cilindro della ruota del freno posteriore destro 8-97139814-0 8971398140 8-97022029-0 8970220290 Per ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 4BD1 4HF1 OEM 1-3/16′′ (30mm) cilindro del freno a tamburo con vite sanguinante
cilindro della ruota del freno posteriore destro 8-97139814-0 8971398140 8-97022029-0 8970220290 Per ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 4BD1 4HF1 OEM 1-3/16′′ (30mm) cilindro del freno a tamburo con vite sanguinante
Attributi chiave
Marchio:YIMI
Numero di modello:ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 4BD1 4HF1
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Riepilogo del prodotto
cilindro della ruota del freno posteriore destro 8-97139814-0 8971398140 8-97022029-0 8970220290 Per ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 4BD1 4HF1 OEM 1-3/16′′ (30mm) cilindro del freno a tamburo con vite sanguinante Visualizzazione del prodotto Il cilindro della ruota del freno posteriore con il numero OEM ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
cilindro della ruota del freno ISUZU ELF
,cilindro del freno a tamburo da 30 mm
,OEM ISUZU cilindro di freno
OEM Part Numbers:
8-97139814-0 / 8971398140 / 8-97022029-0 / 8970220290
Part Name:
CILINDRO; RUOTA, RR BRK / Cilindro ruota freno posteriore
Fitting Position:
Asse posteriore, lato destro (RH)
Wheel Bolt Pattern:
5-stud
Bore Diameter:
1-3/16″ (30 mm)
Fitted Diameter:
34 mm
Gear Teeth:
16
Material:
Ghisa per impieghi gravosi con finitura resistente alla corrosione
Includes:
Vite di spurgo + regolatore dell'ingranaggio
Warranty:
12 mesi
Engine Compatibility:
ISUZU4BD1, 4HF1, 4JB1, 4JG2, 4JH1
Vehicle Compatibility:
ELFO ISUZU, NKR, NPR, NHR, NPR59
Condition:
Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
Weight:
ca. 1.089 – 1.15 kg
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
cilindro della ruota del freno posteriore destro 8-97139814-0 8971398140 8-97022029-0 8970220290 Per ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 4BD1 4HF1 OEM 1-3/16′′ (30mm) cilindro del freno a tamburo con vite sanguinante
Visualizzazione del prodotto
Il cilindro della ruota del freno posteriore con il numero OEM 8-97139814-0 (indicato anche come 8971398140, 8-97022029-0,8970220290) è un sostituto diretto certificato OEM per una vasta gamma di camion leggeri e medi ISUZUProdotto secondo le rigorose specifiche OEM di ISUZU, questo cilindro ruota è un componente critico del sistema di freno a tamburo posteriore.
Nota di riferimento cruciale importante:I numeri di parte 8-97139814-0, 8971398140, 8-97022029-0, e 8970220290 sono intercambiabili per queste applicazioni.Si prega di verificare i requisiti specifici del veicolo prima di ordinare.
- Specifica OEMVerificato da ISUZU OEM con numeri di parti 8-97139814-0, 8971398140, 8-97022029-0, e 8970220290
- Precisione 1-3/16′′ (30mm) ForaturaVerificato dalle specifiche ASHIKA 65-09-905, JAPKO 65905 e KAVO PARTS BWC-9055
- Costruzioni in ghisa per lavori pesantiFornisce una durata eccezionale e dissipa il calore in condizioni commerciali difficili
- Completato con avvitatore e regolatore degli ingranaggi¢ Fornito con spillo di sanguinamento e regolatore di ingranaggi per un facile sanguinamento del sistema di freno e regolazione del libero della scarpa
- Installazione OEM verificataConfermato per i modelli ISUZU ELF, NKR, NPR, NHR, NPR59 con motori 4BD1, 4HF1, 4JB1, 4JG2 dal 1992 al 2003
- Certificato ISO/TS16949¢ Prodotto secondo rigorosi standard di controllo della qualità
- Verifica dei riferimenti incrociati OEMIntercambiabile con TRW BWN411, ASHIKA 65-09-905 e JAPKO 65905
| Numero della parte | 8-97139814-0 8971398140 8-97022029-0 8970220290 |
| Nome del prodotto | cilindro della ruota del freno posteriore destro |
| Modello di auto | ISUZU ELF NKR NPR NHR NPR59 |
| Modello del motore | ISUZU 4BD1 4HF1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
I sintomi del fallimento
Se il cilindro della ruota del freno posteriore non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Fuga di liquido del freno:Il liquido visibile che si infiltra dalle ruote posteriori o all'interno del tamburo del freno indica sigilli usurati
- Pedale morbido o spugnoso:Il pedale si sente insolitamente morbido o va al pavimento
- Riduzione delle prestazioni di frenata:Il veicolo impiega più tempo per fermarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
- Fermaggio irregolare:Il veicolo tira da un lato durante la frenata indica una bombola bloccata o con perdite da un lato
- Calzature di frenatura contaminate:Il liquido del freno si inmerge nelle scarpe del freno, causando ridotto attrito e sbiadimento del freno
- Livello basso di liquido frenante:Diminuzione inspiegabile del livello del serbatoio del liquido frenante senza perdite esterne visibili
Attenzione:Un cilindro della ruota del freno non funzionante può comportare una riduzione delle prestazioni di frenata e un potenziale guasto dei freni ∙ è essenziale una rapida sostituzione.si raccomanda vivamente di sostituire i cilindri delle ruote del freno in coppia (entrambe le ruote posteriori).
Compatibilità tra veicolo e motore
Critico:Questo cilindro ruota è l'unità posteriore a destra (RH).
