Kit guarnizioni motore 6HK1 1-87812-316-0 per escavatore Isuzu JS330 ZX330 ZAX330

Caratteristiche e Vantaggi 

• Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche dimensionali e di materiale Isuzu per una perfetta vestibilità e funzionalità.

• Kit Completo: Include tutte le guarnizioni e le tenute necessarie per una revisione completa del motore – non è necessario ordinare parti singole.

• Materiali di Alta Qualità: Guarnizione testata MLS, guarnizioni in fibra composita e tenute in gomma resistono a temperature e pressioni estreme.

• Taglio e Stampaggio di Precisione: Vestibilità esatta garantisce una sigillatura affidabile e previene perdite.

• Ripristina l'Integrità del Motore: Elimina perdite d'olio, perdite di liquido refrigerante e perdite di compressione causate da guarnizioni usurate o indurite.

• Previene la Contaminazione Incrociata dei Fluidi: Sigilla i passaggi dell'olio e del liquido refrigerante per prevenire miscelazioni e danni al motore.

• Sostituzione Diretta: Corrisponde alle dimensioni delle guarnizioni OE e alle configurazioni di sigillatura.

• Lunga Durata: Progettato per macchinari edili e applicazioni per camion per impieghi gravosi.

• Revisione Conveniente: Acquistare un set completo è più economico che acquistare guarnizioni singole.

• Qualità Professionale: Adatto per revisionatori di motori, officine e manutenzione flotte. 

  

Compatibilità Veicolo e Motore

Questo kit di guarnizioni è specificamente progettato per motori e attrezzature diesel Isuzu che utilizzano la famiglia di motori 6HK1. Le applicazioni comuni includono:

Applicazioni Escavatori:

• Hitachi ZX330 (ZX330-1, ZX330-3, ZX330-5G)

• Hitachi ZX350-3, ZX360LC-3, ZX360-3

• Isuzu JS330 (Escavatore)

• Isuzu ZAX330 (Escavatore)

Applicazioni Camion:

• Isuzu FVR34 (Camion Pesante)

• Isuzu FSR, FTR serie (ove applicabile)

Specifiche Motore:

• Codice Motore: 6HK1 / 6HK1T / 6HK1-XQSA

• Tipo: 6 cilindri in linea, Turbo con Intercooler

• Cilindrata: 7,8 L (7.790 cc)

• Alesaggio x Corsa: 115 mm x 125 mm

• Rapporto di Compressione: 17,5:1

• Tipo di Carburante: Diesel

Note di Installazione

Si raccomanda vivamente l'installazione da parte di un costruttore di motori professionista o di un meccanico:

1. Assicurarsi che il motore sia freddo – Lasciare raffreddare completamente il motore prima dello smontaggio.

2. Scollegare la batteria – Scollegare sempre il terminale negativo prima di iniziare il lavoro.

3. Drenare i fluidi – Drenare l'olio motore e il liquido refrigerante in contenitori idonei.

4. Smontare il motore – Rimuovere i componenti secondo necessità per la revisione (testata, coppa dell'olio, coperchio distribuzione, ecc.).

5. Pulire tutte le superfici di accoppiamento – Pulire accuratamente tutte le superfici delle guarnizioni; rimuovere il vecchio materiale delle guarnizioni, olio e detriti.

6. Verificare la planarità delle superfici – Ispezionare le superfici della testata e del blocco per eventuali deformazioni; rettificare se necessario.

7. Installare nuove guarnizioni – Posizionare correttamente ogni nuova guarnizione, assicurando un corretto allineamento con i perni di centraggio e i fori dei bulloni.

8. Utilizzare nuovi bulloni della testata – Se sono specificati bulloni della testata torque-to-yield (TTY), utilizzare sempre bulloni nuovi.

9. Coppiare in sequenza – Stringere tutti i fissaggi alle specifiche di coppia del produttore nella sequenza corretta.

10. Rimontare il motore – Reinstallare tutti i componenti nell'ordine inverso di smontaggio.

11. Riempire i fluidi – Riempire con olio motore corretto e miscela di liquido refrigerante.

12. Spurgare il sistema dell'olio – Avviare il motore senza accenderlo (se possibile) per spurgare il sistema dell'olio.

13. Avviare e testare – Avviare il motore e controllare eventuali perdite su tutte le superfici delle guarnizioni.

14. Ri-coppiare se necessario – Alcune guarnizioni potrebbero richiedere un ri-serraggio dopo il primo ciclo di riscaldamento.

15. Test su strada / Test operativo – Testare la macchina per verificare il corretto funzionamento del motore e l'assenza di perdite.

Controllo Qualità

Imballaggio e Consegna

Richiesta