Gruppo pompa olio 8-98128134-0 8-97381553-3 per il motore diesel 8981281340 897381553 di ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T
| Part Name: | Gruppo Pompa Olio / Pompa Olio Motore / POMPA ASM; OLIO | Part No: | 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553 |
| Vehicle Application: | ISUZU NLR85, ISUZU NMR85, ISUZU NNR | Engine Application: | Motore diesel ISUZU 4JJ1T (3.0L). |
| Engine Configuration: | Turbodiesel a 4 tempi, raffreddato ad acqua | Pump Type: | Pompa dell'olio a ingranaggi meccanici |
| Drive Type: | Azionamento ad albero motore | Material: | Alloggiamento in alluminio pressofuso per impieghi gravosi con interni in acciaio |
| Mounting Type: | Imbullonato al blocco motore | Relief Valve: | Valvola di sicurezza interna integrata |
| Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta | Net Weight: | 1,15 kg al pezzo |
| Condition: | Nuovo di zecca | H/S Code: | 841330000 |
| High Light: | Gruppo Pompa Olio ISUZU NLR85,8-98128134-0 Pompa Olio 4JJ1T,ISUZU NMR85 Pompa Olio Motore Diesel |
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IlAssemblaggio pompa olio (numeri OEM: 8-98128134-0 / 8-97381553-3 / 8981281340 / 897381553)è un componente di lubrificazione del motore di sostituzione diretta di qualità superiore progettato specificamente perCamioni delle serie ISUZU NLR85, NMR85 e NNRdotati diMotori turbo diesel da 3,0 litri 4JJ1TQuesta pompa d'olio meccanica è il cuore del sistema di lubrificazione del motore.attinge l'olio dal pozzo attraverso il tubo di raccolta e lo consegna sotto pressione ai cuscinetti dell'albero motore, cuscinetti dell'albero di camme, pareti del cilindro, getti di raffreddamento del pistone e circuito di alimentazione dell'olio del turbocompressore.e prevenire l'usura prematura o il guasto catastrofico del motore.
Funzione:L'assemblaggio della pompa dell'olio presurizza e fa circolare l'olio motore per lubrificare e raffreddare le parti in movimento, mantenendo una pressione di olio adeguata per un funzionamento affidabile del motore nei motori diesel ISUZU NLR85 4JJ1T.
| Numero della parte | 8-98128134-0, 8-97381553-3, 8981281340, 897381553 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Assetto pompa olio / pompa olio motore / pompa ASM; OIL |
| Modello di auto | ISUZU NLR85, ISUZU NMR85, ISUZU NNR (anche modello NH, NK, NM a seconda dei casi) |
| Modello del motore | Motore diesel ISUZU 4JJ1T (3.0L) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Peso | Norme |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Pacco | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia | 6 mesi |
| Prezzi e scorte | Contattaci per ulteriori informazioni |
- Qualità OE:Prodotto secondo le rigide specifiche di dimensioni e materiali ISUZU per un'adattazione e una funzione perfette.
- Setti di ingranaggi ad alta efficienza:Gli ingranaggi interni con macchinari di precisione forniscono una pressione e una portata dell'olio costanti.
- Costruzione durevole:Il rivestimento in alluminio e le parti interne in acciaio indurito resistono ad elevate pressioni e temperature.
- Valvola di soccorso integrata:Controlla la pressione dell'olio ad alti giri per proteggere i sigilli e prevenire la sovrapresurizzazione.
- Ripristina la lubrificazione del motore:Eliminano la bassa pressione dell'olio, il ticchettio del sollevatore, il colpo del cuscinetto e l'usura del turbo causata da un guasto della pompa di olio.
- Sostituzione diretta:Corrisponde alla flangia di montaggio OE, all'interfaccia di azionamento e ai collegamenti della linea di olio per una semplice installazione.
- Lunga durata di vita:Progettato per cicli di servizio di motori diesel commerciali leggeri e intervalli di servizio estesi.
- Riparazioni convenienti:Una sostituzione conveniente che impedisce danni costosi al motore.
- componente essenziale del motore:Critico per mantenere una corretta circolazione dell'olio, raffreddamento e longevità del motore.
Questo gruppo di pompe per olio è specificamente progettato per i camion leggeri ISUZU e i veicoli commerciali.
- ISUZU NLR85(Camion leggeri)
- ISUZU NMR85(Camion leggeri)
- ISUZU(Camion leggeri)
- Serie ISUZU N(NH, NK, NM ), se del caso)
- ISUZU 4JJ1T¥ 3,0L in linea 4 Turbo Diesel
- Dislocamento: 2.999L
- Applicazione: camion leggeri e veicoli commerciali
- Assicurati che il motore sia a posto.¢ Lasciare raffreddare completamente il motore prima di smontarlo.
- Scollegare la batteria¢ Sconnettete sempre il terminale negativo prima di lavorare.
- Olio di scarico del motore¢ Sciacquare l'olio del motore in un recipiente adatto.
- Rimuovi la pentola dell'olioRimuovere la pentola dell'olio per accedere alla pompa e al tubo di raccolta.
- Rimuovi la vecchia pompa dell'olio¢ Sgomberare la vecchia pompa dell'olio dal blocco motore; notare l'impegno dell'azionamento e la disposizione delle guarnizioni.
- Pulire tutte le superfici di accoppiamento¢ Pulire accuratamente il blocco motore e le superfici di accoppiamento della pompa; rimuovere tutto il vecchio materiale delle guarnizioni e i detriti.
- Ispezionare i componenti correlati¢ Controllare l'usura o il danno del tubo di raccolta dell'olio, dell'anello O, della valvola di sollievo e dei componenti motori; sostituire se necessario.
- Primo la nuova pompa di olio¢ riempire la nuova pompa con olio di motore pulito e ruotare l'unità per attivarla prima dell'installazione.
- Installare la nuova pompa di olio- posizionare la nuova pompa dell'olio sul blocco; allineare i fori del bullone e avviare l'allineamento.
- Installazione di bulloni di montaggio¢ avviare a mano tutti i bulloni; stringere secondo le specifiche di coppia del costruttore.
- Riposta la pentola dell'olio¢ installare una nuova guarnizione dell'alimentatore e reinstallare l'alimentatore; i bulloni a coppia sono conformi alle specifiche.
- Riempimento con olio motore— Fill with the correct grade and quantity of engine oil.
- Primo il sistema di olio¢ Azionare il motore senza avviare (se possibile) per attivare la pompa dell'olio.
- Avvio e prova¢ Avviare il motore; verificare con un manometro la corretta pressione dell'olio e verificare le perdite.
- Prova su strada¢ Prova di guida per verificare il corretto funzionamento del motore e l'assenza di rumori o perdite anormali.
- Verifica del materiale:Conferma che l'alluminio e l'acciaio soddisfano le specifiche di resistenza e durata ISUZU.
- Ispezione dimensionale:Dimensioni dell'alloggiamento, flangia di montaggio, disegno del foro del bullone e profilo dell'ingranaggio verificati entro le tolleranze OEM.
- Ispezione dei denti degli ingranaggi:Controllato il sistema di ingranaggi interni per la corretta reticolazione e finitura superficiale.
- Prova della coppia di rotazione:Ogni pompa è stata testata per garantire che la coppia di rotazione sia conforme alle specifiche.
- Test di perdita:Cassa della pompa e guarnizioni testate per la resistenza alle perdite.
- Prova della valvola di sollievo:Valvola di sollevamento integrata testata per la corretta pressione di apertura.
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, difetti di lavorazione o danni.
- Imballaggio sicuro:Protetto e confezionato per evitare danni durante il trasporto.
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodottoAssemblaggio pompa olio 8-98128134-0 8-97381553-3 Per motore diesel ISUZU NLR85 NMR85 4JJ1T 8981281340 897381553, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.