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Pompa d'acqua con alluminio fuso e 7 lame stampate per il motore diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L

Pompa d'acqua con alluminio fuso e 7 lame stampate per il motore diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L

MOQ: 5 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Mitsubishi Fuso Canter 4M50
Materiale dell'alloggiamento:
Alluminio cast
Tipo di girante:
Metallo stampato a 7 lame
Materiale della girante:
Acciaio timbrato
Peso:
1.333 chilogrammi
Capacità di raffreddamento:
11 litri
Cilindrata del motore:
4.9L
Potenza del motore:
180 CV a 2.700 giri/min
Uscita di coppia:
540 Nm a 1.600 giri/min
Evidenziare:

Mitsubishi Fuso Canter Pompa d'acqua

,

pompa d'acqua in alluminio fuso

,

Pompa d'acqua a motore a 7 lame

Descrizione del prodotto
Pompa dell'acqua ME994451 per Mitsubishi Fuso Canter 4M50 — Pompa del liquido di raffreddamento del motore 4.9L Diesel
ME994451 Pompa acqua per Mitsubishi Fuso Canter FE83D FE84D FG84D 4M50‑3AT7 4.9L Diesel — Pompa del liquido di raffreddamento del motore con guarnizione
Panoramica del prodotto
ILPompa dell'acqua (Pompa del liquido di raffreddamento del motore)con numero OEMME994451è unsostituzione diretta verificataperMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri dotati diMotore turbodiesel 4M50 da 4,9 litri a 4 cilindri in linea(varianti motore: 4M50-3AT7, 4M50-5AT5). I modelli di veicoli compatibili includonoFuso Canter FE83D (2008-),FE84D (2008-),FG84D (4x4 4WD, 2008-),FE85D (2008-2011), così comeSerie FB_, FE_, FG_telaio con motore 4M50. Questa pompa dell'acqua è applicabile anche a determinatiattrezzature industrialialimentato dal motore 4M50, inclusoEscavatori Sany SY215C.
La pompa dell'acqua è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, montata sulla parte anteriore del blocco motore e azionata dalla cinghia di trasmissione accessoria (cinghia a serpentina) o dal sistema di ingranaggi della distribuzione. Fa circolare continuamente il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore, la testata e il radiatore per mantenere la temperatura operativa ottimale e prevenire il surriscaldamento, aspetto particolarmente critico per il motore 4M50 che funziona con carichi termici elevati nei cicli di lavoro dei camion commerciali.
Questa pompa dell'acqua con specifiche OE è dotata di aalloggiamento in alluminio pressofuso ad alta resistenza, UNGirante in metallo stampato a 7 paleper un flusso di refrigerante superiore e include la guarnizione/guarnizione equivalente all'OEM per un'installazione senza perdite.
Specifiche chiave
  • Riferimento incrociato OEM verificato:ME994451 (primario). Intercambiabile anche con: ME994522, ME993965, J221-0920S, 16100.176, 14020.130
  • Peso:1.333 kg: progettato con precisione per il montaggio secondo le specifiche OE
  • Materiale:Alloggiamento in alluminio pressofuso / girante in metallo stampato (7 pale)
  • Tipo di girante:Metallo stampato a 7 pale: ottimizzato per portate elevate e resistenza alla corrosione
  • Incluso:Gruppo pompa con guarnizione/tenuta
Montaggio del veicolo
Marchio/DivisioneModello/TelaioMotoreAnniApplicazioni
Mitsubishi FusoCANTER FE83D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, cabina singola/doppia
Mitsubishi FusoCANTER FE84D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, variante cabina larga
Mitsubishi FusoCANTER FG84D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Variante fuoristrada 4x4/4WD
Mitsubishi FusoCANTER FE85D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, telaio per carichi pesanti
Mitsubishi Fusogaloppo FB_ / FE_ / FG_4M50 (vari: -3AT7, -5AT5)2007-2015Copertura completa della piattaforma
MitsubishiROSA (minibus)4M50 diesel2008+Variante di autobus passeggeri da 29 posti
SanyEscavatore SY215C4M50Attrezzature industriali/edili
Immagine del prodotto
Pompa d'acqua con alluminio fuso e 7 lame stampate per il motore diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L 0
Numero di parte:ME994451Nome del prodotto:Pompa dell'acqua
Modello di auto:Mitsubishi Fuso CanterModello del motore:Mitsubishi4M50
Condizione:100% nuovo di zeccaMateriale:Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Norma di qualità:Equivalente OEM/controllo qualità ISOInstallazione:Sostituzione diretta dell'OEM
