ISUZU Dado Cuscinetto Mozzo Posteriore 8-97137094-0 8971370940 per NPR 4HF1 4HK1 700P — Dado di bloccaggio in metallo standard OEM OD 92mm Vestibilità verificata
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Dado del cuscinetto del mozzo posteriore ISUZU standard OEM (8-97137094-0) per motori NPR 700P, NQR, NKR con motori 4HF1/4HK1. OD 92 mm, ID 53 mm, H 10 mm, struttura in metallo per una maggiore durata. Certificato TS-16949, garanzia di 1 anno, MOQ da 5 pezzi, confezione neutra o personalizzata. Adattamento diretto verificato.
Dettagli del prodotto
ISUZU dado cuscinetto mozzo posteriore
,Dado di bloccaggio OEM 8-97137094-0
,NPR 4HF1 4HK1 dado da 92mm
Il dado del cuscinetto del mozzo posteriore con numeri OEM 8-97137094-0 / 8971370940 è un sostituto a montaggio diretto verificato per i camion ISUZU NPR 700P, NQR e NKR equipaggiati con motori diesel 4HF1, 4HK1 e 4HE1. Questo dado (NUT; BRG, RR HUB) è un elemento di fissaggio critico del gruppo mozzo posteriore, responsabile del bloccaggio del cuscinetto del mozzo e della regolazione del precarico del cuscinetto. Garantisce il funzionamento stabile del mozzo sotto il carico del veicolo e gli impatti stradali, prevenendo l'allentamento del cuscinetto, lo spostamento del mozzo e la fuoriuscita di grasso.
Il dado del cuscinetto del mozzo posteriore è continuamente sottoposto a carichi alternati e vibrazioni. Quando il dado si allenta, i filetti si usurano o il bloccaggio fallisce, ciò porta a un aumento del gioco del cuscinetto del mozzo, rumore della ruota posteriore, vibrazioni dei freni e persino gravi rischi per la sicurezza come il distacco del mozzo. La sostituzione tempestiva ripristina un fissaggio affidabile e un corretto funzionamento del cuscinetto del gruppo mozzo posteriore.
- Dati di specifica reali: diametro esterno 92 mm, diametro interno 53 mm, altezza 10 mm. Peso netto approssimativo 0,35 kg (318 g). Materiale: Metallo / Ferro. Codice HS: 731816900. Fig.No.-Key No: 420-020. Certificazione: TS-16949. Garanzia: 1 anno. MOQ: 5 pezzi. Tempo di consegna: 7–30 giorni.
- Riferimento coppia di installazione: Le specifiche di servizio ISUZU Serie N indicano che il dado di regolazione interno del cuscinetto della ruota posteriore viene serrato a 68 N·m (50 lb·ft) per il posizionamento iniziale, e il dado di regolazione esterno a 169 N·m (125 lb·ft). Fare sempre riferimento al manuale d'officina del modello specifico prima dell'installazione.
- Montaggio confermato: Dimensioni di montaggio standard, design di sostituzione diretta. Adatto ai modelli ISUZU NPR 700P / NQR75 / NQR71 / NQR90 / NPR75 / NKR / ELF, che coprono i motori diesel 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 / 4HG1 / 4HJ1.
- Riferimento OEM verificato: Sostituisce i numeri OEM ISUZU 8-97137-094-0 / 897137-0940 / 8971370940. Numero alternativo IZUMI 3104211-P301 / 3104211P301.
| Codice prodotto | 8-97137094-0 / 8971370940 | Nome prodotto | Dado cuscinetto mozzo posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello auto | NPR | Modello motore | 4HF1 / 4HK1 / 700P |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Taglia | Standard |
| Peso | Standard | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzato su richiesta |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione OEM diretta | Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Marca | Modello | Serie | Motore | Nota |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR 700P | Serie NPR | 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 | Dado cuscinetto mozzo posteriore |
| ISUZU | NQR75 / NQR71 | Serie NQR | 4HK1 / 4HG1 | Dado cuscinetto mozzo posteriore |
| ISUZU | NQR90 | Serie NQR | 4HK1 | Dado cuscinetto mozzo posteriore |
| ISUZU | NPR75 | Serie NPR | 4HK1 | Dado cuscinetto mozzo posteriore |
| ISUZU | NKR | Serie NKR | 4HF1 / 4HK1 | Riferimento serie |
| ISUZU | ELF | Serie ELF | 4HF1 / 4HK1 | Riferimento serie |
Fonte dati: Compatibilità veicolo da pagine prodotto isuzu-ts-auto.ru, spanish.isuzu-truckspares.com e bossgoo.com.
Conferma dimensioni: Questo prodotto è OD 92 mm × ID 53 mm × H 10 mm. I mozzi posteriori ISUZU hanno diverse versioni di dimensioni dei dadi. Confermare il diametro esterno, il diametro interno e l'altezza del dado originale prima di ordinare.
Conferma specifica filettatura: Questo dado si adatta ai mozzi posteriori ISUZU Serie N. Verificare la specifica della filettatura dell'asse originale prima dell'installazione.
