT), ispezione al 100% |
| Dimensioni Chiavetta | CMM, ispezione al 100% |
| Ispezione Filettatura (Volano / Puleggia) | Calibro filettato, ispezione al 100% |
| Tracciabilità Lotto | Numero lotto materiale + data produzione |
| Protezione Imballaggio | Olio antiruggine + pellicola VCI + cassa di legno |
Raccomandazioni Installazione e Manutenzione
IMPORTANTE: L'installazione dell'albero motore è un'operazione a livello di revisione del motore. Deve essere eseguita da un tecnico qualificato di motori diesel in un'officina pulita. Tutti i giochi dei cuscinetti devono essere misurati con Plastigauge o micrometro prima dell'assemblaggio finale.
Linee Guida per l'Installazione — Fare riferimento al Manuale Officina ISUZU 4BC2
- Preparazione: Rimuovere il motore dal veicolo. Smontare il motore e rimuovere il vecchio albero motore. Pulire accuratamente le sedi dei cuscinetti di banco del blocco cilindri.
- Installazione Cuscinetti: Installare nuovi cuscinetti di banco nel blocco cilindri e nei cappelli dei cuscinetti. Applicare olio motore pulito su tutte le superfici dei cuscinetti.
- Installazione Albero Motore: Abbassare con cura l'albero motore nel blocco. Installare i cappelli dei cuscinetti nelle loro posizioni originali con le frecce rivolte nella direzione corretta.
- Sequenza di Serraggio: Serrare i bulloni dei cappelli dei cuscinetti dell'albero motore a 225,4–245,0 N·m nell'ordine numerico specificato nel manuale officina, poco alla volta in fasi.
- Installazione Bielle: Installare le bielle e i pistoni. Serrare i bulloni dei cuscinetti di biella a 78,4–88,2 N·m.
- Controllo Gioco Assiale: Misurare il gioco assiale dell'albero motore con un comparatore. Assicurarsi che rientri nelle specifiche del manuale officina.
- Controllo Rotazione: Ruotare l'albero motore a mano per verificare una rotazione fluida senza impuntamenti.
- Assemblaggio Finale: Installare il volano, la puleggia e gli altri accessori. Serrare tutte le viti alle specifiche.
Valori di Coppia Raccomandati:
| Vite | Coppia |
|---|---|
| Bulloni Testa di Banco Albero Motore | 225,4–245,0 N·m |
| Bulloni Testa di Biella | 78,4–88,2 N·m |
Programma di Manutenzione
- Ogni 5.000–10.000 km: Cambiare olio motore e filtro. Controllare la pressione dell'olio.
- Ogni 40.000–50.000 km: Eseguire analisi dell'olio per rilevare metalli di usura dei cuscinetti.
- Alla revisione del motore: Ispezionare i perni dell'albero motore per usura, rigature o cricche. Sostituire se fuori specifica.
- Ogni volta che si verifica un guasto ai cuscinetti: Sostituire l'albero motore se i perni sono danneggiati o ovalizzati.
Imballaggio e Fornitura
- Imballaggio Standard: Olio antiruggine + pellicola VCI + cassa di legno.
- Imballaggio Personalizzato: Imballaggio neutro, imballaggio con marchio del cliente.
- Adatto per: Officine di revisione motori, distributori di ricambi ISUZU, centri di manutenzione flotte.
- Capacità di Fornitura: Fornitura a lotti stabile con rapporti di qualità a livello di lotto disponibili.
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