Cilindro secondario frizione 8-98089676-0 8-97148628-2 per motore ISUZU NPR 700P 4HK1 8980896760 8971486282

IlCinturino schiavo di frizione(Numeri OEM:8-98089676-0 / 8-97148628-2 / 8980896760 / 8971486282) è un componente di frizione idraulica di prima qualità, di sostituzione diretta, progettato specificamente perCamion ISUZU serie NPR e 700Pdotati diMotori diesel 4HK1. This precision-engineered cylinder is a critical part of the hydraulic clutch release system — it receives pressurized clutch fluid from the clutch master cylinder via the hydraulic line and converts it into mechanical movement that actuates the clutch release fork, disattivando la frizione per un cambio di marcia regolare.

Funzione:Il cilindro schiavo della frizione converte la pressione idraulica dal cilindro principale della frizione in forza meccanica per disattivare la frizione,che consente cambi di marcia fluidi nei camion diesel ISUZU NPR e 700P 4HK1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattazione e una funzione perfette.
• Scavo di precisione:Un foraggio liscio e preciso garantisce un movimento del pistone costante e una trasmissione idraulica affidabile della pressione.
• Sigilli durevoli:Le guarnizioni dei pistoni di alta qualità resistono all'usura, al calore e alla degradazione del fluido di frizione.
• Funzionamento della frizione senza intoppi:Fornisce una sensazione costante del pedale dell'imbracatore e un'attivazione/disattivazione agevole.
• Progettazione a prova di perdite:L'elaborazione di precisione e le guarnizioni di qualità impediscono perdite di fluido e perdita di pressione del sistema.
• Previene problemi di spostamento:Ristabilisce il corretto disimpegno della frizione
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni del cilindro, ai punti di montaggio e alle connessioni idrauliche.
• Assemblaggio completo:Include la barra di spinta e, se del caso, il materiale di montaggio.
• Ripristina la guidabilità:Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile della frizione nelle applicazioni dei camion commerciali.

Questo cilindro schiavo di frizione è specificamente progettato per i camion ISUZU di medie dimensioni e i veicoli commerciali.

• ISUZU NPR(Camioni di medie dimensioni)
• ISUZU 700P(Camioni di medie dimensioni)
• Serie ISUZU N(NP ), se del caso)
• Compatibile anche convari modelli ISUZU che utilizzano la stessa configurazione del sistema idraulico della frizione

• 4 cilindri, turbodiesel in linea
• Dislocamento: 5,2L
• Valvetrain: OHV
• Applicazione: autocarri e veicoli commerciali medi

Si raccomanda l'installazione da parte di un meccanico professionista:

1. Trova il cilindro schiavo
2. Disconnettere la linea idraulica¢ Sganciare con attenzione la linea del fluido idraulico dal cilindro schiavo.
3. Rimuovi la barra di spinta¢ Sganciare la barra di spinta dalla forchetta di rilascio della frizione.
4. Rimuovere i bulloni di montaggioSgomberate il vecchio cilindro schiavo dalla trasmissione.
5. Controlla la forcella di rilascio¢ Controllare l'usura o il danno della forchetta di rilascio della frizione.
6. Pulire la superficie di montaggioPulire l'area di montaggio della trasmissione.
7. Installare il nuovo cilindro- posizionare il nuovo cilindro schiavo e avviare a mano i bulloni di montaggio.
8. Torsione di torsione¢ stringere i bulloni di montaggio secondo le specifiche di coppia del costruttore.
9. Collegare la barra di spinta
10. Collegare la linea idraulica¢ Ricollegare la linea di fluido idraulico; utilizzare, se del caso, nuove lavandine di tenuta.
11. Sanguinare il sistema di frizione¢ Sanguinare il sistema idraulico per rimuovere l'aria; utilizzare la procedura corretta e il liquido.
12. Controllare il livello del liquido¢ Riempire il serbatoio del cilindro principale della frizione con il liquido corretto.
13. Funzionamento della frizione di prova¢ Premere il pedale dell'imbracatore; verificare il funzionamento regolare e la corretta sensazione del pedale.
14. Controllo delle perditeControllare tutte le connessioni per le perdite di liquido.
15. Aggiustare se necessario- regolare la lunghezza della barra di spinta o il gioco libero se necessario secondo le specifiche del produttore.

• Verifica del materiale:Conferma che il materiale di alloggiamento soddisfa le specifiche di resistenza e resistenza alla corrosione ISUZU.
• Ispezione dimensionale del foro:Il diametro e la finitura del foro del cilindro sono verificati entro le tolleranze OEM.
• Prova di integrità del sigillo:Ogni cilindro è stato sottoposto a prova per le prestazioni di tenuta e il funzionamento a prova di perdite.
• Verifica dell'idoneità del pistone:Pistola e movimento controllati per un funzionamento regolare.
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, difetti di lavorazione e danni alle guarnizioni.
• Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto.

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse