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Engine Connecting Rod 8-94391791-0 8-98018425-2 For ISUZU 6HK1 4HK1 6HK1T NPR NQR NRR FSR FVR Hitachi ZX Excavator — OEM Verified Forged Steel, Full-Floating Pin Bushing, Lock-to-Lock

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Escavatore ISUZU 6HK1 4HK1 6HK1T NPR NQR NRR FSR FVR Hitachi ZX
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
OEM Part Number: 8-94391791-0 / 8-98018425-2 Part Name: Biella del motore (biella)
Engine Compatibility: ISUZU 4HK1 (5.2L) / 6HK1 (7.8L) / 6HK1T Center-to-Center Length: 205 mm (4HK1) / 210 mm (6HK1) — confermare la variante
Large-End Bore Diameter: 61 mm (riferimento standard); 78 mm elencati per una variante specifica 6HK1 Small-End Bore Diameter: 38 mm (riferimento standard); 40 mm elencati per una variante specifica 6HK1
Material: Acciaio forgiato 40Cr / 42CrMo4 / 4340, normalizzato + temprato ad induzione Thickness (reference): 33 mm (variante specifica 6HK1)
Weight (rod assembly, no bearings): 1,85 kg (riferimento); 2 kg (elenco alternativo) Pin Design: Spinotto del pistone completamente flottante con boccola di piede di biella riparabile
Condition: Nuovo di zecca: testato a pressione al 100%. Warranty: 12 mesi
Bearing Retention: Da serratura a serratura (serratura sullo stesso lato): confermare rispetto all'originale Cross-Section: Trave a I (doppia T) per l'equilibrio massa/rigidità
High Light:

ISUZU 6HK1 connecting rod

,

forged steel connecting rod

,

full-floating pin bushing rod

Descrizione del prodotto
OEM VERIFIED · FORGED STEEL · FULL-FLOATING PIN Product Description The Engine Connecting Rod with OEM references 8-94391791-0 and 8-98018425-2 is a verified direct-fit replacement for ISUZU 6HK1 (7.8L) and 4HK1 (5.2L) diesel engines. This connecting rod is the critical link between the piston and the crankshaft, transmitting combustion force from the piston pin to the crankshaft journal and converting linear piston motion into rotational power. The 6HK1 is a 7,790 cc inline