ISUZU 4JJ1 Confezione di guarnizioni per cilindri con acciaio a più strati (MLS) OEM Fit 5-87815452-J per la revisione completa del motore
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Set guarnizioni testata ISUZU 4JJ1 5-87815452-J 5878154520 OEM Fit. Guarnizione della testa in acciaio multistrato (1,15 mm, Ø97,00 mm) per una tenuta superiore. Kit di revisione completa con garanzia 12 mesi. Sostituzione diretta per i motori 4JJ1/4JJ1-TC/4JJ1-TCX nei modelli D-MAX, MU-X, NLR, NPR. Qualità certificata ISO/TS 16949.
Dettagli del prodotto
Set guarnizioni testata cilindro in acciaio multistrato
,Set di guarnizioni per revisione motore OEM 5-87815452-J
,Kit guarnizioni ISUZU 4JJ1 per copertura revisione completa
Il Set Guarnizioni Testa Cilindri con numeri OEM 5-87815452-J, 5-87815452-0 e 5878154520 è un ricambio diretto verificato per i motori diesel ISUZU 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX da 2.999L. Questo kit completo di guarnizioni fornisce tutte le tenute essenziali richieste per una revisione professionale della testa cilindri e del motore.
Il set di guarnizioni della testa cilindri funge da sistema di tenuta critico per la camera di combustione del motore e i passaggi dei fluidi. Ogni guarnizione ingegnerizzata con precisione mantiene tenute perfette tra le superfici di accoppiamento: testa cilindri e blocco motore, collettori di aspirazione e scarico, coppa dell'olio, coperchio valvole e altri punti di tenuta critici. La guarnizione della testa sopporta pressioni di combustione superiori a 160 bar sigillando i passaggi del liquido di raffreddamento e le gallerie dell'olio.
- Perdite di liquido di raffreddamento o olio all'unione della testa cilindri con tracce di fluido visibili
- Perdita di compressione tra i cilindri, causando mancate accensioni, minimo irregolare e perdita di potenza
- Bolle di gas di scarico nel radiatore, dai gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento
- Contaminazione dell'olio con liquido di raffreddamento, creando un'emulsione lattiginosa o macchie d'olio nel liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento persistente, dai gas di combustione nel sistema di raffreddamento
| Elemento di Verifica | Dati / Standard | Fonte / Metodo |
|---|---|---|
| Codice Articolo (Breve) | 5-87815452-J | Database Ricambi Originali ISUZU |
| Codice Articolo (Lungo) | 5-87815452-0 | Database Ricambi Originali ISUZU |
| Codice Fabbrica | 5878154520 | Database Ricambi Originali ISUZU |
| Compatibilità Motore | 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | Catalogo applicazioni ISUZU |
| Cilindrata Motore | 2.999 cc | Specifiche motore ISUZU |
| Spessore Guarnizione Testa | 1,15 mm (standard) | Specifiche ITE |
| Materiale Guarnizione Testa | Acciaio multistrato (MLS) | Specifiche prodotto |
| Coppia Serraggio Bulloni Testa Cilindri | 70 N·m + angolo di rotazione di 60°–75° | Manuale d'officina ISUZU 4JJ1 |
| Certificazione | ISO/TS 16949 | Audit di sistema di terze parti |
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| ISUZU | D-MAX | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 2004–2020 |
| ISUZU | MU-X | 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 2013–2020 |
| ISUZU | NLR / NNR (ELF) | 4JJ1-TCS | 2008–Presente |
| ISUZU | NPR / NQR | 4JJ1 | 2008–Presente |
| Holden | Colorado RC | 4JJ1-TCX | 2008–2012 |
| Holden | Rodeo RA | 4JJ1-TC | 2003–2008 |
Tenuta superiore sotto alte pressioni di combustione e cicli termici
Abbinato con precisione all'alesaggio del cilindro 4JJ1 per un montaggio diretto
Include tutte le guarnizioni e le tenute essenziali per una revisione completa del motore
Resiste a temperature estreme e variazioni di pressione
Sostituzione diretta senza necessità di modifiche
Tracciabilità completa con certificati dei materiali e ispezione dei lotti
| Articolo QC | Metodo di Verifica / Standard |
|---|---|
| Spessore Guarnizione Testa | Micrometro, ispezione al 100% (1,15 mm ±0,05) |
| Alesaggio Guarnizione Testa | CMM, ispezione al 100% (Ø97,00 mm ±0,05) |
| Composizione Materiale | Analisi spettrometrica, campionamento per lotto |
| Resistenza alla Compressione | Tester di compressione, campionamento per lotto |
| Resistenza alla Temperatura | Test di ciclo termico (−40°C a +200°C), campionamento per lotto |
| Resistenza ai Fluidi | Test di immersione ASTM D471, campionamento per lotto |
| Completezza Kit | Verifica conteggio componenti al 100% |
- Preparazione: Rimuovere il motore dal veicolo o posizionarlo per l'accesso alla parte superiore. Drenare il liquido di raffreddamento e l'olio. Scollegare tutti i tubi, i cablaggi e le linee del carburante
- Smontaggio: Rimuovere i bulloni della testa cilindri nella sequenza di serraggio inversa. Sollevare con cautela la testa cilindri e rimuovere tutte le vecchie guarnizioni
- Ispezione: Controllare la planarità dei piani della testa cilindri e del blocco. Ispezionare eventuali crepe, corrosione o vaiolature. Rettificare se necessario
- Installazione Guarnizione Testa: Posizionare la nuova guarnizione testa cilindri in acciaio multistrato sui perni del blocco. Assicurarsi del corretto orientamento e verificare il codice tacca/spessore
- Installazione Testa Cilindri: Abbassare con cautela la testa cilindri sulla guarnizione. Lubrificare i filetti e le teste dei bulloni della testa con olio motore pulito
- Sequenza di Serraggio: Serrare i bulloni della testa cilindri nell'ordine numerico specificato: Fase 1-2: 70 N·m ciascuno, Fase 3-4: angolo di rotazione di 60°–75° ciascuno
- Assemblaggio Finale: Installare le restanti guarnizioni e tenute. Ricollegare tutti i componenti. Riempire con liquido di raffreddamento e olio motore freschi
| Elemento di Fissaggio | Coppia |
|---|---|
| Bulloni Testa Cilindri (Fasi 1–2) | 70 N·m (7,1 kgf·m / 51 lb ft) |
| Bulloni Testa Cilindri (Fasi 3–4) | Angolo di rotazione di 60°–75° |
| Bulloni Bronzine di Banco | 166 N·m (16,9 kgf·m / 122 lb ft) |
- Imballaggio Standard: Sacchetto sigillato + barriera umidità + cartone
- Imballaggio Personalizzato: Imballaggio neutro, imballaggio personalizzato disponibile
- Adatto per: Officine di revisione motori, distributori ricambi ISUZU, centri di manutenzione flotte
- Capacità di Fornitura: Fornitura a lotti stabile con report di qualità a livello di lotto
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