Pistone motore 13101-54120 per TOYOTA 5L 5L-E Hilux Dyna Hiace Fortuner 3.0D — Vestibilità diretta OEM verificata, set pistoni diesel stagnati con galleria dell'olio Alfin STD da 99,5 mm
| OEM Part Number: | 13101-54120 | Part Name: | Sottogruppo pistone motore (con perno e anelli di sicurezza; anelli NON inclusi) |
| Engine Compatibility: | TOYOTA 5L / 5L-E (2.985 cc, 99,5 × 96,0 mm) | Vehicle Models: | TOYOTA Hilux (LN167, LN172, LN174, LN176, LN184, LAN15, LAN25, LAN35, LAN50); Hiace (LH154, LH162, L |
| Material: | Acciaio Alfin stagnato con inserto Alfin | Bore Diameter: | 99,50 mm (STD) |
| Compression Height (KH): | 42,30 mm | Total Length: | 80,30 mm |
| Piston Pin Diameter: | 29 mm | Piston Pin Length: | 74 mm |
| Ring Groove (Top / 2nd / Oil): | 2,0H / 1,5 / 4,0 mm | Valve Recess Depth: | -0,80/-2,20 mm |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| Certification: | ISO/TS16949, ISO9001 | Valve Recesses: | 4 |
| Surface Treatment: | Rivestimento in stagno (alfin stagnato) | Construction Features: | Inserto Alfin, condotto olio, anello elastico incluso |
| Cylinder Configuration: | In linea a 4 cilindri | Repair Sizes Available: | STD (99,50 mm), +0,50 mm (100,00 mm) |
| High Light: | Pistone diesel OEM 13101-54120,Pistone Alfin STD da 99,5 mm Toyota 5L |
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IlSottoinsieme a pistoni del motore (con pin), numero OEM13101-54120, è un sostituto per Toyota5L e 5L-E (3.0L)Questo pistone è un componente critico di rotazione reciproca responsabile della conversione della pressione di combustione in rotazione del ciglio e della gestione del carico termico all'interno del cilindro.
Il 5L è un motore diesel a 8 valvole OHV in linea a 4,985 cc raffreddato ad acqua99.5 mm di foratura e 96,0 mm di corsia, ampiamente utilizzato nei modelli TOYOTA Hilux, Hiace, Dyna, Toyoace e FortunerDal 1994 al 2021+.
Questo pistone ha unInserto alfinall'area del ring-land per il rinforzo del ring-groove, ungalleria interna dell'olioper il raffreddamento della corona, erivestimento in stagno (alfine stagnato)Il set a 4 cilindri è fornito instandard (STD) 99,50 mmdimensioni, con opzioni di dimensioni superiori disponibili per i fori di cilindro usurati.
Tutte le dimensioni sono verificate in base ai cataloghi di parti Toyota e alle specifiche tecniche del mercato posteriore per la piattaforma 5L.
Il presente pistone sostituisce i seguenti numeri di parti OEM e del mercato posteriore:
- OEM:13101-54120, 13101-54120-01 (MARCO 1), 13101-54120-02 (MARCO 2), 13101-54120-03 (MARCO 3), 13103-54120 (+0,50), 13103-54170, 13101-54170
- Teikin:46273A STD, 46273A-050
- TIK:1T99510H-STD, 1T99510H-050
- Izumi:ALFIN+GALLERY
- SM Germania:130096003100, 7197590000
- Perdita di compressione del motore:Gli anelli di pistone usurati o bloccati riducono la pressione di manovra, causando un avvio difficile e una notevole perdita di potenza sotto carico.
- Fumo di scarico eccessivo (azzurro/bianco/nero):Indica anelli di passaggio dell'olio o combustione incompleta
- Aumento del consumo di olio:I fori vetrati o i pacchi di anelli stanchi permettono all'olio di entrare nella camera di combustione, aumentando i costi operativi.
- Pistole di marcia o di abrasione:L'usura visibile della gonna o la marcatura della parete del rivestimento causata da espansione termica, lubrificazione insufficiente o surriscaldamento richiede una sostituzione immediata per prevenire un guasto catastrofico del motore.
