Cuscinetto Albero di Rinvio 8-97253107-0 / 8972531070 Per ISUZU MYY5T MYY6S 4HG1 4HE1 — 30207 Rullini Conici, 35×72×18.25 Mm, Spec OEM

Questo cuscinetto funge da cuscinetto anteriore e posteriore dell'albero di rinvio (albero intermedio) — il cuscinetto a rulli conici 30207 che supporta l'albero di rinvio / albero primario all'interno del cambio, mantenendo un preciso allineamento dell'albero e una rotazione fluida sotto carico di coppia. È referenziato in molteplici cataloghi tecnici e di interscambio come cuscinetto 30207, con dimensioni limite di 35 mm foro * 72 mm diametro esterno * 18,25 mm larghezza e un peso di riferimento di 0,224 kg per pezzo.

Questo è un cuscinetto a rulli conici a una corona (serie 30207), progettato per accogliere carichi radiali e assiali combinati sull'albero di rinvio. Non è un cuscinetto a sfere a gola profonda o un cuscinetto a rullini. La sostituzione con un tipo di cuscinetto diverso altererà la capacità di carico e l'allineamento dell'albero.

Il cuscinetto è confermato per trasmissioni manuali MYY5T (5 marce) e MYY6S (6 marce) utilizzate nelle piattaforme NQR71 / NPR / NLR85 / NQR75 / NPR75 / NMR85 / NQR90. Conferma il codice del cambio prima di ordinare — altre trasmissioni ISUZU (MZZ6, MSB-5S, ecc.) utilizzano configurazioni di cuscinetti diverse.

I dati di riferimento descrivono questo cuscinetto come il cuscinetto anteriore e posteriore dell'albero di rinvio ("передний, задний подшипник вала" / cuscinetto albero anteriore e posteriore). Supporta l'albero di rinvio ad entrambe le estremità in alcune applicazioni. Conferma la posizione e la quantità richieste — alcune revisioni richiedono un cuscinetto per estremità dell'albero.

• ✓Riferimento OE e Numero Cuscinetto Verificati: 8-97253107-0 / 8972531070 / 8-97253-107-0 è costantemente identificato come il cuscinetto a rulli conici 30207 per l'applicazione dell'albero di rinvio ISUZU MYY5T/MYY6S.
• ✓Dimensioni Limite Verificate: 35 mm (foro) * 72 mm (diametro esterno) * 18,25 mm (T) — confermato in molteplici schede tecniche dei cuscinetti.
• ✓Peso Verificato: 0,224 kg/pz — confermato da due specifiche indipendenti di fornitori di cuscinetti.
• ✓Carichi Nominale Verificati: Carico nominale dinamico (C): 41,4 kN; Carico nominale statico (Co): 52,5 kN — confermato dalla scheda tecnica del cuscinetto 30207.
• ✓Velocità Nominale Verificate: Grasso: 6.100 giri/min; Olio: 8.100 giri/min — confermato dalla tabella delle specifiche 30207.
• ✓Copertura Cambio e Motore Verificata: MYY5T / 4HG1 / 4HE1 / 4HF1 / MZZ6U — confermato da molteplici elenchi diretti di fabbrica e di interscambio.
• ✓Copertura Veicolo Verificata: NQR71, NPR, NLR85, NQR75, NPR75, NMR85, NQR90 — confermato in cataloghi russi, spagnoli e di interscambio.
• ✓Densità Riferimenti Incrociati Verificata: BPW 02 6401 35 00 / 264013500; NEW HOLLAND 87282046; VALTRA LA5011; ZF 0750 117 442 / 750117442; TIMKEN SET 1016 — confermati come cuscinetti incrociati per l'applicazione 30207 / 8-97253-107-0.
• ✓Riferimento di Interscambio Verificato: ISO T3DB035 — confermato come interscambio dimensionale ISO per il cuscinetto 30207.
• ✓Riferimento Incrociato Marca Verificato: QRL HR 30207J; NSK HR30207J; NACHI 30207J — confermati come equivalenti di marca del cuscinetto per l'applicazione 30207 / 8972531070.
• ⚠Specifiche Materiale NON Pubblicate Esplicitamente: I dati pubblici del cuscinetto per il 30207 identificano il tipo come a rulli conici ma non dichiarano esplicitamente il grado dell'acciaio (es. GCr15 / 100Cr6). Conferma la certificazione del materiale all'atto della richiesta se è richiesto un grado specifico di acciaio per cuscinetti. Un elenco di ricambi descrive il materiale dell'assemblaggio più ampio come "Metallo, gomma" — questa non è una specifica dell'acciaio per cuscinetti.

