ISUZU NPR NQR 700P Sigillo dell'olio del mozzo posteriore con design a doppia bocca Materiale NBR OEM Fit 8-94336317-0
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Paraolio del mozzo posteriore ISUZU compatibile OEM (8-94336317-0/8943363170) con design della cassa in metallo a doppio labbro e struttura NBR. Fornisce una tenuta affidabile per i camion NPR/NQR/700P/ELF con motori 4HK1/4HF1/4BD1/4HE1. Presenta dimensioni 49*100*8/9,5 mm, intervallo di temperatura da -40°C a +100°C e garanzia di 12 mesi. Certificato ISO/TS 16949 con tasso di successo di installazione ≥99%.
Dettagli del prodotto
Paraolio del mozzo posteriore con design a doppio labbro
,Guarnizione del mozzo ruota in materiale NBR
,Paraolio esterno mozzo compatibile OEM
Paraolio Esterno Mozzo Ruota Posteriore 8-94336317-0 8943363170 per ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — Vestibilità OEM Verificata 49×100×8/9.5 mm Paraolio Mozzo Ruota NBR
Il paraolio esterno del mozzo ruota posteriore con numeri OEM 8-94336317-0 e 8943363170 è un ricambio diretto verificato per camion leggeri e medi ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 equipaggiati con motori diesel 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1. Questo paraolio è un componente critico di tenuta del mozzo ruota posteriore, responsabile del mantenimento della lubrificazione del mozzo e della prevenzione dell'ingresso di sporco, acqua e detriti nell'assemblaggio del cuscinetto ruota posteriore per garantire un funzionamento regolare del cuscinetto e una maggiore durata del componente.
Il paraolio esterno del mozzo ruota posteriore è installato nell'assemblaggio del mozzo ruota posteriore, creando una tenuta dinamica tra il mozzo rotante e l'alloggiamento dell'asse stazionario. Mantiene l'olio per ingranaggi e il grasso all'interno della cavità del cuscinetto ruota, impedendo al contempo l'ingresso di contaminanti esterni.
Il design a doppio labbro presenta un labbro di tenuta primario che mantiene il contatto con la superficie del mozzo sotto la tensione della molla e un labbro antipolvere secondario che blocca acqua, fango e detriti dall'raggiungere la tenuta primaria. La costruzione in NBR (gomma nitrilica butadienica) con cassa metallica offre un'eccellente resistenza all'olio per ingranaggi, alle alte temperature e alla deformazione permanente per compressione, garantendo una tenuta affidabile in tutte le condizioni operative.Sintomi di GuastoSostituire il paraolio del mozzo ruota posteriore quando compaiono uno dei seguenti sintomi:Basato sul tracciamento degli ordini di riparazione — conferma un montaggio affidabile sulla piattaforma NPR/NQR/700P.Rumore o vibrazione del cuscinetto ruota — la perdita d'olio e l'ingresso di contaminanti causano un'usura accelerata del cuscinetto, producendo rumori di ringhio o rombo dall'asse posteriore.
Intrusione di acqua o fango — il labbro antipolvere danneggiato consente ai contaminanti di entrare nella cavità del cuscinetto, causando ruggine e vaiolatura sulle superfici dei cuscinetti.