- Rumore di bussare o toccare:L'usura del pistone o del cuscinetto richiede un'ispezione prima dell'ulteriore funzionamento del motore.
| Numero della parte | 13101-54120 | Nome del prodotto | Fabbricazione a partire da: |
|---|---|---|---|
| Modello di auto | Toyota Hilux Dyna Hiace Fortuner 3.0D | Modello del motore | Toyota 5L 5L-E |
| Condizione | Nuovo al 100%. | Dimensione | Norme |
| Peso | Norme | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Pacco | Imballaggio neutro o personalizzato su richiesta |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Marchio | Modello / Serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux (LN167, LN172, LN174, LN176, LN184) | 5L | 19972005 |
| Toyota | Il sistema di controllo di sicurezza deve essere integrato in un sistema di controllo di sicurezza. | 5L-E | 20112015 |
| Toyota | Hiace (LH154, LH162, LH172, LH174, LH176, LH184) | 5L | 19992004 |
| Toyota | Hiace (LH202, LH212, LH222) | 5L / 5L-E | 2005 ¢2021+ |
| Toyota | Dyna 150 (LY211, LY221, LY231, LY235) | 5L | 2001 ̇ 2021+ |
| Toyota | Toyoace G15 | 5L | 19952000 |
| Toyota | Fortuner (LAN50) | 5L-E | 20112015 |
| Toyota | Land Cruiser Prado | 5L | 19962002 |
| Toyota | T.U.V. (LF61, LF81, LF85) | 5L | 2004 |
Fonti di adattamento confermate:I cataloghi di parti di Toyota (Partsouq) confermano l'installazione 13101-54120-01/-02/-03 per Hiace Van Commuter LH162R (2000?? 2004), Dyna LY235L (2001?? 2021), Hiace LH212L (2005?? 2026) e Hilux LAN15/25/35 (2011?? 2015).Bossgoo conferma il montaggio per Hilux, Hiace, Land Cruiser Prado 3.0 LTR Diesel.
- Numero OEM: 13101-54120è il numero OEM per ilsottoinsieme di pistoni(pistone con pin e cerchi).13011-54130è il numero OEM per ilset di anelli a pistoni (STD);13013-54130sono entrambi necessari per una ricostruzione completa del motore e devono essere ordinati separatamente.
- IlMARCO 1/2/3Durante la ricostruzione del motore, tutti e quattro i pistoni devono utilizzare ilmedesimo grado MARKper un'accettazione e una prestazione coerenti.
- Verificaredistanza di apertura tra il pistone e il foro- edistanza libera tra valvola e pistonecontro il manuale dell'officina Toyota 5L prima dell'installazione.
- Questo pistone è fornito instandard (STD) 99,50 mmLe opzioni di dimensioni superiori (+ 0,50 mm, 100,00 mm) sono disponibili
- Gli anelli a pistoni NON sono inclusi- ordinare separatamente un set di anelli a pistoni (13011-54130 STD o 13013-54130 +0,50).
- Verificare sempre il numero OEM sulla scheda del motore o sulla documentazione del veicolo prima di ordinare.
| Caratteristica | Segnale di beneficio e di verifica |
|---|---|
| Inserto alfinnella zona dell'anello | Rafforza la scanalatura dell'anello superiore contro l'affaticamento termico e la micro-saldatura verificato dalle specifiche dei pistoni Agenuine e IZUMI per applicazioni 5L. |
| Galleria interna di raffreddamento dell'olio | Migliora la dissipazione del calore dalla zona della corona e dell'anello, riducendo il rischio di abrasione del pistone sotto carico prolungato, confermato dalle specifiche di prodotto Agenuine e IZUMI. |
| Alfine in scatola | Migliora le caratteristiche di rottura e riduce l'attrito durante il funzionamento iniziale del motore verificato dalle specifiche dei pistoni Agenuine e TIK per applicazioni a 5L. |
| Rotoli per anelli di precisione (2.0H/1.5/4.0 mm) | Garantisce il corretto posizionamento e sigillamento dell'anello per ripristinare la compressione e controllare il consumo di olio, verificato dalla specifica dimensionale OEM. |
| 99.50 mm di diametro STD | Sostituzione diretta del forato originale senza lavorazione meccanica, verificata in base alle specifiche del forato da 5L (99,5 × 96,0 mm). |
| 29 × 74 mm di taglia | Corrisponde alla canna di collegamento OEM con portata a piccole estremità per il corretto montaggio verificato da più riferimenti incrociati del mercato del posteriore. |
| Set a 4 cilindri | Set completo di pistoni per una ricostruzione del motore ¢ riducendo la complessità dell'ordine e garantendo componenti abbinati in tutti i cilindri. |
| Compatibilità a livello di veicolo | Un pistone copre le piattaforme Hilux, Hiace, Dyna 150, Toyoace G15, Fortuner, Land Cruiser Prado e T.U.V. riducendo la complessità delle scorte per i distributori. |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Diametro del pistone / ovalità | Ispezione dimensionale CMM in base al disegno OEM (99,50 mm) |
| Larghezza e profondità della scanalatura | Verifica del calibro di partenza/non partenza (2.0H/1.5/4.0 mm) |
| Diametro e concentricità del forato | Dispositivi per il controllo delle emissioni |
| Chimica dei materiali | Analisi a spettrometro (composizone in acciaio alfino stagnato) |
| Spessore del rivestimento di stagno | Misurazione dello spessore del rivestimento |
| Integrità dell'inserto alfin | Ispezione visiva e controllo della resistenza dei legami |
| Prova di flusso di galleria di olio | Verifica del flusso per la trasparenza del canale di raffreddamento |
| Consistenza in peso | Controllo della tolleranza di pesatura dei lotti (1,14 kg per pistone per specifiche SM Germania) |
| Geometria della recisione della valvola | Verifica delle dimensioni (4 scavo, -0,80/-2,20 mm) |
La fabbricazione è conforme a:ISO/TS16949- eISO9001Ogni pistone è sottoposto a una serie di test di qualità.Controllo della qualità al 100%La produzione si aderisce alle seguenti prescrizioni:GB1148-82, JB3931-85 e JB3932-85standard per i pistoni.
- Verificare il montaggio:Verificare il diametro del pistone (99,50 mm), l'altezza di compressione (42,30 mm) e le dimensioni della scanalatura dell'anello (2,0 H/1,5/4,0 mm) rispetto al pistone OEM rimosso.
- Controllare la distanza tra il pistone e il foro:Misurare il diametro dell'apertura del cilindro e della fascia del pistone; confrontare con le specifiche manuali.50 mm) e, di conseguenza, di foratura/miele.
- Installazione dell'anello:Installare anelli con il corretto orientamento (anello superiore segno); utilizzare un amplificatore per anelli per evitare di rompere gli anelli.120°intervalli.
- Controlla l' intervallo tra le estremità dell' anello:Inserire ciascun anello nel cilindro e misurare il vuoto con un sensore.
- Installazione di pin & clip:Lubrificare l'apertura del perno e installare il perno del pistone (29 × 74 mm); fissato con nuovi cerchi (inclusi).
- Torsione della barra di collegamento:Seguire la sequenza manuale ¢ confermare sempre rispetto al manuale della variante motore specifica.
- Lubrificante:Coprire gli anelli e le pareti dei cilindri con olio di motore pulito prima dell'installazione del pistone.
- Controllare la protrusione del rivestimento:Verificare che la protrusione del rivestimento soddisfi le specifiche prima dell'assemblaggio finale.
- Capacità di olio motore di 5 litri:circa5.5·6.0 Lsostituire l'olio motore ogni5,000 ¥10.000 kmo 12 mesi, a seconda di quale cosa accada prima.
- Tipo di olio:10W-30 o 15W-40 API CF/CD omologati da Toyota.
- Controllare la compressione e il consumo di olio alogni 50.000 kmo annualmente.
- Sostituire gli anelli del pistone e ispezionare i pistoni durante ogni revisione di ultima generazione.
- Monitorare la condizione della cintura di sincronizzazione e del tenditore 100,000 kmo 5 anni).
- Imballaggio standard:Imballaggio neutro / cartone ondulato;4 pezzi (un set)per scatola; pallet di legno disponibili per ordini sfusi.
- Impostazioni:Dimensioni standard (STD 99,50 mm), +0,50 mm (100,00 mm)
- Adatti a:Laboratori di ricostruzione dei motori, dipartimenti di manutenzione della flotta, distributori di ricambi e grossisti di esportazione.
- Parti correlate disponibili:Set di anelli a pistoni (13011-54130 STD / 13013-54130 +0.50), pin di pistone (29 × 74 mm), cerchi (90521-31001), kit di rivestimento del cilindro (99,5 mm) e kit completo di revisione 5L.