Coppia di installazione: Il dado del cuscinetto del mozzo posteriore comporta la regolazione del precarico del cuscinetto. È necessario utilizzare una chiave dinamometrica per serrare secondo le specifiche del manuale d'officina. Non serrare a sensazione. Valori di riferimento: dado di regolazione interno 68 N·m, dado di regolazione esterno 169 N·m.
Verifica pre-installazione: Si prega di fornire il numero di telaio (VIN) o il numero del dado originale per una conferma precisa del montaggio.
| Caratteristica | Segnale di beneficio + verifica |
|---|---|
| Dimensioni standard OEM (OD 92 × ID 53 × H 10 mm) | Corrisponde precisamente all'asse del mozzo posteriore originale, garantendo una regolazione accurata del precarico del cuscinetto e un bloccaggio affidabile — secondo le specifiche dimensionali di isuzu-truckspares.com. |
| Costruzione in metallo / ferro | Materiale metallico ad alta resistenza, in grado di sopportare carichi alternati e vibrazioni del cuscinetto del mozzo, resistente all'usura e durevole — secondo le specifiche del materiale di isuzu-truckspares.com (Metallo/Ferro). |
| Certificato QMS TS-16949 | Il sistema di gestione della qualità del produttore soddisfa gli standard dell'industria automobilistica, garantendo coerenza dimensionale e prestazionale — secondo le informazioni di certificazione di isuzu-truckspares.com. |
| Garanzia 1 anno | Fornisce una protezione post-vendita affidabile, riducendo il rischio di acquisto — secondo i termini di garanzia di isuzu-truckspares.com. |
| MOQ 5 pezzi | Supporta acquisti in piccoli lotti e ordini di prova, soddisfacendo le esigenze di acquisto flessibili di officine e commercianti — secondo la politica MOQ di isuzu-truckspares.com. |
| Copertura multi-modello | Adatto alle serie NPR 700P, NQR, NKR, ELF e ai motori 4HF1 / 4HK1 / 4HE1, offrendo una forte versatilità. |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Ispezione accuratezza dimensionale | Misurazione con calibro / CMM — garantisce che OD 92 mm / ID 53 mm / H 10 mm soddisfino gli standard OEM. |
| Ispezione precisione filettatura | Calibro di riscontro filettatura — verifica che la specifica e la precisione della filettatura soddisfino gli standard. |
| Test di durezza | Durometro — verifica che la durezza del corpo del dado soddisfi i requisiti di bloccaggio e carico. |
| Test composizione materiale | Analisi spettrometro — verifica che il materiale metallo/ferro soddisfi gli standard. |
| Ispezione aspetto e imballaggio | Ispezione visiva al 100% — nessuna crepa, bava o ruggine; l'imballaggio soddisfa i requisiti di trasporto. |
Certificazione: Certificazione del sistema di gestione della qualità automobilistica TS-16949. I prodotti vengono sottoposti a test al 100% prima della spedizione.
Il dado del cuscinetto del mozzo posteriore è coinvolto nella sicurezza di guida e nel precarico del cuscinetto del mozzo. Un tecnico professionista deve utilizzare una chiave dinamometrica per serrare secondo le specifiche del manuale d'officina. Pulire accuratamente le filettature dell'asse prima dell'installazione e ispezionare eventuali danni, bave o ruggine. Non utilizzare mai una chiave a impulsi per il serraggio diretto, che potrebbe causare una perdita di controllo della coppia, portando a danni al cuscinetto o allentamento del dado.
- Sollevare il veicolo: Sollevare in sicurezza il veicolo e rimuovere gli pneumatici posteriori.
- Pulire l'asse: Pulire accuratamente le filettature dell'asse del mozzo posteriore, rimuovendo vecchio frenafiletti, olio e ruggine.
- Installare il dado: Avvitare il nuovo dado sull'asse, assicurandosi che si innesti senza intoppi e senza bloccarsi.
- Regolare il precarico del cuscinetto: Serrare il dado di regolazione interno secondo le specifiche del manuale d'officina (riferimento: 68 N·m / 50 lb·ft).
- Serrare il dado di regolazione esterno: Serrare il dado di regolazione esterno secondo le specifiche (riferimento: 169 N·m / 125 lb·ft).
- Conferma bloccaggio: Verificare che il meccanismo di bloccaggio del dado (piastra di bloccaggio, anello elastico, ecc.) sia installato correttamente.
- Controllare le condizioni del mozzo: Ruotare il mozzo, confermando il funzionamento regolare del cuscinetto senza gioco o rumori anomali.
- Test su strada: Dopo aver installato gli pneumatici, eseguire un breve test su strada, controllando le ruote posteriori per rumori, gioco o anomalie dei freni.
- Ogni 20.000 km o 6 mesi: Controllare lo stato di serraggio del dado del mozzo posteriore e l'integrità del meccanismo di bloccaggio.
- Ogni 50.000 km: Controllare il gioco del cuscinetto del mozzo e le condizioni del grasso; regolare il precarico o sostituire il dado se necessario.
- Quando vengono rilevati rumori della ruota posteriore, vibrazioni dei freni o gioco del mozzo: Fermarsi immediatamente e ispezionare le condizioni del dado e del cuscinetto per eliminare i rischi per la sicurezza.
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