1-53351238-1 1533512381 supporto di molla anteriore per ISUZU 6WF1 CYZ51 CXZ51K EXZ51K supporto di molla anteriore

IlSupporto di molla anteriorecon numeri OEM1-53351238-1- e1533512381è un sostituto di montaggio diretto verificatoISUZU CYZ51 / CYZ52 / CXZ51K / EXZ51Kcamion pesanti equipaggiati con6WF1Questo supporto di molla anteriore è il componente centrale di carico e posizionamento del sistema di sospensione anteriore del veicolo, montato sulla parte anteriore del telaio.Essa fissa in modo sicuro la molla della foglia anteriore al telaio mentre porta il carico verticale anteriore del veicolo e le varie forze composite generate durante la frenata e lo sterzo.

Il supporto di molla anteriore è un componente di collegamento critico nel sistema di sospensione anteriore dei camion pesanti.È fissato al binario laterale del telaio con bulloni di alta resistenza e fornisce una base di montaggio stabile per la molla anterioreQuando il veicolo è in movimento, la molla a foglia trasmette carichi verticali attraverso il supporto al telaio del telaio, mentre il supporto deve anche resistere alle forze longitudinali generate durante la frenata,forze laterali durante lo sterzo, e varie forze composte da impatti stradali.

Il supporto è fabbricato con:di ferro fuso o acciaio fuso ad alta resistenzaCon una resistenza alla compressione eccellente, resistenza alla stanchezza e stabilità dimensionale.fori di montaggio di precisione- eStruttura ribbra rinforzataL'impianto deve essere in grado di garantire l'integrità strutturale in condizioni di carico estremo.6WF1è un14.256L motore diesel a sei cilindri in lineaprodurre330 ∼370 PS, utilizzato dal 1999 al 2007.

Sostituire la staffa di molla anteriore quando si manifesta uno qualsiasi dei seguenti sintomi:

• Rumore anormale o rottura metallica da parte della sospensione anteriore- i fori di montaggio usurati o una staffa creano uno spazio libero tra la molla a foglia e il telaio, causando il contatto tra metallo e metallo.
• Disallineamento o spostamento della molla delle foglie- un supporto logorato o deformato impedisce alla molla a foglia di mantenere la sua posizione corretta, influenzando la geometria della sospensione anteriore e la stabilità dello sterzo.
• Trascinamento del veicolo su un lato o allineamento anormale delle ruote anterioriIl mancato funzionamento della staffa provoca un'altezza irregolare della sospensione, che porta ad un'attrazione del volante e a un'usura anormale degli pneumatici.
• Crepe o rotture visibili sulla staffa- un funzionamento a lungo termine a carico elevato provoca crepe da fatica nella fusione, che possono portare a una frattura completa.
• Altri dispositivi per il controllo delle emissioni¢ i bulloni di montaggio allentati o l'usura del foro impediscono di fissare saldamente il supporto.
• Usura anormale dei pneumatici anteriori- la deviazione della geometria della sospensione modifica i parametri di allineamento delle ruote anteriori, causando un'usura irregolare degli pneumatici.

1. Preparazione:Sollevare il veicolo su un sollevamento, sostenere l'asse anteriore e il sistema di sospensione, alleviare la tensione della molla.
2. Rimozione:Rimuovere i bulloni U, rimuovere la molla a foglia, rimuovere i bulloni di montaggio della staffa anteriore e ritirare la vecchia staffa.
3. Ispezione:Ispezionare il supporto per le crepe, le deformazioni o l'usura del foro di montaggio.Ispezionare la molla della foglia per le crepe o deformazioni.
4. Installazione:Pulire la superficie di accoppiamento della rotaia laterale del telaio, installare il nuovo supporto di molla anteriore sulla rotaia laterale del telaio, torcere i bulloni di montaggio secondo le specifiche.
5. Installazione della molla a foglia:Posizionare la molla a foglia sul supporto, installare i bulloni a U e torcere i dadi secondo le specifiche.
6. Controllo finale:Verificare che la molla sia posizionata correttamente e centrata.
7. Allineamento delle ruote:eseguire un allineamento professionale delle ruote per ripristinare i corretti parametri di allineamento delle ruote anteriori.
8. Prova su strada:Abbassare il veicolo e effettuare una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della sospensione anteriore e l'assenza di rumori anormali.

• Ogni 10.000 km:Controllare il supporto di molla anteriore per le crepe o le deformazioni.
• Ogni 40.000 ‰ 50.000 km:Controllare l'usura dei fori di montaggio della staffa, le molle e le bocche delle foglie.
• Ogni 100.000 km:Eseguire l'ispezione magnetica delle particelle (MT) sulla staffa.
• Quando viene rilevato rumore anormale o tiraggio della sospensione anteriore:Ispezionare immediatamente il supporto di molla anteriore e il sistema di sospensione.
• In qualsiasi servizio di sospensione anteriore:Ispezionare sempre la staffa e sostituirla in caso di anomalie.

• Imballaggio standard:Olio antirughe + pellicola VCI + cartone neutro.
• Imballaggio personalizzato:Scatola neutrale, scatola colorata, o imballaggio di marca del cliente.
• Adatto per:Negozi di riparazione di sospensioni per camion pesanti, distributori di ricambi ISUZU, centri di manutenzione della flotta.
• Capacità di fornitura:Fornitura di lotti stabile con rapporti di qualità disponibili a livello di lotti.
• MOQ:Piccoli quantitativi accettati (sconti quantitativi disponibili).