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Albero di bilanciamento della pompa dell'olio 23300-2G411 233002G411 per Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L

Albero di bilanciamento della pompa dell'olio 23300-2G411 233002G411 per Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe Sport, Kia Optima, Kia Sportage, Kia Sorento
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Scafo di bilanciamento della pompa dell'olio 23300-2G411 233002G411 per Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L Visualizzazione del prodotto IlAssemblaggio dell'albero di bilanciamento della pompa dell'olio (numeri OEM: 23300-2G411 / 233002G411)è un componente motore di sostituzione diretta di qualità ...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Fuoco di bilanciamento della pompa di olio Hyundai Sonata

,

Arco di bilanciamento Santa Fe Sport 2.0L

,

Pompa olio per camion Isuzu con garanzia

Part Name: Pompa dell'olio Gruppo albero di bilanciamento / Gruppo albero di bilanciamento Pompa olio / Gru
Part No: 23300-2G411, 233002G411
Vehicle Application: Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe Sport, Kia Optima, Kia Sportage, Kia Sorento
Engine Application: Motori a benzina Hyundai/Kia 2.0L Turbo GDI (Theta II / G4KH / G4KE)
Engine Configuration: DOHC a 4 cilindri in linea, 16 valvole, turbocompresso
Displacement: 2,0 litri (1998 cc)
Pump Type: Pompa dell'olio a ingranaggi con albero di bilanciamento integrato
Number Of Teeth: 20 denti
Material: Alloggiamento in lega di alluminio ad alta resistenza con ingranaggi in acciaio
Drive Type: Azionamento ad albero motore
Mounting Type: Imbullonato al blocco motore
Fitment: Standard OEM, sostituzione diretta
Condition: Nuovo di zecca
H/S Code: 8413309000
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Scafo di bilanciamento della pompa dell'olio 23300-2G411 233002G411 per Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L
Visualizzazione del prodotto

IlAssemblaggio dell'albero di bilanciamento della pompa dell'olio (numeri OEM: 23300-2G411 / 233002G411)è un componente motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente per i modelli Hyundai Sonata, Santa Fe Sport e Kia Optima, Sportage, Sorento dotati di 2.Motori a benzina a turbo 0L (Theta II / G4KH).

Questo complesso integrato combina la pompa dell'olio motore con un albero di bilanciamento, svolgendo due funzioni critiche: pressurizzare e far circolare l'olio motore per lubrificare e raffreddare le parti in movimento,e controbilanciando le vibrazioni del motore per una maggiore fluidità, operazione più silenziosa.

Specificativi del prodotto
Numero della parte 23300-2G411, 233002G411
Nome del prodotto Pompata di olio Assemblaggio dell'albero di bilanciamento / Pompata di olio dell'albero di bilanciamento / Assemblaggio dell'albero - Balance
Modello di auto Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe Sport, Kia Optima, Kia Sportage, Kia Sorento
Modello del motore Hyundai/Kia 2.0L Turbo GDI (Theta II / G4KH / G4KE) Motori a benzina
Condizione Nuovo al 100%.
Peso Norme
Origine Cina continentale
Mercato principale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Pacco Imballaggio neutrale o come richiesto
Garanzia 6 mesi
Materiale Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione Sostituzione diretta OEM
Standard di qualità Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Oil Pump Balance Shaft Assembly for Hyundai/Kia 2.0L engines
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche dimensionali e materiali di Hyundai/Kia per un'adeguatezza e una funzione perfette.
  • Progettazione integrata:Combina la pompa dell'olio e l'albero di bilanciamento in un unico gruppo per un utilizzo efficiente dello spazio e un'installazione semplificata
  • Setti di ingranaggi ad alta efficienza:Gli ingranaggi a 20 denti con macchinari di precisione garantiscono una pressione e un flusso di olio costanti
  • Riduzione delle vibrazioni:I contrappesi dell'albero di bilanciamento riducono le vibrazioni del motore per un funzionamento più liscio e silenzioso e un migliore comfort del conducente
  • Costruzione durevole:Casco in alluminio ad alta resistenza e ingranaggi in acciaio indurito resistono a alte pressioni e temperature
  • Ripristina la lubrificazione del motore:Eliminano la bassa pressione dell'olio, il rumore del motore e l'usura prematura causata da una pompa di olio in difetto
  • Sostituzione diretta:Corrisponde alla flangia di montaggio OE, al tipo di azionamento e ai collegamenti della condotta dell'olio per un'installazione semplice
  • Lunga durata di vita:Disponibili per motori a benzina turbocompressati con cicli di servizio e intervalli di servizio prolungati
  • Riparazioni convenienti:Sostituzione conveniente che impedisce danni costosi al motore
  • Ampia compatibilità:Adatto a più modelli Hyundai e Kia con famiglia di motori 2.0L Theta II
Technical diagram of oil pump balance shaft assembly
Compatibilità tra veicolo e motore

