Unità secondaria del serbatoio del carburante con adattamento OEM per ISUZU 100P 600P NKR5 con motore 4JB1 e certificazione ISO/TS 16949
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
ISUZU 100P 600P NKR5 Fuel Tank Sub Unit 8-94316192-0 8943161920 OEM Fit Visualizzazione del prodotto IlSottounità del serbatoio del carburantecon numeri OEM8-94316192-0- e8943161920è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU 100P / 600P / NKR5camion leggeri equipaggiati con4JB1Questo ...
Dettagli del prodotto
Sottounità serbatoio carburante compatibile OEM
,Compatibilità motore 4JB1 Unità sensore serbatoio carburante
,Gruppo pompa carburante certificato ISO/TS 16949
IlSottounità del serbatoio del carburantecon numeri OEM8-94316192-0- e8943161920è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU 100P / 600P / NKR5camion leggeri equipaggiati con4JB1Questo componente critico di distribuzione del carburante ospita la pompa del carburante, il sensore del livello del carburante e il filtro del carburante,responsabile della consegna del carburante dal serbatoio al motore alla pressione richiesta e della fornitura di informazioni accurate sul livello del carburante.
La sottounità del serbatoio del carburante è un'unità installata all'interno del serbatoio del carburante che integra la pompa del carburante, il sensore del livello del carburante, il filtro del carburante e, in alcune applicazioni, un regolatore della pressione del carburante.La pompa di carburante elettrica estrae il gasolio dal serbatoio e lo consegna sotto pressione al sistema di iniezione del motore, mentre il sensore di livello del carburante converte la posizione del galleggiante in segnali elettrici per il manometro del cruscotto.
- Avvio a sosta o non avvio del motore- la pompa di carburante non è in grado di fornire una pressione sufficiente
- Indicatore del carburante non corretto o non funzionante- un sensore di livello di carburante difettoso provoca letture irregolari
- Perdita di potenza sotto carico insufficiente distribuzione di carburante durante l'accelerazione o la salita
- Fuga di carburante nell'unità del serbatoio un alloggiamento rotto o un sigillo deteriorato consentono di infiltrare il gasolio
- Luce di avvertimento del filtro del carburante?? indica il flusso di carburante limitato attraverso il filtro integrato
| Numero della parte (breve) | 8-94316192-0 |
| Numero della parte (lunga) | 8943161920 |
| Modelli di veicoli | ISUZU 100P / 600P / NKR5 |
| Compatibilità motore | 4JB1(2.8L, 4 cilindri, OHV, DI) |
| Componenti di montaggio | Pompa di carburante, sensore di livello del carburante, filtro del carburante, flange di montaggio |
| Materiale | Flancia di serbatoio in acciaio, alloggiamento in plastica, terminali in ottone |
| Garanzia | 12 mesi |
| Certificazione | ISO/TS 16949 |
| Marchio | Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FELF 100P | NKR5 | 4JB1 | Anni '90 2000 |
| ISUZU | ELF 600P | NKR5 | 4JB1 | Anni '90 2000 |
| ISUZU | NKR5 | NKR5 | 4JB1 | Anni '90 2000 |
| ISUZU | NKR55 | NKR55 | 4JB1 | 19862007 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4JB1 | 19862007 |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Dimensioni della flange di montaggio | CMM, ispezione al 100% |
| Tasso di flusso della pompa del carburante | Prova di banco di flusso, ispezione al 100% |
| Resistenza del sensore di livello del carburante | Ohmmetro, controllo al 100% |
| Collegamento elettrico fuori uso | Testatore di circuito, ispezione al 100% |
| Prova di perdita di carburante | Prova di decadimento a pressione, controllo al 100% |
IMPORTANTE:La manutenzione del sistema del carburante deve essere effettuata da un tecnico qualificato.
- Preparazione:Disconnettere la batteria e ridurre la pressione del sistema di carburante
- Accesso:Rimuovere il sedile posteriore/il pannello di accesso o il serbatoio inferiore
- Disconnessione:Disconnettere il connettore elettrico e le linee del carburante
- Rimozione:Rimuovere l'anello di ritenuta o i bulloni di montaggio
- Ispezione:Ispezionare l'interno del serbatoio per la contaminazione
- Installazione:Installare una nuova unità con una nuova guarnizione
- Riconnessione:Ricollegare le linee del carburante e il connettore elettrico
- Controllo finale:Controllo delle perdite e verifica del funzionamento del manometro del carburante
- Ogni 10.000 km:Controllare le perdite di carburante e verificare il funzionamento del manometro
- Ogni 40.000 ‰ 50.000 km:Sostituire il filtro del carburante e ispezionare il serbatoio
- In caso di malfunzionamento del manometro:Resistenza del sensore del livello del carburante di prova
- Quando si verifica un inizio difficile:Pressione e portata della pompa di combustibile di prova
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