Applicazioni principali
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | N.B.R.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.S.N.N.S.N.N.S.N.S.N.N.N.S.N.N.S.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N.N | 4.3 TD, 4.3 DiTD | 1992-2003 |
| ISUZU | NPR59 | Serie N | 4BD1 | - Non lo so. |
| ISUZU | NKR | Serie N | 4JB1, 4JG2 | - Non lo so. |
| ISUZU | NPR | Serie N | 4BD1, 4HF1 | - Non lo so. |
| ISUZU | NHR | Serie N | 4JB1, 4JG2 | - Non lo so. |
Numeri delle parti di riferimento incrociato
| Numero della parte | Descrizione | Posizione |
|---|---|---|
| 8-97139814-0 / 8971398140 | cilindro della ruota del freno posteriore | Mano destra (RH)¢ Questa parte |
| 8-97139821-0 / 8971398210 | cilindro della ruota del freno posteriore | Mano sinistra (LH)¢ controparte |
| 8-97022029-0 / 8970220290 | cilindro della ruota del freno posteriore | RH (variante precedente) |
Caratteristiche e vantaggi
Specifica OEM ISUZU Equivalente originale
Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica, verificate dai numeri di parti ISUZU OEM
Precisione 1-3/16′′ (30mm) Foratura
Fornisce una pressione idraulica costante per prestazioni di frenatura affidabili
Costruzioni in ghisa per lavori pesanti
Fornisce una durata eccezionale e dissipa il calore in condizioni commerciali difficili
Completato con avvitatore e regolatore degli ingranaggi
Facilita l'emorragia del sistema di frenatura e l'adeguamento del passo della scarpa durante l'installazione
Certificato ISO/TS16949
Fabbricato secondo rigorose norme di controllo della qualità, verificato da certificazione di terzi
Fabbricazione diretta del bullone
Non sono necessarie modifiche ‡ progettato per corrispondere direttamente alla bombola originale
Nuovo al 100% senza carica centrale
Garantisce zero usura, prestazioni di frenata immediate e vita utile completa
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare che il diametro del foro 1-3/16′′ (30mm), i fili di ingresso M10×1.0 e la spaziatura tra i fori di montaggio corrispondano alle specifiche del progetto OE |
| Composizione del materiale | Analisi di ghisa pesante per verificare l'integrità strutturale e le caratteristiche di dissipazione del calore |
| Prova di superficie di foratura | Test di superficie al 100% per garantire una superficie di tenuta ottimale per le coppe a pressione |
| Prova di perdita | Prova di pressione idraulica al 100% per garantire una perdita di liquido zero in condizioni di esercizio |
| Prova del componente di gomma | Verifica della resistenza al calore e alla corrosione del materiale EPDM |
| Prova del ciclo di durata | Test di stanchezza di oltre 500 ore per verificare la durata di servizio di oltre 200.000 km |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE: raccomandato l'installazione professionale
La sostituzione dei cilindri delle ruote dei freni è una procedura di sicurezza critica, che si raccomanda vivamente di sostituire in coppia (entrambe le ruote posteriori) per una prestazione di frenata equilibrata.
La sostituzione dei cilindri delle ruote dei freni è una procedura di sicurezza critica, che si raccomanda vivamente di sostituire in coppia (entrambe le ruote posteriori) per una prestazione di frenata equilibrata.
Lista di controllo preinstallazione
- Critico:Questo è il cilindro posteriore destro (RH) la controparte LH è 8-97139821-0 / 8971398210
- Quantità richiesta:2 per veicolo (una per ogni ruota posteriore)
- Controllare l'usura delle scarpe, dei tamburi e dell'hardware dei freni sostituire se necessario
- Utilizzare liquido per freni nuovo (DOT 3 o DOT 4) da un contenitore sigillato
- Critico:Sostituire i cilindri delle ruote in coppia (entrambe le ruote posteriori) per una prestazione di frenata equilibrata
Linee guida per l'installazione
- Sollevare in modo sicuro il veicolo e sostenerlo su supporti jack
- Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni
- Sconnettere la linea del freno dal cilindro della vecchia ruota
- Rimuovere i bulloni di montaggio fissando il cilindro alla piastra di supporto
- Rimuovere il vecchio cilindro e pulire la piastra di supporto a fondo
- Critico:Installare il nuovo cilindro con nuovi bulloni di montaggio
- Torsione dei bulloni di montaggio alle impostazioni di coppia specificate dal costruttore (si rimanda al manuale dell'officina ISUZU)
- Ricollegare la linea di frenatura e la coppia secondo le specifiche (M10×1.0)
- Critico:Sanguinare accuratamente il sistema di frenatura per rimuovere tutta l'aria (iniziare con la ruota più lontana dal cilindro principale)
- Riempire con liquido di freno DOT 3 o DOT 4 fresco
- Reinstallare i tamburi e le ruote dei freni
- Prova della sensazione del pedale del freno e delle prestazioni di frenata prima della prova su strada
Programma di manutenzione
- Ispezione:Controllare le perdite di liquido, la sensazione del pedale del freno e le prestazioni di frenata
- Sostituzione del liquido:Ogni 2 anni o ogni 40.000 km, sostituire il liquido dei freni per evitare la corrosione interna
- Rimpiazzo:Subito se si presentano sintomi di guasto, sostituire in coppie per una frenata equilibrata
Imballaggio e fornitura
- Imballaggio:Ogni cilindro della ruota del freno è imballato in una scatola neutrale, in una scatola colorata o in un pacchetto di marca del cliente
- Confezione Quantità:1 PC
- Peso:Circa 1,089 - 1,15 kg
- Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte
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