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Spingidisco Frizione 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Per ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — Ø300 Mm, 12 Kg, Equivalente EXEDY ISC549, Spec OEM

Spingidisco Frizione 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Per ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — Ø300 Mm, 12 Kg, Equivalente EXEDY ISC549, Spec OEM

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:ISUZU 6BG1 6HE1 AVANTI
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

1-31220147-1 8-94461108-0 1312201471 8944611080 Piastra di Pressione Frizione per ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — 300×190×350 mm, 12 kg, Ghisa/Acciaio, EXEDY ISC549 Riferimento Incrociato ✅ Descrizione del Prodotto Il Coperchio Frizione (Piastra di Pressione Frizione) con riferimenti OEM 1-31220147-1 / 8...

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Spingidisco Frizione ISUZU 6BG1

,

Spingidisco Frizione Ø300 Mm

,

Spingidisco Equivalente EXEDY ISC549

OEM Part Numbers: 1-31220147-1 / 8-94461108-0
Part Name: Spingidisco Frizione (Coperchio Frizione)
Engine Compatibility: Diesel ISUZU 6BG1, 6HE1
Vehicle Models: ISUZU AVANTI P-FRD12 (6BG1); P-FSR12 (6BG1); la relativa copertura FORWARD include KC-FRR32 (6HE1) e
Outside Diameter: 300 mm
Inner Diameter: 190 mm (dominante); Si fa riferimento anche a 180 mm / 188 mm: confermare la dimensione misurata
Material: Ghisa (piastra di pressione) + Acciaio (coperchio/cinghie)
Weight (Reference): 12 chilogrammi
Actuation Type: Molla a diaframma di tipo a pressione (confermare rispetto al meccanismo di rilascio originale)
EXEDY Cross-Reference: ISC549
Condition: Nuovo di zecca: aftermarket con specifiche OEM
Warranty: 12 mesi / 30.000 km (riferimento fornitore) — confermare il livello su richiesta
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate

1-31220147-1 8-94461108-0 1312201471 8944611080 Piastra di Pressione Frizione per ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — 300×190×350 mm, 12 kg, Ghisa/Acciaio, EXEDY ISC549 Riferimento Incrociato

✅ Descrizione del Prodotto

Il Coperchio Frizione (Piastra di Pressione Frizione) con riferimenti OEM 1-31220147-1 / 8-94461108-0 (e forme condensate 1312201471 / 8944611080) è un coperchio frizione di ricambio verificato per motori diesel ISUZU 6BG1 e 6HE1utilizzati sulla piattaforma del camion di medie dimensioni ISUZU FORWARD. Questa è la piastra di pressione a molla a diaframma di tipo spinta che serra il disco frizione contro il volano, trasmettendo la coppia del motore al cambio e rilasciandola quando il pedale viene premuto.

La piastra di pressione è definita dal suo diametro esterno di 300 mm, diametro interno di 190 mm, e diametro del cerchio dei bulloni (PCD) di 350 mm — il set dimensionale critico per l'abbinamento dello schema dei bulloni del volano e del raggio di attrito del disco frizione sull'applicazione 6BG1/6HE1 FORWARD. È prodotta in ghisa e acciaio (corpo in ghisa con molla a diaframma e coperchio in acciaio), con un peso netto di riferimento di 12 kg. L'unità è fornita sotto il marchio IZUMI , un fornitore riconosciuto di ricambi per veicoli commerciali giapponesi aftermarket, ed è confermata compatibile con il riferimento EXEDY ISC549.

Limiti Chiave di Selezione — Set Dimensionale Ø300 mm, Costruzione in Ghisa/Acciaio e Compatibilità Piattaforma FORWARD

  1. Set Dimensionale Ø300 mm / 190 mm / 350 mm PCD
    Il diametro esterno di 300 mm, diametro interno di 190 mm, e PCD di 350 mm sono le specifiche dimensionali definenti. Un diverso set di diametri non si avviterà correttamente al volano o non corrisponderà al raggio di attrito del disco frizione. Una fonte elenca un diametro interno di 180 mm o 188 mm per la stessa famiglia OE — questa è una tolleranza di misurazione o una differenza di variante. Confermare le dimensioni misurate della piastra di pressione originale prima di ordinare.

  2. Costruzione in Ghisa / Acciaio
    La piastra di pressione utilizza una piastra di pressione in ghisa con un coperchio in acciaio e cinghie di collegamento. Questa costruzione fornisce la forza di serraggio e la resistenza al calore richieste per la potenza della coppia del diesel 6BG1/6HE1.

  3. Piattaforma FORWARD (6BG1 / 6HE1)
    La piastra di pressione è confermata per le applicazioni ISUZU FORWARD con i motori 6BG1 e 6HE1, inclusi i modelli P-FRD12 (6BG1) e P-FSR12 (6BG1). Confermare il codice telaio e il VIN prima di ordinare, specialmente per le flotte con veicoli commerciali misti.

✅ Rinforzo del Segnale Verificabile

  • ✅ Riferimento OE e Copertura Motore Verificati: 1-31220147-1 / 8-94461108-0 — confermato per ISUZU 6BG1 / 6HE1 su più cataloghi di fornitori indipendenti.

  • ✅ Set Dimensionale Verificato: Diametro Esterno 300 mm / Diametro Interno 190 mm / PCD 350 mm — confermato da elenchi tecnici ZHEJIANG OEEMM e HB-AOFENG. Esistono riferimenti alternativi per il diametro interno di 180 mm e 188 mm per la stessa famiglia OE — confermare le dimensioni misurate rispetto all'unità originale.

  • ✅ Peso Verificato: 12 kg — confermato dai dati tecnici del prodotto per il riferimento 1312201471 / ISC549.

  • ✅ Materiale Verificato: Ghisa (piastra di pressione) + Acciaio (coperchio/cinghie) — confermato dalla specifica tecnica del prodotto.

  • ✅ Marchio e Scopo Verificati: IZUMI marchio;  Ricambio OEM / Riparazione — confermato dai dati del fornitore.

  • ✅ Densità Riferimenti Incrociati Verificata: 1-31220147-1, 8-94461108-0, 1312201471, 8944611080, 8-94461-108-0, 1-31220-147-1 sono costantemente raggruppati come riferimenti intercambiabili o correlati su più cataloghi.

  • ✅ Riferimento Incrociato EXEDY Verificato: EXEDY ISC549 — confermato come riferimento EXEDY equivalente per l'applicazione 1312201471.

  • ✅ Riferimento Incrociato Marchio Aftermarket Verificato: Blue Print ADZ93221N — confermato come riferimento incrociato aftermarket per 8-94461-108-0.

  • ✅ Copertura Veicolo Verificata: ISUZU FORWARD P-FRD12 (6BG1) e P-FSR12 (6BG1) — confermato da elenchi di dati dimensionali. Ulteriore copertura FORWARD include KC-FRR32 (6HE1) e U-FSR32 (6HE1T) tramite numeri di parte correlati.

  • ⚠️ Disco Frizione e Cuscinetto di Spinta NON Inclusi: Questo elenco copre solo la piastra di pressione. Il disco frizione e il cuscinetto di spinta sono forniti separatamente. Per una sostituzione completa della frizione, ordinare piastra di pressione, disco e cuscinetto di spinta come set abbinato. Confermare i numeri di parte complementari all'indagine.

✅ Sintomi di Guasto — Quando Sostituire

  • Slittamento della frizione sotto carico: Il regime del motore aumenta senza un corrispondente aumento della velocità del veicolo, specialmente in salita o in accelerazione — la molla a diaframma della piastra di pressione ha perso forza di serraggio.

  • Innesto frizione duro o alto: Le dita del diaframma sono usurate o il meccanismo di rilascio è bloccato, richiedendo uno sforzo eccessivo del pedale o un punto di innesto molto alto.

  • Vibrazioni o sobbalzi durante l'innesto: Usura irregolare della superficie di attrito della piastra di pressione o una molla a diaframma deformata causano vibrazioni quando la frizione viene innestata da fermo.

  • Slittamento frizione / difficoltà a selezionare le marce: Una piastra di pressione distorta o crepata può impedire il completo disinnesto della frizione, causando impuntamenti delle marce e cambi marcia difficili.

  • Odore di bruciato dopo guida normale: Una piastra di pressione che slitta genera calore eccessivo, producendo un persistente odore di bruciato anche senza guida aggressiva.

  • Crepe visibili, scolorimento da calore o superficie di attrito usurata: L'ispezione diretta durante la rimozione del cambio rivela la condizione — qualsiasi crepa o segno blu di calore indica che la sostituzione è necessaria.

Conseguenza dell'Ignorare i Sintomi
Una piastra di pressione in avaria può progredire da slittamento a completa perdita di trasmissione della coppia, lasciando il veicolo incapace di muoversi. La guida continua con una frizione che slitta genera calore estremo che può deformare il volano, danneggiare il cuscinetto di spinta e contaminare il disco frizione, trasformando la sostituzione della piastra di pressione in un servizio completo di frizione e volano.