• Sibilo o rumore di trasmissione che cambia con la velocità: Un cuscinetto dell'albero di rinvio usurato produce un ronzio continuo, un sibilo o un rumore di grattugia che varia con la velocità del veicolo e può cambiare tono in accelerazione o decelerazione.
• Rumore di rombo o macinazione al minimo in folle: L'albero di rinvio continua a ruotare con il motore anche in folle; un cuscinetto usurato produce rumore quando il veicolo è fermo.
• Vibrazione attraverso la leva del cambio o il pavimento: Il degrado del cuscinetto consente all'albero di rinvio di deflettersi o oscillare, trasmettendo vibrazioni attraverso il cambio e nell'abitacolo.
• Difficoltà nell'innesto o disinnesto delle marce: L'usura del cuscinetto può causare disallineamento dell'albero, portando a un cattivo ingranamento delle marce e a cambi marcia difficili.
• Particelle metalliche o glitter nel fluido di trasmissione: L'usura avanzata del cuscinetto produce detriti metallici che circolano nell'olio del cambio — un segno di guasto imminente.
• Perdita d'olio dal ritentore del cuscinetto dell'albero di rinvio: Una guarnizione del cuscinetto difettosa o un gioco eccessivo dell'albero possono consentire la fuoriuscita di fluido di trasmissione dall'area del ritentore del cuscinetto.

• Il codice del cambio è il primo controllo: Questo cuscinetto è confermato per i cambi MYY5T e MYY6S. Altre trasmissioni manuali ISUZU (MZZ6, MSB-5S, ecc.) utilizzano configurazioni di cuscinetti diverse. Conferma il codice del cambio prima di ordinare.
• Il numero del cuscinetto 30207 è il secondo controllo: Questo è un cuscinetto a rulli conici con foro 35 mm / diametro esterno 72 mm / larghezza 18,25 mm. Un numero di cuscinetto diverso (es. 30206, 30208) non si adatterà correttamente all'albero o al foro dell'alloggiamento.
• Posizione e quantità: I dati di riferimento lo descrivono come il cuscinetto anteriore e posteriore dell'albero di rinvio. Alcune revisioni del cambio richiedono un cuscinetto per estremità dell'albero. Conferma la quantità richiesta rispetto al manuale d'officina o al conteggio originale dei cuscinetti.
• Copertura motore: Le applicazioni motore principali sono 4HG1, 4HE1 e 4HF1. Fornisci il VIN per la conferma finale in applicazioni a flotta mista.

1. Conferma prima il pezzo richiesto: Verifica il foro, diametro esterno e larghezza del cuscinetto originale (35 * 72 * 18,25 mm) e il numero del cuscinetto (30207). Conferma il codice del cambio (MYY5T / MYY6S) e la posizione anteriore/posteriore e la quantità richiesta.
2. Rimuovi il cambio: Supporta il cambio con un martinetto per trasmissioni e separalo dal motore. Scarica il fluido della trasmissione.
3. Smonta il cambio: Rimuovi il gruppo posteriore, la piastra centrale e l'albero di rinvio come necessario per accedere al cuscinetto. Nota l'orientamento e eventuali spessori, anelli elastici o distanziali.
4. Rimuovi il vecchio cuscinetto: Utilizza un estrattore o una pressa per cuscinetti per estrarre il cuscinetto dall'albero o dall'alloggiamento. Non battere sul cuscinetto o sull'albero — questo può danneggiare la pista o la superficie dell'albero.
5. Pulisci e ispeziona: Pulisci il foro del cuscinetto e la superficie dell'albero. Ispeziona per usura, rigature o scolorimento. Un albero o un foro dell'alloggiamento danneggiato causerà un guasto prematuro del cuscinetto.
6. Installa il nuovo cuscinetto: Premi o inserisci il nuovo cuscinetto 30207 in posizione utilizzando l'apposito attrezzo sulla pista del cuscinetto (non sui rulli o sulla gabbia). Non applicare forza attraverso gli elementi volventi.
7. Imposta il precarico/gioco assiale del cuscinetto: Segui la procedura del manuale d'officina per impostare il precarico o il gioco assiale del cuscinetto dell'albero di rinvio. Un precarico errato causa un rapido guasto del cuscinetto.
8. Rimonta e riempi: Reinstalla l'albero di rinvio, la piastra centrale e il gruppo posteriore. Riempi con il fluido di trasmissione specificato. Prova su strada il veicolo, ascoltando rumori anomali e verificando un innesto fluido delle marce.

• Cambia il fluido della trasmissione secondo il programma ISUZU (tipicamente ogni 40.000–60.000 km). Un fluido degradato accelera l'usura del cuscinetto.
• Monitora i rumori della trasmissione ad ogni servizio — il rilevamento precoce del sibilo del cuscinetto previene danni al cambio.
• Evita cambi marcia aggressivi e sovraccarichi — i carichi d'urto accelerano l'affaticamento del cuscinetto.
• Ispeziona il gioco assiale dell'albero di rinvio durante qualsiasi revisione del cambio — un gioco eccessivo indica usura del cuscinetto.

• Imballaggio standard: Cartone / sacco tessuto; imballaggio neutro o personalizzato disponibile.
• Contenuto della confezione: 1 * Cuscinetto Albero di Rinvio (30207). Anelli elastici, spessori e fluido di trasmissione non sono inclusi a meno che non sia esplicitamente indicato — confermare al momento della richiesta.
• Opzioni set: Singolo cuscinetto (standard) / kit cuscinetto + anello elastico/spessore (ove disponibile) — specificare al momento della richiesta.
• Adatto per: Officine di riparazione trasmissioni ISUZU MYY5T / MYY6S, reparti di manutenzione flotte autocarri commerciali NQR71 / NPR / NLR85 / NMR85, revisionatori di cambi, distributori di ricambi e grossisti per l'esportazione.