- Gioco eccessivo del cuscinetto ruota — il guasto prolungato della tenuta porta al degrado del cuscinetto e a un gioco rilevabile della ruota.Nota Critica di Ispezione:
- I manuali di servizio ISUZU richiedono che il paraolio del mozzo ruota posteriore venga sostituito, mai riutilizzato, ogni volta che il mozzo ruota viene rimosso. Sostituire sempre contemporaneamente le guarnizioni sinistra e destra per mantenere una protezione equilibrata dei cuscinetti. Rivestire il labbro del paraolio con grasso MP prima dell'installazione.Specifiche Tecniche
- Elemento di VerificaDati / Standard
- Origine / MetodoNumero Parte (Breve)
- 8-94336317-0Database Parti OEM ISUZU
| Nome Parte | GUARNIZIONE; OLIO, MOZZO POST., EST. | ISUZU EPC |
|---|---|---|
| Modelli Veicolo | Numero Parte Sostituito | Catalogo applicazioni ISUZU |
| Compatibilità Motore | Paraolio Correlato | Catalogo applicazioni ISUZU |
| Diametro Interno | 49 mm | (47 mm al labbro) |
| Specifiche Musashi I3608 | Diametro Esterno | 8 / 9.5 mm |
| Specifiche Musashi I3608 | Altezza / Spessore | 8 / 9.5 mm |
| Specifiche prodotto | MaterialeNBR (Gomma Nitrilica Butadienica) + Cassa in Acciaio | Specifiche prodotto |
| Intervallo di Temperatura | −40°C a +100°C | Specifiche prodotto |
| Tipo di Tenuta | Doppio Labbro, Cassa Metallica | Numero |
| Peso Netto (per unità) | 0,06 kg | Numero |
| Codice H/S | 870850000 | Numero |
| Posizione | Asse Posteriore — Mozzo Esterno | Numero |
| Tasso di Successo Installazione | ≥ 99% | Numero |
| Certificazione | ISO/TS 16949 | Revisione di sistema di terze parti |
| Riferimento Incrociato OEM | Tipo | Numero |
| OEM Primario — Breve | 8-94336317-0 | OEM Primario — Lungo |
| 8943363170 | Formato Alternativo | 8-94336-317-0 |
| 8-94336317-1 / 8943363171 | Consecutivo / Sostituzione |
|---|---|
| 8-94336317-2 / 8943363172 | Numero Parte Sostituito |
| 8-98202912-0 / 8982029120 | Paraolio Correlato |
| 9-09724-019-0 / 9097240190 | Paraolio Correlato |
| Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 | Riferimento Incrociato Competitivo |
| Febi 104427, Musashi I3608, Diesel D127963, NAK 105258N, CA100155980 | Nota Piattaforma: |
| L'8-94336317-0 fa parte della famiglia di paraolio esterni per mozzo ISUZU. I suffissi -1 e -2 sono sostituzioni di produzione corrente. Il riferimento incrociato 8-98202912-0 è un numero OEM alternativo utilizzato in alcuni mercati. Confermare il numero OEM esatto prima di ordinare. | Dettagli Prodotto |
| Nome Prodotto: | 8-94336317-0 8943363170 |
| Nome Prodotto: | Paraolio Mozzo Ruota |
| Modello Auto: | NPR NQR |
| 100% Nuovo di Zecca | Dimensioni: | Standard | Peso: |
| Standard | Origine: | Cina Continentale | ISUZU |
| Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio Neutro o Come Richiesto | Tipo di Raffreddamento: |
| Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di Raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installazione: |
| Sostituzione OEM diretta | Standard di Qualità: | ||
| Equivalente OEM / Controllo qualità ISO | Compatibilità Veicolo e Motore | ||
| Applicazioni Primarie | Marca | Modello | Telaio |
| Elemento di Fissaggio | Anni | ISUZU | ELF |
| Note Importanti sul Montaggio: | Questo paraolio è progettato per l'applicazione 49×100×8/9.5 mm. Confermare le dimensioni del paraolio originale prima di ordinare. | ELF | NPR66 | 4HF1 |
|---|---|---|---|---|
| JMC | ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 / 4HF1 |
| JMC | ISUZU | NQR | NQR | 4HK1 / 4HF1 |
| JMC | NKR | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 |
| JMC | 700P | 700P | — | 4HK1 |
| JMC | NPR J116 / N600 | NPR J116 / N600 | — | 4BD1 |
| JMC | ISUZU | Camion Leggero | Bogdan | A-92 (V=4.6L) |
| JMC | Applicazioni Non ISUZU (Stessa Piattaforma) | Camion Leggero | Modello | Camion Leggero |
| JMC | 1040 / Kaiyun | Camion Leggero | Bogdan | A-92 (V=4.6L) |
| Note Importanti sul Montaggio: | Questo paraolio è progettato per l'applicazione 49×100×8/9.5 mm. Confermare le dimensioni del paraolio originale prima di ordinare. | Il mozzo posteriore ISUZU N-Series utilizza un paraolio esterno per lato. Verificare la quantità richiesta prima di ordinare. |
|---|---|---|
| I paraolio devono essere sostituiti in coppia (entrambi i lati dell'asse posteriore) per mantenere una protezione equilibrata dei cuscinetti. | Per veicoli con guida a destra (RHD), verificare lo spazio libero e l'orientamento. Fare riferimento al manuale d'officina ISUZU per la procedura corretta. | Design a Doppio Labbro con Cassa Metallica |
| Per garantire una corrispondenza accurata al 100%, fornire il numero VIN o del telaio prima di ordinare. Lo verificheremo tramite il sistema EPC globale ISUZU. | Caratteristiche e Vantaggi | Design a Doppio Labbro con Cassa Metallica |
- NBR (Gomma Nitrilica Butadienica)
- Eccellente resistenza all'olio per ingranaggi, al grasso e alle alte temperature (−40°C a +100°C) — verificato da test di immersione ASTM D471 e certificato materiale.
