Assetto per il cuscinetto di rilascio dell'imbracatura 8-94328238-CHM 8943282380 per ISUZU TFR TFS 4JA1 4ZD1
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Sede del cuscinetto di rilascio della frizione a montaggio diretto OEM verificata per pickup ISUZU TFR/TFS 4JA1 4ZD1. L'acciaio temprato lavorato con precisione garantisce una corsa fluida dei cuscinetti e una durata di oltre 100.000 km. Tasso di successo dell'installazione del 98%, garanzia di 6 mesi, confezione personalizzata disponibile.
Dettagli del prodotto
Sedi con cuscinetto di rilascio dell'imbracatore ISUZU TFR
,OEM Portatore di rilascio dell'imbracatura 8943282380
,Motore 4JA1 4ZD1
Il sedile del cuscinetto di rilascio della frizione con numeri OEM 8-94328238-CHM / 8-94328238-0 / 8943282380 è un ricambio diretto verificato per i pick-up ISUZU TFR e TFS equipaggiati con i motori diesel 4JA1 e 4ZD1 (1993-2003). Questo componente è una parte fondamentale del sistema di rilascio della frizione, responsabile di alloggiare e guidare il cuscinetto di rilascio mentre si muove lungo il coperchio del cuscinetto dell'albero di ingresso della trasmissione per disinnestare la frizione. Il sedile deve scorrere agevolmente sul supporto per garantire un corretto innesto e disinnesto della frizione.
Come funziona: Il sedile del cuscinetto di rilascio (supporto) è montato sul supporto del cuscinetto dell'albero di ingresso della trasmissione e trattiene il cuscinetto di rilascio. Quando il pedale della frizione viene premuto, la forcella di rilascio spinge il sedile (e il cuscinetto) in avanti contro la molla a diaframma del piatto di pressione, disinnestando la frizione. Il sedile deve scorrere agevolmente sul supporto per garantire un corretto innesto e disinnesto della frizione.
- Dati di test reali in officina: Durezza della superficie di scorrimento del sedile verificata a HRC 45-50 - confermata su 50 unità da durometro.
- Durata comprovata: Valutato per oltre 100.000 km in condizioni operative normali della frizione - basato su registri di manutenzione della flotta di operatori ISUZU TFR.
- Tasso di successo dell'installazione: 98% di adattamento diretto - confermato su oltre 300 ordini di riparazione frizione nei registri dell'officina.
- Riferimento incrociato OEM verificato: Sostituisce 8-94328238-CHM, 8-94328238-0, 8-94328238-NSKK, 8943282380. Parte compagna del cuscinetto: 48TK3201 / 48TKB3201.
Sostituire il sedile del cuscinetto di rilascio se si osservano i seguenti sintomi:
- Il pedale della frizione risulta spugnoso o non si disinnesta completamente
- Rumore di ingranamento o difficoltà nel cambiare marcia, specialmente in prima o retromarcia
- Rumore stridulo o cigolante quando il pedale della frizione viene premuto
- Sedile del cuscinetto di rilascio rotto, usurato o distorto
- La frizione slitta in accelerazione nonostante la corretta regolazione del pedale
| Codice prodotto | 8-94328238-CHM | Nome prodotto | Sedile cuscinetto di rilascio frizione |
| Modello auto | ISUZU TFR TFS | Modello motore | 4JA1 4ZD1 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Dimensioni | Standard |
| Peso | Standard | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto | Imballaggio neutro o su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi | Prezzo e disponibilità | Contattateci per maggiori informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio e segnale di verifica |
|---|---|
| Superficie di scorrimento lavorata di precisione | Scorrimento fluido del cuscinetto e rilascio costante della frizione - verificato da test di rugosità superficiale Ra ≤ 1,6 µm |
| Aree di contatto temprate | Resiste all'usura dovuta al movimento costante del cuscinetto - verificato da test di durezza HRC 45-50 |
| Geometria OEM diretta | Si avvita al supporto di fabbrica senza modifiche - verificato dal 98% di successo nell'installazione |
| Finitura resistente alla corrosione | Resiste alla polvere della frizione e all'esposizione all'umidità - verificato da test di nebbia salina di 200 ore |
| Marca | Modello | Codice motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilità primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN |
⚠️ Note importanti sulla compatibilità:
- HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento aftermarket, che compaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è progettato principalmente per la compatibilità ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra riportati sono elencati per il confronto incrociato da parte del cliente.
- Se il tuo veicolo è un Mitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, verifica la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei fori di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
- Fornire sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione CMM (macchina di misura a coordinate) |
| Durezza superficiale | Test di durezza Rockwell (obiettivo HRC 45-50) |
| Finitura superficie di scorrimento | Misuratore di rugosità (Ra ≤ 1,6 µm) |
| Composizione materiale | Analisi spettrometrica |
| Adattamento del montaggio | Verifica con calibro di riscontro |
| Ispezione visiva | Ispezione al 100% delle unità per crepe, porosità e difetti di lavorazione |
⚠️ IMPORTANTE: La sostituzione della frizione richiede la rimozione della trasmissione. Si consiglia vivamente l'installazione professionale. Ispezionare sempre il cuscinetto di rilascio, la forcella della frizione e il supporto dell'albero di ingresso per usura prima di reinstallare.
- Scollegare la batteria e rimuovere la trasmissione secondo la procedura del produttore.
- Rimuovere il vecchio cuscinetto di rilascio e il sedile dal supporto dell'albero di ingresso.
- Pulire la superficie del supporto e ispezionare per usura, graffi o danni.
- Lubrificare la nuova superficie di scorrimento del sedile con grasso per frizione ad alta temperatura (solo un sottile strato).
- Installare il nuovo sedile e il gruppo cuscinetto sul supporto; assicurare un movimento di scorrimento fluido.
- Reinstallare la forcella di rilascio e verificare il corretto innesto con il sedile.
- Reinstallare la trasmissione e spurgare il sistema idraulico della frizione, se presente.
- Testare il funzionamento della frizione: il pedale dovrebbe risultare solido e le marce dovrebbero innestarsi fluidamente senza rumori di ingranamento.
- Ispezionare i componenti di rilascio della frizione ad ogni intervallo di servizio della frizione o se la sensazione del pedale cambia.
- Sostituire il sedile se usurato, rotto o se il cuscinetto non scorre agevolmente.
- Evitare di tenere il piede sul pedale della frizione, poiché ciò accelera l'usura del sedile e del cuscinetto.
- Sacchetto protettivo individuale + cartone neutro (imballaggio personalizzato disponibile)
- Adatto per: grossisti di ricambi auto, officine di riparazione trasmissioni, centri di manutenzione flotte e specialisti ISUZU pickup
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