Questo gruppo di alberi di bilanciamento della pompa dell'olio è specificamente progettato per i veicoli Hyundai e Kia dotati della famiglia di motori 2.0L Theta II. Le applicazioni comuni includono:

  • Hyundai Sonata(2011-2019) -- 2.0L Turbo
  • Hyundai Santa Fe Sport(2013-2018) -- 2.0L Turbo
  • Hyundai Santa Fe(dal 29/01/13) -- 2.0L Turbo
  • Kia Optima(2011-2020) -- 2.0L Turbo
  • Kia Sportage(2011-2022) -- 2.0L Turbo
  • Kia Sorento(2016-2020) -- 2.0L Turbo
Specifiche del motore
  • Codici motore: G4KH, G4KE, Theta II
  • Tipo: DOHC a 16 valvole in linea 4, GDI turbocompressore
  • Disposizione: 2.0L (1998cc)
  • Tipo di combustibile: Benzina
Nota di installazione

Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un meccanico o di un costruttore di motori professionisti:

  1. Assicurati che il motore sia a posto.- Lasciare raffreddare completamente il motore prima dello smontaggio
  2. Scollegare la batteria- Sganciare sempre il terminale negativo prima di lavorare
  3. Olio di scarico del motore- Sciacquare l'olio del motore in un recipiente adatto
  4. Rimuovere le cinghie di trazione e le pulegge- Rimuovere la cinghia di trazione e la pulizia dell'albero motore per accedere al coperchio del timer
  5. Rimuovere il coperchio della catena del tempo- Rimuovere il coperchio della catena di sincronizzazione per accedere all'assemblaggio dell'albero di bilanciamento della pompa dell'olio
  6. Rimuovere la vecchia assemblaggio- Sbloccare e rimuovere il vecchio impianto dell'albero di bilanciamento della pompa dell'olio dal blocco del motore
  7. Pulire tutte le superfici di accoppiamento- pulire accuratamente il blocco motore e le superfici di accoppiamento dell'assemblaggio; rimuovere tutto il materiale di guarnizione vecchio e detriti
  8. Ispezionare i componenti correlati- Controllare l'usura o il danneggiamento della catena, delle guide e del tubo di raccolta dell'olio; sostituire se necessario
  9. Installare un nuovo assemblaggio- Posizionare il nuovo impianto dell'albero di bilanciamento della pompa dell'olio sul blocco; allineare i fori del bullone e l'impegno dell'azionamento
  10. Installazione di bulloni di montaggio- Azionare manualmente tutti i bulloni; stringere secondo le specifiche di coppia del costruttore
  11. Reinstallare il coperchio della catena del tempo- installare il coperchio con una nuova guarnizione o sigillante; bulloni a coppia secondo le specifiche
  12. Riposizionare le pulegge e le cinture- Reinstallare la pulizia dell' albero motore e la cintura di trazione
  13. Riempimento con olio motore- riempire con l'olio motore di qualità e quantità corrette
  14. Primo il sistema di olio- Azionare il motore senza accendere (se possibile) per avviare la pompa dell'olio
  15. Avvio e prova- avviare il motore; verificare la pressione dell'olio corretta e verificare le perdite
  16. Prova su strada- guida di prova per verificare il corretto funzionamento del motore e l'assenza di rumori o vibrazioni anormali
Controllo della qualità
  • Verifica del materiale:Conferma che l'alluminio e l'acciaio soddisfano le specifiche di Hyundai/Kia.
  • Ispezione dimensionale:Dimensioni dell'alloggiamento, flange di montaggio, disegno del foro del bullone e profilo dei denti degli ingranaggi verificati entro le tolleranze OEM
  • Ispezione dei denti degli ingranaggi:Set di ingranaggi a 20 denti controllati per la corretta retina e finitura superficiale
  • Balance Balance:Ogni albero di bilanciamento bilanciato dinamicamente per garantire un funzionamento privo di vibrazioni
  • Prova della coppia di rotazione:Ogni pompa è stata testata per garantire che la coppia di rotazione sia conforme alle specifiche
  • Test di perdita:Cassa della pompa e guarnizioni testate per la resistenza alle perdite
  • Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni
  • Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
  • Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
  • Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
  • Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
  • Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodottoScafo di bilanciamento della pompa dell'olio 23300-2G411 233002G411 per Hyundai Sonata Santa Fe Sport 2.0L, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.