Assieme tirante sterzo OEM 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 per ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1 — RHD Ferro pieno per impieghi gravosi 5kg

ILGruppo tirante sterzocon numero OEM8-97039469-3(indicato anche come8970394693,8-97039-469-3) è un sostituto diretto verificato di livello OEM perISUZU NQR66, NPR66, NPR58 e NPS66autocarri commerciali leggeri e medi di serie equipaggiati con4HF1motore diesel.

Essendo un componente critico del sistema di collegamento dello sterzo, questo collegamento di trascinamento collega il braccio del pitman (dalla scatola dello sterzo) al fuso a snodo, trasmettendo il movimento per facilitare l'allineamento accurato delle ruote con l'input dello sterzo. Prodotto secondo le rigorose specifiche OEM di ISUZU, questo collegamento di trascinamento per carichi pesanti è costruitoferro solidocon apeso netto di circa 5 kg, garantendo prestazioni di sterzata stabili e reattive essenziali per il funzionamento sicuro dei veicoli commerciali.

Questo collegamento di trascinamento è progettato specificamente perGuida a destra (RHD)veicoli, corrispondenti alle specifiche originali di fabbrica per la piattaforma ISUZU N-Series. Si tratta di una sostituzione diretta che non richiede modifiche per l'installazione.

Se il collegamento della resistenza dello sterzo non funziona, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:

• Sterzo allentato o errante:Il veicolo sembra instabile e richiede continue correzioni dello sterzo
• Rumore sordo o battente:Suoni metallici provenienti dalla zona dello sterzo anteriore quando si gira o si superano i dossi
• Usura irregolare o rapida degli pneumatici:Modelli di usura prematura o irregolare degli pneumatici dovuti a una geometria dello sterzo compromessa
• Aumento del gioco del volante:Notevole allentamento o ritardo nella risposta dello sterzo prima che le ruote inizino a girare
• Scarso ritorno al centro:Il volante non ritorna dolcemente al centro dopo aver completato una svolta
• Danni visibili o corrosione:Pieghe, crepe o ruggine eccessiva sul corpo o sulle estremità del tirante

I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni collegamento di trascinamento soddisfi o superi gli standard OEM ISUZU.

• CRITICO:Questo è il collegamento per la guida a destra (RHD): la controparte LHD è 8-97039469-2 / 8970394692
• Quantità richiesta:1 per veicolo
• Ispezionare il braccio del pitman, il fuso a snodo e le estremità del tirante per verificare l'eventuale usura e sostituirli se necessario
• Dopo l'installazione è necessario un allineamento front-end
• Utilizzare dadi a corona e coppiglie nuovi durante l'installazione
• La sicurezza prima di tutto:Assicurarsi che il veicolo sia supportato saldamente sui cavalletti

(Manuale di officina ISUZU di riferimento):

• Sollevare il veicolo in sicurezza e sostenerlo sui cavalletti
• Rimuovi il vecchio tirante dal braccio del pitman e dal fuso a snodo
• Pulire accuratamente le superfici di montaggio
• CRITICO:Installa il nuovo collegamento di trascinamento con NUOVI dadi a castello e coppiglie
• Serrare i dadi di montaggio alle impostazioni di coppia specificate dal produttore
• CRITICO:Eseguire un allineamento anteriore per garantire la corretta geometria dello sterzo
• Prova di guida per verificare la stabilità dello sterzo e verificare la presenza di rumori insoliti

• Ispezione:Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare il gioco dello sterzo, i rumori metallici e i danni visibili
• Sostituzione:Immediatamente se compaiono sintomi di guasto
• Nota:Un tirante usurato può causare allentamento dello sterzo, spostamenti, rumori sordo, usura irregolare degli pneumatici e scarso ritorno al centro

• Confezione:Ogni collegamento di trascinamento è imballato in modo sicuro in un cartone resistente per evitare danni durante il trasporto
• Quantità nella confezione:1 pz
• Peso netto:ca. 5 chilogrammi
• Adatto per:Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte