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Molla alloggiamento cuscinetto rilascio frizione sinistra 1-09585054-0 1095850540 per ISUZU FVR 6HE1

Molla alloggiamento cuscinetto rilascio frizione sinistra 1-09585054-0 1095850540 per ISUZU FVR 6HE1

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:ISUZU FVR (anche serie FTR, FSR, NQR, NPR, NKR, ELF, VC46, CYZ, CXZ, EXZ a seconda dei casi)
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Molla alloggiamento cuscinetto frizione sinistro 1-09585054-0 1095850540 per ISUZU FVR 6HE1 Panoramica del prodotto La Molla alloggiamento cuscinetto frizione sinistro (Numeri OEM: 1-09585054-0 / 1095850540) è una molla di ritorno frizione di alta qualità, sostituzione diretta, progettata specificam...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Cuscinetto di rilascio frizione sinistro per ISUZU FVR

,

Molla alloggiamento frizione ISUZU 6HE1

,

Cuscinetto frizione 1-09585054-0 per ISUZU

Part Name: Molla alloggiamento cuscinetto di rilascio frizione sinistra / Molla alloggiamento cuscinetto di sep
Part No: 1-87812-316-0, 1878123160
Vehicle Application: ISUZU FVR (anche serie FTR, FSR, NQR, NPR, NKR, ELF, VC46, CYZ, CXZ, EXZ a seconda dei casi)
Engine Application: Motori diesel Isuzu 6HK1, 6HK1T, 6HK1-XQSA
Engine Configuration: ISUZU 6HE1, 6HK1, 6HH1 (anche 6BD1, 6BG1 a seconda dei casi)
Position: Mano sinistra (LH) – Lato conducente/lato sinistro del meccanismo di rilascio
Type: Molla di ritorno dell'alloggiamento del cuscinetto di rilascio della frizione
Material: Acciaio per molle trattato termicamente di alta qualità
Reference Dimension: Come da riferimento OE
Surface Treatment: Rivestimento anticorrosione
Fitment: Standard OEM, sostituzione diretta
Condition: Nuovo di zecca
H/S Code: 732020000
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Molla alloggiamento cuscinetto frizione sinistro 1-09585054-0 1095850540 per ISUZU FVR 6HE1
Panoramica del prodotto
La Molla alloggiamento cuscinetto frizione sinistro (Numeri OEM: 1-09585054-0 / 1095850540) è una molla di ritorno frizione di alta qualità, sostituzione diretta, progettata specificamente per camion ISUZU serie FVR equipaggiati con motori diesel 6HE1.
Questa molla di ritorno sinistra - nota anche come molla alloggiamento cuscinetto frizione, molla cuscinetto di disinnesto o molla forcella cambio - è installata sul lato sinistro del meccanismo di disinnesto frizione. La sua funzione principale è quella di riportare la forcella di disinnesto frizione e il cuscinetto di disinnesto nelle loro posizioni di riposo quando il pedale della frizione viene rilasciato. Questa azione mantiene la corretta distanza tra il cuscinetto di disinnesto e le dita del piatto spingidisco, impedendo al cuscinetto di girare continuamente contro il piatto spingidisco, il che causerebbe un rapido usura e un eventuale guasto della frizione.
Specifiche del prodotto
Codice prodotto 1-09585054-0, 1095850540, 1-09585-054-0, 109585-0540
Nome prodotto Molla alloggiamento cuscinetto frizione sinistro / Molla alloggiamento cuscinetto di disinnesto / Molla forcella cambio
Modello auto ISUZU FVR (anche serie FTR, FSR, NQR, NPR, NKR, ELF, VC46, CYZ, CXZ, EXZ se applicabile)
Modello motore ISUZU 6HE1, 6HK1, 6HH1 (anche 6BD1, 6BG1 se applicabile)
Condizione 100% nuovo di zecca
Peso Standard
Origine Cina Continentale
Mercato principale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto Imballaggio neutro o su richiesta
Garanzia 6 mesi
Materiale Acciaio per molle ad alta resistenza
Installazione Sostituzione OEM diretta
Standard di qualità Equivalente OEM / Controllo qualità ISO
Left-Hand Clutch Release Bearing Housing Spring for ISUZU FVR 6HE1
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE (Originale Isuzu): Prodotto secondo le esatte specifiche dell'attrezzatura originale ISUZU per una perfetta vestibilità e funzionalità
  • Acciaio per molle di alta qualità: Trattato termicamente per una tensione costante e una forza di ritorno affidabile
  • Finitura resistente alla corrosione: Il trattamento superficiale protegge da ruggine e degrado ambientale
  • Ripristina la funzione di ritorno della frizione: Elimina il ritorno incompleto del pedale della frizione e mantiene la corretta distanza del cuscinetto di disinnesto
  • Previene l'usura prematura del cuscinetto: Mantiene il cuscinetto di disinnesto disinnestato dal piatto spingidisco quando la frizione è rilasciata
  • Estende la vita del sistema frizione: La corretta funzione di ritorno riduce l'usura del cuscinetto di disinnesto, del piatto spingidisco e del disco frizione
  • Sostituzione diretta: Corrisponde alle dimensioni, alla tensione e alla configurazione di montaggio della molla OE
  • Lunga durata: Progettato per cicli di lavoro gravosi di camion commerciali pesanti
  • Componente frizione essenziale: Critico per un funzionamento affidabile della frizione e la sicurezza del conducente
  • Riparazione conveniente: Sostituzione economica che previene danni costosi al sistema frizione
  • Sostituzione in coppia raccomandata: Sostituire entrambe le molle sinistra e destra insieme per un funzionamento equilibrato della frizione
Clutch release bearing housing spring installation diagram
Compatibilità veicolo e motore
Questa molla alloggiamento cuscinetto frizione è specificamente progettata per camion pesanti e veicoli commerciali ISUZU.
Applicazioni veicoli comuni:
  • ISUZU FVR (Camion pesanti)
  • ISUZU FTR, FSR (Camion pesanti - se applicabile)
  • ISUZU NQR, NPR, NKR, ELF, VC46 serie (se applicabile)
  • ISUZU CYZ, CXZ, EXZ serie (se applicabile)
Specifiche motore:
  • ISUZU 6HE1 - Diesel in linea a 6 cilindri, 7,2 L
  • ISUZU 6HK1 - Diesel in linea a 6 cilindri, 7,8 L
  • ISUZU 6HH1 - Diesel in linea a 6 cilindri, 8,2 L
Note di installazione
Installazione raccomandata da un meccanico professionista o uno specialista della trasmissione:
  1. Assicurarsi che il veicolo sia supportato in sicurezza - Utilizzare cavalletti o un sollevatore appropriato per supportare il veicolo
  2. Scollegare la batteria - Scollegare sempre il terminale negativo prima di iniziare il lavoro
  3. Rimuovere la trasmissione - Se necessario, rimuovere la trasmissione per accedere al meccanismo di disinnesto frizione
  4. Individuare la molla della forcella di disinnesto - Identificare la molla sul lato sinistro della forcella di disinnesto/alloggiamento del cuscinetto
  5. Rimuovere la vecchia molla - Staccare con cura la vecchia molla dalla forcella di disinnesto e dall'alloggiamento del cuscinetto; annotare il suo orientamento
  6. Ispezionare i componenti correlati - Controllare la forcella di disinnesto, il cuscinetto di disinnesto, i punti di perno e il manicotto dell'albero di ingresso per usura o danni
  7. Pulire i punti di montaggio - Rimuovere sporco, grasso e detriti dai punti di montaggio della molla
  8. Lubrificare i punti di perno - Applicare una piccola quantità di grasso per frizione ad alta temperatura ai punti di perno della forcella di disinnesto
  9. Installare la nuova molla - Fissare la nuova molla alla forcella di disinnesto e all'alloggiamento del cuscinetto, assicurandosi che sia correttamente posizionata su entrambe le estremità
  10. Verificare la tensione della molla - Verificare che la molla riporti la forcella di disinnesto e il cuscinetto agevolmente nella posizione di riposo
  11. Reinstallare la trasmissione - Se rimossa, reinstallare la trasmissione e serrare tutti i bulloni di montaggio
  12. Verificare il funzionamento della frizione - Verificare la corretta sensazione del pedale della frizione, il ritorno e la funzione di disinnesto
  13. Test su strada - Effettuare un test drive per verificare un innesto fluido delle marce e l'assenza di rumori anomali
Controllo qualità
  • Verifica materiale: Conferma che la composizione dell'acciaio per molle e il trattamento termico soddisfino le specifiche di resistenza e tensione ISUZU
  • Ispezione dimensionale: Diametro del filo della molla, diametro della bobina, lunghezza totale e configurazione del gancio/anello verificati entro le tolleranze OEM
  • Test di tensione: Ogni molla testata per garantire la corretta forza di ritorno e una tensione costante
  • Test di fatica: Campione testato per la resistenza a cicli continui
  • Ispezione visiva: Controllato al 100% per crepe, pieghe o difetti di fabbricazione
  • Imballato in sicurezza: Protetto e imballato per prevenire danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
  • Imballaggio neutro per esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
  • Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
  • Consegna rapida per articoli in stock
  • Spedizione tramite Express Air o Mare
Richiesta di informazioni
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