Installazione e manutenzione
⚠️IMPORTANTE:La sostituzione della pompa dell'acqua sui motori 4M50 richiede una moderata competenza meccanica. Installazione professionale consigliata per hobbisti inesperti.
Indicatori comuni di guasto
  • Perdita di refrigerante attraverso il foro di scarico: indica un guasto della tenuta meccanica interna
  • Usura/rumore dei cuscinetti: rumore stridente o rimbombo proveniente dall'area della pompa
  • Corrosione o erosione della girante: riduce il flusso del refrigerante
  • Guasto alla guarnizione: perdita di refrigerante esterno sull'interfaccia pompa-blocco
Indicatori di sostituzione consigliati
  • Pozza di liquido refrigerante sotto il veicolo (passeggero/lato anteriore)
  • L'avviso di basso livello del liquido refrigerante si ripresenta nonostante il rabbocco
  • L'indicatore della temperatura del motore fluttua o supera il normale
  • Rumore stridente o cigolante proveniente dall'area di trasmissione degli accessori
  • Residui visibili di liquido refrigerante o depositi cristallini bianchi attorno all'alloggiamento della pompa dell'acqua
  • Il chilometraggio supera i 100.000 km con cronologia di manutenzione della pompa sconosciuta
Programma di manutenzione:
• Ispezionare la pompa dell'acqua per eventuali perdite esterne ogni cambio dell'olio di 20.000 km
• Sostituire il liquido refrigerante ogni 2 anni o 50.000 km
• Sostituzione preventiva della pompa dell'acqua a 100.000 km consigliata per flotte di camion commerciali
Caratteristiche e vantaggi
CaratteristicaBeneficio
Alloggiamento in fusione di alluminioDissipazione del calore e integrità strutturale superiori: resiste a deformazioni e crepe sotto stress termico
Girante in metallo stampato a 7 paleFlusso del refrigerante ottimizzato: fornisce un flusso costante su tutta la gamma di giri/min. La girante in metallo supera le alternative in materiale composito
Guarnizione di tenuta di precisione inclusaInstallazione senza perdite: non è richiesto l'acquisto di guarnizioni aggiuntive
Certificazione IATF 16949 / ISO 9001:2008Qualità coerente a livello OEM: prodotto secondo rigorosi sistemi di gestione della qualità automobilistica
Testato per perdite in fabbrica al 100%.Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni pompa viene sottoposta a test di pressione in più punti RPM
Controllo di qualità
Articolo QCMetodo di verifica
Integrità della fusione dell'alloggiamentoTest di decadimento della pressione: è consentita la porosità zero
Bilanciamento/eccentricità della giranteEquilibratura dinamica alla velocità nominale
Integrità delle perdite della tenuta dell'alberoPressurizzazione dell'aria secca a 1,5 bar: zero perdite per 60 secondi
Portata a più punti RPMMisurazione del banco di flusso al minimo, alla velocità nominale e alla velocità massima
Test funzionale totaleIl 2-5% casuale di ciascun lotto è stato testato sul ciclo di circolazione completo per 2 ore
Richiesta e ordinazione
PerPompa acqua ME994451 — Pompa del liquido di raffreddamento del motore per Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L Diesel:
  • ✔️Prezzo all'ingrosso per flotte, officine di riparazione, distributori
  • ✔️ Campione di unità singola (verificare montaggio e qualità)
  • ✔️ Sconto per ordini all'ingrosso e imballaggio personalizzato
  • ✔️ Rapporto QC e verifica dell'idoneità su richiesta
Per favore fornisci il tuoquantità, porto di destinazione e specifiche del veicolo(marca/modello/anno, codice telaio ad es. FE83D, codice motore 4M50, VIN se disponibile). Si consiglia di ordinare la cinghia a serpentina e il termostato insieme alla pompa dell'acqua per una manutenzione completa del sistema di raffreddamento.
prodotti
Dettagli dei prodotti
Pompa d'acqua con alluminio fuso e 7 lame stampate per il motore diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L
MOQ: 5 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Mitsubishi Fuso Canter 4M50
Materiale dell'alloggiamento:
Alluminio cast
Tipo di girante:
Metallo stampato a 7 lame
Materiale della girante:
Acciaio timbrato
Peso:
1.333 chilogrammi
Capacità di raffreddamento:
11 litri
Cilindrata del motore:
4.9L
Potenza del motore:
180 CV a 2.700 giri/min
Uscita di coppia:
540 Nm a 1.600 giri/min
Quantità di ordine minimo:
5 PZ
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Mitsubishi Fuso Canter Pompa d'acqua

