8-94394342-1 Z=42 Ingranaggi per ciglio OEM di taglia standard ISO/TS16949 Ingranaggi per ciglio certificati per motore ISUZU 6HE1T 6HK1

L'ingranaggio dell'albero motore con numeri OEM 8-94394342-4 / 8943943424 è un sostituzione diretta verificata per camion ISUZU LT132, FSR, FTR, FVR e 700P equipaggiati con motori diesel 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 e 6HH1. Questo ingranaggio (GEAR; CR/SHF) è l'ingranaggio di distribuzione dell'albero motore, installato all'estremità anteriore dell'albero motore. Si ingrana con la catena di distribuzione o l'ingranaggio folle attraverso 42 denti per azionare l'albero a camme e la pompa di iniezione, garantendo una sincronizzazione precisa della fasatura delle valvole del motore e della fasatura dell'iniezione di carburante.

L'ingranaggio di distribuzione dell'albero motore è continuamente sottoposto a carichi alternati e rotazione ad alta velocità. Quando i denti dell'ingranaggio si usurano, si sfaldano o si fratturano, ciò causa un disallineamento della fasatura del motore, con conseguente perdita di potenza, difficoltà di avviamento e persino gravi interferenze tra valvole e pistoni. La sostituzione tempestiva ripristina il corretto funzionamento del sistema di fasatura del motore.

Durabilità comprovata: Il fornitore offre almeno 1 anno di garanzia. Termini di pagamento: T/T, Western Union. Oltre 20 anni di esperienza nella fornitura di ricambi ISUZU e oltre 400 fornitori cooperativi.

Verifica incrociata OEM verificata: Sostituisce i numeri OEM ISUZU 8-94394-342-4, 8-94394-342-3, 8-94394-342-0, 8971100414, 8-97110041-4, 8-97110-041-4, 1005031-P301.

Certificazione: Il produttore detiene la certificazione del sistema di gestione della qualità automobilistica ISO/TS16949. I prodotti vengono testati al 100% prima della spedizione.

1. Rimuovere il sistema di fasatura: Rimuovere il coperchio della catena/cinghia di distribuzione, smontare la catena o la cinghia di distribuzione.
2. Rimuovere l'ingranaggio vecchio: Utilizzare un estrattore per ingranaggi per estrarre l'ingranaggio dell'albero motore vecchio, facendo attenzione a non danneggiare l'estremità anteriore dell'albero motore.
3. Pulire la posizione di montaggio: Pulire accuratamente l'estremità anteriore dell'albero motore e la posizione di montaggio dell'ingranaggio, rimuovendo residui di ingranaggi vecchi, olio e ruggine.
4. Installare il nuovo ingranaggio: Utilizzare lo strumento di installazione dedicato per inserire uniformemente il nuovo ingranaggio sull'estremità anteriore dell'albero motore, assicurandosi che l'ingranaggio sia completamente inserito.
5. Installare il sistema di fasatura: Installare la catena/cinghia di distribuzione secondo il metodo del manuale d'officina, allineando i segni di fasatura.
6. Controllare la fasatura: Confermare che i segni di fasatura dell'albero motore e dell'albero a camme siano allineati, la fasatura è corretta.
7. Test su strada: Avviare il motore, verificare il funzionamento regolare, l'assenza di rumori anomali e confermare il corretto funzionamento del sistema di fasatura.

• Ogni 50.000 km: Controllare il funzionamento del sistema di fasatura per rumori anomali.
• Ogni 100.000 km: Ispezionare l'usura della catena/cinghia di distribuzione e dell'ingranaggio; sostituire se necessario.
• Quando viene rilevata un'anomalia nella fasatura del motore, una perdita di potenza o difficoltà di avviamento: Ispezionare tempestivamente l'ingranaggio e il sistema di fasatura.