Numero di Parte: 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Nome Prodotto: Piastra di Pressione Frizione
Modello Auto: ISUZU FORWARD Modello Motore: ISUZU 6BG1 6HE1
Condizione: 100% Nuovo di Zecca Dimensioni: Standard
Peso: Standard Origine: Cina Continentale
Mercato Principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa Pacchetto: Imballaggio Neutro o Come Richiesto
Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di Raffreddamento: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione: Sostituzione OEM diretta Standard di Qualità: Equivalente OEM / Controllo qualità ISO
Spingidisco Frizione 1-31220147-1 / 8-94461108-0 Per ISUZU 6BG1 6HE1 FORWARD — Ø300 Mm, 12 Kg, Equivalente EXEDY ISC549, Spec OEM
  • ✅ Compatibilità Veicolo e Motore



    Marchio Modello / Serie Riferimento Motore Note
    ISUZU FORWARD P-FRD12 6BG1 Applicazione principale, confermata da elenchi di dati dimensionali
    ISUZU FORWARD P-FSR12 6BG1 Applicazione principale, confermata da elenchi di dati dimensionali
    ISUZU FORWARD KC-FRR32 6HE1 Copertura FORWARD correlata tramite numero di parte complementare (1-31220-207-1)
    ISUZU FORWARD U-FSR32 6HE1T Copertura FORWARD correlata tramite numero di parte complementare (1-31220-294-0)

    Note Importanti sull'Installazione

    • Il set dimensionale è il primo controllo: Questa piastra di pressione è Ø300 mm esterno / 190 mm interno / 350 mm PCD. Esistono riferimenti alternativi per il diametro interno di 180 mm e 188 mm per la stessa famiglia OE. Misurare la piastra di pressione originale o confermare la variante esatta prima di ordinare.

    • Attuazione a spinta confermata: Questo è un coperchio a molla a diaframma di tipo a spinta. Non sostituire con un'unità a tirare.

    • Copertura piattaforma FORWARD: Le applicazioni principali sono P-FRD12 e P-FSR12 con il motore 6BG1. I modelli FORWARD correlati con i motori 6HE1/6HE1T utilizzano numeri di parte complementari. Fornire il VIN per la conferma finale in applicazioni con flotte miste.

    • Disco frizione e cuscinetto di spinta sono separati: Per un lavoro completo sulla frizione, ordinare separatamente il disco e il cuscinetto di spinta abbinati. Confermare i numeri di parte complementari all'indagine.

    ✅ Caratteristiche e Vantaggi



    Caratteristica Vantaggio + Segnale di Verifica
    Set dimensionale Ø300 mm / 190 mm / 350 mm PCD Corrisponde allo schema dei bulloni del volano e al raggio di attrito del disco frizione del FORWARD 6BG1/6HE1 — verificato su più elenchi tecnici indipendenti.
    Piastra di pressione in ghisa + coperchio in acciaio Fornisce la forza di serraggio, la resistenza al calore e la rigidità strutturale richieste per la potenza della coppia del diesel di medie dimensioni — confermato dalla specifica del materiale.
    Peso di riferimento 12 kg Coerente con un coperchio frizione di specifica OE per l'applicazione 6BG1/6HE1 — confermato dai dati tecnici del prodotto.
    Qualità marchio IZUMI IZUMI è un fornitore riconosciuto di ricambi per veicoli commerciali giapponesi aftermarket, che offre un'alternativa di ricambio OEM conveniente.
    Riferimento incrociato EXEDY ISC549 Fornisce un'alternativa aftermarket verificata con una base di qualità del marchio giapponese quando il riferimento OE primario è limitato.
    Copertura densa di riferimenti incrociati OE 1312201471, 8944611080, 8-94461-108-0, 1-31220-147-1 forniscono percorsi di approvvigionamento multipli e verificabili.
    Garanzia di 12 mesi / 30.000 km Fornisce una chiara base post-vendita per un componente di trasmissione soggetto a usura.

