Forcella di Cambio Frizione in Acciaio Forgiato ad Alta Resistenza Lavorata di Precisione Trattata Anticorrosione per Camion JAC N56
| Material: | Acciaio forgiato ad alta resistenza | Part Number: | 1602040Z1 |
| Construction: | Lavorato con precisione, trattato termicamente | Surface Finish: | Lavorato con precisione, trattato resistente alla corrosione |
| Condition: | Nuovo di zecca | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Function: | Collegamento innesto/disinnesto frizione | Vehicle Applications: | Serie JAC N56 |
| High Light: | Forcella del cambio frizione in acciaio forgiato ad alta resistenza,Forcella di Cambio Frizione Lavorata di Precisione per JAC N56,Forcella di Cambio Frizione Anticorrosione per Camion |
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La forcella di cambio della frizione di precisione trasferisce il movimento del pedale della frizione al cuscinetto di rilascio, consentendo un'attacco e un disattacco della frizione senza intoppi per un cambio affidabile nei camion JAC N56.
| Numero della parte | 1602040Z1 |
| Nome del prodotto | Forcella di spostamento della frizione / forcella di rilascio della frizione |
| Modello di auto | Serie JAC N56 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo rigorose specifiche di dimensioni e materiali per un'adeguatezza e una funzione perfette
- Acciaio forgiato ad alta resistenza:Fornisce eccezionale resistenza e durata sotto carichi elevati ripetitivi
- Lavorazione di precisione:Punti di pivotamento e braccia di forcella posizionati con precisione assicurano un corretto allineamento
- Resistenza all'usura:Le superfici di contatto indurite resistono all'usura per una durata di vita prolungata
- Un impegno senza intoppi:Permette l'inserimento e lo scarico della frizione senza intoppi
- Sostituzione diretta:Semplice installazione durante il servizio del sistema di frizione
- Lunga durata di vita:Progettato per resistere ai rigori dell'utilizzo di camion commerciali
Questa forchetta di cambio di frizione è stata progettata specificamente per i camion JAC.
- JAC N56 - Camioni leggeri/medi
- JAC N75 - Modelli compatibili (verifica della domanda)
- JAC N80 - Modelli compatibili (verifica della domanda)
- Serie di autocarri leggeri JAC - Vari modelli con sistemi di frizione compatibili
- Sconnettere la batteria - Sconnettere il cavo negativo della batteria prima di iniziare il lavoro
- Rimuovere la trasmissione - Rimuovere in modo sicuro il gruppo di trasmissione dal veicolo
- Accesso all'alloggiamento della frizione - Rimuovere il coperchio dell'alloggiamento della frizione o la targa di controllo dell'alloggiamento della campana
- Rimuovere il cuscinetto di rilascio - Sconnettere il cuscinetto di rilascio dalla forcella di cambio
- Rimuovere la vecchia forcella di cambio - Sgomberare o staccare la forcella di cambio dal suo punto di pivot
- Ispezionare il punto di pivot - Controllare l'usura o il danno della sfera di pivotamento; sostituire se necessario
- Ispezionare i componenti della frizione - Controllare l'usura del disco della frizione, della piastra di pressione e del cuscinetto di rilascio
- Pulire la zona di montaggio - Pulire il punto di pivotamento e la zona circostante
- Preparare la nuova forchetta di cambio - Applicare grasso ad alta temperatura ai punti di pivot
- Installare la nuova forcella di cambio - Posizionare la nuova forcella di cambio sul suo punto di pivot e fissare
- Installare il cuscinetto di rilascio - Attaccare il cuscinetto di rilascio alla forcella di cambio
- Reinstallare la trasmissione - Reinstallare il gruppo di trasmissione
- Regolare il gioco libero dell'imbracatore - Regolare il gioco libero del pedale dell'imbracatore secondo le specifiche del produttore
- Riconnettere la batteria - Riconnettere la batteria
- Funzionamento di prova - Prova di sensazione del pedale dell'imbracatore e funzionamento di cambio
- Esame su strada - Prova di guida del veicolo per verificare il regolare collegamento dell'imbracatore e i cambi di marcia
- Verifica del materiale: conferma che la composizione dell'acciaio soddisfa le specifiche di resistenza OE
- Ispezione dimensionale: tutti i punti di pivotamento e le dimensioni di montaggio verificati rispetto alle tolleranze OEM
- Prova di durezza: durezza della superficie di contatto verificata per la resistenza all'usura
- Ispezione della finitura superficiale: superfici lavorate controllate per la corretta finitura
- Ispezione visiva: 100% controllato per difetti di forgiatura, difetti di lavorazione o danni
- Imballaggio sicuro: protetto e imballato in modo sicuro per evitare danni durante il trasporto
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