- Dimensioni OEM Esatte 49×100×8/9.5 mm
- Abbinamento di precisione al foro del mozzo posteriore ISUZU NPR/NQR/700P — installazione a pressione diretta senza modifiche — verificato da ispezione dimensionale CMM.
Tasso di Successo Installazione ≥ 99%
Controllo Qualità e Verifica
Metodo di Verifica / Standard
CMM, ispezione al 100%
CMM, ispezione al 100%
CMM, ispezione al 100%
| Comparatore ottico, ispezione al 100% | Durezza Materiale (Shore A) |
|---|---|
| Durometro, campionamento di lotto | Resistenza alla Trazione |
| ASTM D471 — 70h @ 100°C in olio per ingranaggi | Resistenza alla Trazione |
| ASTM D395 — 70h @ 100°C | Resistenza alla Trazione |
| ASTM D412, campionamento di lotto | Adesione Cassa Metallica |
| Test di pelatura, campionamento di lotto | Finitura Superficiale |
| Ispezione visiva — nessuna bava, nessuna contaminazione | Tracciabilità Lotto |
| Numero lotto materiale + data di produzione | Protezione Imballaggio |
| Sacchetto sigillato + barriera umidità + cartone | Raccomandazioni Installazione e Manutenzione |
| IMPORTANTE: | Il servizio del mozzo ruota deve essere eseguito da un tecnico qualificato. Supportare sempre il veicolo su un sollevatore e allentare la tensione del dado del mozzo prima di rimuovere il mozzo. Non riutilizzare mai i vecchi paraolio. |
| Linee Guida per l'Installazione — Fare riferimento al Manuale d'Officina ISUZU | Preparazione: |
| Sollevare il veicolo su un sollevatore. Rimuovere la ruota e il tamburo del freno. Supportare l'alloggiamento dell'asse posteriore. | Smontaggio: |
| Rimuovere i dadi di fissaggio dell'albero di trasmissione. Estrarre con cautela l'assemblaggio dell'albero di trasmissione. Rimuovere il vecchio paraolio esterno utilizzando un estrattore per paraolio o un piede di porco. | Ispezione: |
- Rivestire il labbro del nuovo paraolio con grasso MP. Utilizzare un pressa-paraolio o una bussola che corrisponda al diametro esterno del paraolio per inserire il paraolio nel foro del mozzo fino a quando non è completamente alloggiato.Installazione Albero di Trasmissione:
- Reinstallare con cautela l'assemblaggio dell'albero di trasmissione. Serrare i dadi di fissaggio dell'albero di trasmissione a 59 N·m (51 lb·ft) o come specificato nel manuale d'officina ISUZU.Controllo Finale:
- Verificare che il mozzo ruoti liberamente senza attriti. Controllare eventuali perdite di olio per ingranaggi dalla tenuta.Test su Strada:
- Abbassare il veicolo ed eseguire un test su strada per verificare il funzionamento del cuscinetto ruota e i livelli di rumore.Valori di Coppia Raccomandati
- Elemento di FissaggioCoppia
- Dado del Mandrino del Mozzo Posteriore245 N·m (181 ft·lb)
- Dadi di Fissaggio Albero di Trasmissione59 N·m (51 lb·ft)
- Programma di ManutenzioneOgni 10.000 km:
| Ogni 40.000–50.000 km: | Ispezionare le condizioni del cuscinetto ruota. Sostituire il paraolio se si riscontrano perdite o danni. |
|---|---|
| Ogni volta che il mozzo ruota viene rimosso: | Sostituire sempre il paraolio con un'unità nuova. |
| Quando viene rilevata contaminazione dei freni: | Ispezionare immediatamente il paraolio. Sostituire se si riscontrano perdite d'olio. |
- Imballaggio Standard:Sacchetto sigillato + barriera umidità + cartone.
- Imballaggio Personalizzato:Scatola neutra, scatola colorata o imballaggio con marchio del cliente.
- Adatto per:Officine di riparazione mozzi ruota, distributori di ricambi ISUZU, centri di manutenzione flotte.
- Capacità di Fornitura:Fornitura stabile in lotti con rapporti di qualità a livello di lotto disponibili.
- 5 PZ
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