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pompa d'acqua in alluminio fuso

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Pompa d'acqua a motore a 7 lame

Descrizione del prodotto
Pompa dell'acqua ME994451 per Mitsubishi Fuso Canter 4M50 — Pompa del liquido di raffreddamento del motore 4.9L Diesel
ME994451 Pompa acqua per Mitsubishi Fuso Canter FE83D FE84D FG84D 4M50‑3AT7 4.9L Diesel — Pompa del liquido di raffreddamento del motore con guarnizione
Panoramica del prodotto
ILPompa dell'acqua (Pompa del liquido di raffreddamento del motore)con numero OEMME994451è unsostituzione diretta verificataperMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri dotati diMotore turbodiesel 4M50 da 4,9 litri a 4 cilindri in linea(varianti motore: 4M50-3AT7, 4M50-5AT5). I modelli di veicoli compatibili includonoFuso Canter FE83D (2008-),FE84D (2008-),FG84D (4x4 4WD, 2008-),FE85D (2008-2011), così comeSerie FB_, FE_, FG_telaio con motore 4M50. Questa pompa dell'acqua è applicabile anche a determinatiattrezzature industrialialimentato dal motore 4M50, inclusoEscavatori Sany SY215C.
La pompa dell'acqua è un componente critico del sistema di raffreddamento del motore, montata sulla parte anteriore del blocco motore e azionata dalla cinghia di trasmissione accessoria (cinghia a serpentina) o dal sistema di ingranaggi della distribuzione. Fa circolare continuamente il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore, la testata e il radiatore per mantenere la temperatura operativa ottimale e prevenire il surriscaldamento, aspetto particolarmente critico per il motore 4M50 che funziona con carichi termici elevati nei cicli di lavoro dei camion commerciali.
Questa pompa dell'acqua con specifiche OE è dotata di aalloggiamento in alluminio pressofuso ad alta resistenza, UNGirante in metallo stampato a 7 paleper un flusso di refrigerante superiore e include la guarnizione/guarnizione equivalente all'OEM per un'installazione senza perdite.
Specifiche chiave
  • Riferimento incrociato OEM verificato:ME994451 (primario). Intercambiabile anche con: ME994522, ME993965, J221-0920S, 16100.176, 14020.130
  • Peso:1.333 kg: progettato con precisione per il montaggio secondo le specifiche OE
  • Materiale:Alloggiamento in alluminio pressofuso / girante in metallo stampato (7 pale)
  • Tipo di girante:Metallo stampato a 7 pale: ottimizzato per portate elevate e resistenza alla corrosione
  • Incluso:Gruppo pompa con guarnizione/tenuta
Montaggio del veicolo
Marchio/DivisioneModello/TelaioMotoreAnniApplicazioni
Mitsubishi FusoCANTER FE83D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, cabina singola/doppia
Mitsubishi FusoCANTER FE84D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, variante cabina larga
Mitsubishi FusoCANTER FG84D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Variante fuoristrada 4x4/4WD
Mitsubishi FusoCANTER FE85D4M50-3AT7 turbodiesel da 4,9 litri2008-2011Autocarro leggero, telaio per carichi pesanti
Mitsubishi Fusogaloppo FB_ / FE_ / FG_4M50 (vari: -3AT7, -5AT5)2007-2015Copertura completa della piattaforma
MitsubishiROSA (minibus)4M50 diesel2008+Variante di autobus passeggeri da 29 posti
SanyEscavatore SY215C4M50Attrezzature industriali/edili
Immagine del prodotto
Pompa d'acqua con alluminio fuso e 7 lame stampate per il motore diesel Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L 0
Numero di parte:ME994451Nome del prodotto:Pompa dell'acqua
Modello di auto:Mitsubishi Fuso CanterModello del motore:Mitsubishi4M50
Condizione:100% nuovo di zeccaMateriale:Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Norma di qualità:Equivalente OEM/controllo qualità ISOInstallazione:Sostituzione diretta dell'OEM
