Dispositivi differenziali 9-41551029 per ISUZU NPR NKR5 OEM 9415510290, Z=10 (18mm Bore), adattabilità verificata

Il differenziale con numero OEM9-41551029è un sostituto diretto perISUZU NPR e NKR5Questo ingranaggio fa parte dell'insieme differenziale, si mescola con gli ingranaggi laterali per distribuire la coppia agli assi degli assi consentendo alle ruote di ruotare a velocità diverse durante le curve.

Come funziona:All'interno del portatore differenziale, gli ingranaggi a pinion (chiamati anche ingranaggi planetari) sono montati su un pin incrociato.,gli ingranaggi dei pinioni ruotano sul proprio asse, permettendo alla ruota esterna di ruotare più velocemente della ruota interna.o buche in superficie causano piagnucolanza, calante, o distribuzione ineguale della potenza alle ruote.

• Conto dentale e buco confermato:Z=10 (10 denti), 18 mm di foratura interna ?? confermato dall'elenco dei fornitori per il relativo9-41551029-1numero e visibile nelle immagini del prodotto.
• Conferma di adattamento:Molti fornitori elencano le9-41551029serie perISUZU NPR / NKR5applicazioni.
• Materiale e certificazione:costruzione in metallo;ISO/TS16949la certificazione a cui fa riferimento un fornitore.

• Suono di gemito o ronzio dall'asse posteriore, specialmente durante le curve
• Colpisce o colpisce metallicamente quando si passa da trazione a retromarcia
• Risultato negativo eccessivo del cambio differenziale (misurato durante la ricostruzione)
• Denti frantumati, usurati o con buche visibili sull'ingranaggio dei pinion
• Particolato metallico nel fluido differenziale

• HDA-008 / MC828264sono i numeri di riferimento del mercato post-vendita, che figurano principalmente nei cataloghi di amplificatori di freni Mitsubishi Fuso.i numeri di cui sopra sono elencati per il confronto incrociato con i clienti.
• Se il veicolo è unMitsubishi Fusocon un amplificatore MC828264, confermare la corrispondenza tra la lunghezza del pulsante e il modello del bullone di montaggio prima di ordinare.
• Fornire sempre il numero di immatricolazione/numero di telaio per la verifica.

1. Scaricare il liquido differenziale, rimuovere l'albero motore e gli assi, se necessario.
2. Rimuovere il supporto del differenziale dal corpo dell'asse.
3. Smontare il caso differenziale, rimuovere il perno trasversale e gli ingranaggi esistenti.
4. Pulite tutti i componenti, controllate gli ingranaggi laterali, la spina trasversale e la cassa per l'usura.
5. Installare nuovi ingranaggi dei pignoni sul pignone trasversale e verificare il corretto orientamento e posizionamento.
6. Controllare l'effetto retro e il modello di contatto dei denti.
7. Riassemblare la cassa differenziale e impostare il cuscinetto portante precaricato secondo le specifiche OEM.
8. Reinstallare il portante, gli alberi degli assi e l'albero motore.
9. Guida di prova e ascolta i rumori anormali durante le curve.

• Controlla il fluido differenziale per le particelle metalliche ad ogni cambio di fluido.
• Sostituire gli ingranaggi dei pignoni durante la ricostruzione di un differenziale se è evidente usura, buche o frantumi.
• Controllare il rumore anormale durante i turni in ogni servizio importante.