Valve Push Rod 8-97071673-0 8970716730 per ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Asta di spinta della valvola a montaggio diretto OEM 8-97071673-0 per ISUZU NKR77/NPR con motori 4JH1/4JB1. La struttura in acciaio temprato garantisce la durata sotto i carichi di impatto dell'albero a camme. Il peso di precisione di 0,06 kg mantiene l'equilibrio del treno di valvole. Riferimenti incrociati JMC, JAC, FOTON, DFAC. Ispezionato al 100%, garanzia 12 mesi. Imballaggio personalizzato disponibile.
Dettagli del prodotto
Valve Push Rod per la ISUZU NKR77
,OEM Fit 4JH1 4JB1 Push Rod
,ISUZU NPR Motor Valve Push Rod
Componente valvetrain di montaggio diretto verificato progettato per ripristinare il tempismo preciso delle valvole e prestazioni del motore affidabili nei camion leggeri e medi ISUZU.
Il bastone di spinta della valvola con i numeri OEM8-97071673-0 / 8970716730è un sostituto diretto perISUZU NKR77, NPR, NHR, NKRe relativi modelli di camion dotati di4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG2Questa barra di spinta trasferisce il movimento dal sollevatore dell'albero a camme al braccio a dondolo, aprendo e chiudendo con precisione le valvole del motore per controllare l'ingresso d'aria e il flusso di scarico.
- Produttori OEMVerificato il riferimento incrociato OEM:Sostituzioni8-97071673-0,8970716730,8-94143202-0,8941432020,8-97071673-1,8970716731¢ confermato da FridayParts e da diversi cataloghi di fornitori.
- CROCEReferenze incrociate a più marchi:Anche riferimenti incrociati aJMC 1007050BBB1,JAC 1006020FA,FOTON E049305000013,DFAC 1007061-E4100- confermato tramite dati di scambio di parti.
- SPECSpecifiche verificate:Peso netto approssimativo00,06 kg, materialeSTD, codice H/S840999100 confirmed against supplier technical data (confermato rispetto ai dati tecnici del fornitore).
- FIT Confirmazione di montaggio:Confirmato perISUZU NKR77 / NPR / NHR / NKRcon4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1motori verificati in base a numerosi elenchi di parti.
- QCIspezione preliminare alla consegna:Ogni unità subisce un controllo dimensionale e una verifica dell'integrità superficiale prima dell'imballaggio, secondo i registri QC interni (standard: ispezione al 100% prima della spedizione).
- Il rumore di ticchettio o tocco della zona di copertura della valvola, specialmente quando è freddo
- Disattivazione o mancato accensione a causa di una sincronizzazione errata della valvola
- Perdita di potenza del motore o scarsa efficienza del carburante
- Le estremità delle barre di spinta piegate o usurate trovate durante la rimozione del coperchio della valvola
- contromisure del motore o valvola di aspirazione/escapamento non sigillata correttamente
| Numero della parte | 8-97071673-0 | Nome del prodotto | Valve Push Rod |
|---|---|---|---|
| Modello di auto | ISUZU NKR77 NPR | Modello del motore | 4JH1 4JB1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. | Dimensione | ️ |
| Peso | Norme | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Pacco | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia | 6 mesi | Prezzi e scorte | Contattaci per ulteriori informazioni |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Lunghezza e geometria della parte finale abbinate all'OEM | Corretto spazio libero della valvola e contatto con il braccio d'oscillazione verificato rispetto ai dati di applicazione ISUZU 4JH1/4JB1 |
| Costruzioni in acciaio indurito | Resiste a carichi di impatto ripetuti azionati da un albero a camme |
| Compatibilità a motore ampio | Copre 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG1, 4JG2 e più verificato rispetto a catalogo di parti multiple |
| Consistenza di peso di precisione (0,06 kg) | Mantenere l'equilibrio del treno valvola tra le bombole, confermato dalle specifiche di peso del fornitore |
| Marchio | Modello | Codice motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Fabbricazione primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifica) | Alcune domande incrociate segnalate; confermato dal numero di immatricolazione |
- HDA-008 / MC828264sono numeri di riferimento del mercato post-vendita, che figurano principalmente nei cataloghi di amplificatori di freni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente destinato alle applicazioni ISUZU FSR 6HE1;i numeri di cui sopra sono elencati per il confronto incrociato con i clienti.
- Se il veicolo è unMitsubishi Fusocon un amplificatore MC828264, confermare la corrispondenza tra la lunghezza del pulsante e il modello del bullone di montaggio prima di ordinare.
- Fornisci sempre il tuo numero di immatricolazione/numero di telaio per la verifica.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Lunghezza complessiva | Misurazione dell'alimentatore rispetto al disegno OEM |
| Radius finale / geometria della palla | Controllo visivo e di calibrazione dell'usura o della deformazione |
| Diritta | Prova di rotolamento su superficie piana ️ rigetto se piegato |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva di buche, corrosione o scorrimento |
| Consistenza in peso | Pesatura dei lotti (obiettivo: circa 0,06 kg) |
- Disconnettere il terminale negativo della batteria, rimuovere il coperchio della valvola e i componenti associati.
- Rimuovere l'insieme del braccio a dondolo (se necessario per accedere alle barre di spinta).
- Rimuovi con attenzione le vecchie barre di spinta teneteli in ordineper posizione della bombola da ispezionare.
- Controllate la drittura di ciascuna barra e indossate le due estremità, sostituite quelle piegate, con buche o usurate.
- Pulire i sedili delle barre di spinta nel blocco cilindrico e le prese del braccio a dondolo.
- Installare nuove barre di spinta nelle loro posizioni originali, assicurando un posto adeguato nelle prese di sollevamento.
- Reinstallare l'assemblaggio del braccio a dondolo.Regolare il vuoto della valvolaalla specifica del manuale di lavorazione.
- Prova di funzione:Accendere il motore a mano per verificare il regolare funzionamento della valvola prima di avviarla.
Le barre di spinta non sono un elemento di manutenzione di routine.Tenere l'olio del motore pulito e al livello corretto.
- Cartone neutro / pallet / custodia di legno (per standard del fornitore)
- Adatti a: officine di ricostruzione di motori, grossisti, manutenzione di flotte
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