Installazione e manutenzione
⚠️IMPORTANTE:La sostituzione della pompa dell'acqua sui motori 4M50 richiede una moderata competenza meccanica. Installazione professionale consigliata per hobbisti inesperti.
Indicatori comuni di guasto
  • Perdita di refrigerante attraverso il foro di scarico: indica un guasto della tenuta meccanica interna
  • Usura/rumore dei cuscinetti: rumore stridente o rimbombo proveniente dall'area della pompa
  • Corrosione o erosione della girante: riduce il flusso del refrigerante
  • Guasto alla guarnizione: perdita di refrigerante esterno sull'interfaccia pompa-blocco
Indicatori di sostituzione consigliati
  • Pozza di liquido refrigerante sotto il veicolo (passeggero/lato anteriore)
  • L'avviso di basso livello del liquido refrigerante si ripresenta nonostante il rabbocco
  • L'indicatore della temperatura del motore fluttua o supera il normale
  • Rumore stridente o cigolante proveniente dall'area di trasmissione degli accessori
  • Residui visibili di liquido refrigerante o depositi cristallini bianchi attorno all'alloggiamento della pompa dell'acqua
  • Il chilometraggio supera i 100.000 km con cronologia di manutenzione della pompa sconosciuta
Programma di manutenzione:
• Ispezionare la pompa dell'acqua per eventuali perdite esterne ogni cambio dell'olio di 20.000 km
• Sostituire il liquido refrigerante ogni 2 anni o 50.000 km
• Sostituzione preventiva della pompa dell'acqua a 100.000 km consigliata per flotte di camion commerciali
Caratteristiche e vantaggi
CaratteristicaBeneficio
Alloggiamento in fusione di alluminioDissipazione del calore e integrità strutturale superiori: resiste a deformazioni e crepe sotto stress termico
Girante in metallo stampato a 7 paleFlusso del refrigerante ottimizzato: fornisce un flusso costante su tutta la gamma di giri/min. La girante in metallo supera le alternative in materiale composito
Guarnizione di tenuta di precisione inclusaInstallazione senza perdite: non è richiesto l'acquisto di guarnizioni aggiuntive
Certificazione IATF 16949 / ISO 9001:2008Qualità coerente a livello OEM: prodotto secondo rigorosi sistemi di gestione della qualità automobilistica
Testato per perdite in fabbrica al 100%.Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni pompa viene sottoposta a test di pressione in più punti RPM
Controllo di qualità
Articolo QCMetodo di verifica
Integrità della fusione dell'alloggiamentoTest di decadimento della pressione: è consentita la porosità zero
Bilanciamento/eccentricità della giranteEquilibratura dinamica alla velocità nominale
Integrità delle perdite della tenuta dell'alberoPressurizzazione dell'aria secca a 1,5 bar: zero perdite per 60 secondi
Portata a più punti RPMMisurazione del banco di flusso al minimo, alla velocità nominale e alla velocità massima
Test funzionale totaleIl 2-5% casuale di ciascun lotto è stato testato sul ciclo di circolazione completo per 2 ore
Richiesta e ordinazione
PerPompa acqua ME994451 — Pompa del liquido di raffreddamento del motore per Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L Diesel:
  • ✔️Prezzo all'ingrosso per flotte, officine di riparazione, distributori
  • ✔️ Campione di unità singola (verificare montaggio e qualità)
  • ✔️ Sconto per ordini all'ingrosso e imballaggio personalizzato
  • ✔️ Rapporto QC e verifica dell'idoneità su richiesta
Per favore fornisci il tuoquantità, porto di destinazione e specifiche del veicolo(marca/modello/anno, codice telaio ad es. FE83D, codice motore 4M50, VIN se disponibile). Si consiglia di ordinare la cinghia a serpentina e il termostato insieme alla pompa dell'acqua per una manutenzione completa del sistema di raffreddamento.
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