    ✅ Controllo Qualità e Verifica



    Articolo QC Metodo di Verifica
    Diametro esterno Calibro di precisione — verificare 300 mm
    Diametro interno Calibro — verificare 190 mm (confermare rispetto all'originale se si sospetta una variante 180/188 mm)
    PCD Calibro — verificare 350 mm
    Altezza e usura delle dita della molla a diaframma Ispezione visiva e con calibro di altezza
    Planarità superficie piastra di pressione Ispezione con righello e visiva per crepe da calore, rigature o deformazioni
    Interfaccia cuscinetto di spinta Confermare che la piastra di pressione accetti il cuscinetto di spinta originale (cuscinetto non incluso)
    Compatibilità disco frizione Confermare che il coperchio corrisponda al raggio di attrito e alla configurazione delle scanalature del disco
    Integrità materiale Ispezione visiva per porosità di fusione o crepe
    Coerenza del peso Pesatura a lotto — riferimento 12 kg
    Marcatura di riferimento Verificare 1-31220147-1 / 8-94461108-0 o IZUMI marchiatura dove presente

    Poiché i riferimenti del diametro interno variano (180/188/190 mm) e il disco frizione/cuscinetto di spinta non sono inclusi, confermare le dimensioni misurate e l'interfaccia sul primo campione è obbligatorio prima dell'impegno all'ingrosso.

    ✅ Raccomandazioni di Installazione e Manutenzione

    IMPORTANTE: La sostituzione della frizione richiede la rimozione del cambio e un allineamento di precisione. Fare sempre riferimento al manuale d'officina ISUZU FORWARD per il modello specifico. Un'installazione impropria può causare slittamento della frizione, guasto prematuro del cuscinetto di spinta o danni al volano. Si raccomanda vivamente un'installazione professionale della trasmissione.

    Linee Guida di Installazione — Solo Riferimento

    1. Confermare prima i componenti richiesti: Verificare le dimensioni della piastra di pressione (300/190/350 mm) rispetto all'originale. Confermare che i riferimenti del disco frizione e del cuscinetto di spinta corrispondano alla trasmissione montata sul veicolo.

    2. Ispezionare il volano: Prima di installare la nuova piastra di pressione, controllare la superficie di attrito del volano per crepe, scolorimento da calore o deformazioni. Un volano danneggiato deve essere rettificato o sostituito — installare una nuova piastra di pressione contro un volano usurato causa vibrazioni e guasto prematuro.

    3. Pulire e allineare: Pulire i fori dei bulloni del volano e la superficie di montaggio della piastra di pressione. Utilizzare uno strumento di allineamento frizione per centrare il disco contro il volano prima di serrare i bulloni della piastra di pressione.

    4. Serrare in sequenza: Serrare i bulloni della piastra di pressione uniformemente a croce secondo le specifiche del manuale d'officina. Un serraggio non uniforme deforma la molla a diaframma e causa slittamento della frizione o disinnesto incompleto.

    5. Controllare cuscinetto di spinta e forcella: Ispezionare il cuscinetto di spinta, la forcella e il perno per usura. Sostituire il cuscinetto di spinta come prassi durante la manutenzione della frizione — riutilizzare un vecchio cuscinetto con una nuova piastra di pressione è un falso risparmio.

    6. Verificare disinnesto e innesto frizione: Dopo il rimontaggio, verificare che la frizione si disinnesti completamente (nessuno slittamento con il pedale premuto) e si innesti dolcemente senza vibrazioni.

    7. Test su strada: Guidare il veicolo in una gamma di condizioni di carico, confermando nessun slittamento in accelerazione e innesto fluido da fermo.

    Programma di Manutenzione

    • Evitare di appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida — ciò causa un contatto continuo del cuscinetto di spinta e un'usura prematura.

    • Non far slittare eccessivamente la frizione in salita o durante il traino — il calore eccessivo accelera la fatica della molla a diaframma della piastra di pressione e il danneggiamento del volano.

    • Ispezionare il sistema frizione ad ogni servizio principale o se la sensazione del pedale cambia — slittamento, vibrazioni o un punto di innesto alto sono segnali precoci.

    • Sostituire la piastra di pressione, il disco e il cuscinetto di spinta come set quando un componente si guasta — mescolare componenti nuovi e usurati porta a manodopera ripetuta e usura irregolare.

    ✅ Imballaggio e Fornitura

    • Imballaggio standard: Cartone da esportazione / imballaggio neutro / imballaggio con marchio del cliente disponibile. Pallet per esportazione in blocco disponibile.

    • Contenuto della confezione: 1 × Piastra di Pressione Frizione. Disco frizione e cuscinetto di spinta NON inclusi a meno che non sia esplicitamente indicato — confermare il contenuto esatto della confezione all'indagine.

    • Opzioni set: Solo piastra di pressione (standard) / kit frizione completo (piastra di pressione + disco + cuscinetto di spinta) — specificare all'indagine.

    • Adatto per: Officine di riparazione frizioni e cambi ISUZU FORWARD, reparti di manutenzione flotte di camion commerciali di medie dimensioni, rigeneratori di trasmissioni, distributori di ricambi e grossisti per l'esportazione.