Cilindro della ruota del freno posteriore MB060309 MB-060309 Per Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE Serie
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Numero di modello:
Serie Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| OEM Part Number: | MB060309 / MB-060309 | Part Name: | Cilindro della ruota del freno/cilindro della ruota posteriore |
| Fitting Position: | Asse posteriore, lato destro (RH) | Bore Diameter: | 1-1/8" (28,58 mm/28,6 mm) |
| Material: | ghisa di alta qualità | Weight: | ca. 0,882 kg / 1,94 libbre |
| Bleeder Screw: | Non incluso | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter T210/PS100 |
| Chassis Compatibility: | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# | Production Years: | 1973–1995 |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| High Light: | cilindro della ruota del freno Mitsubishi Canter,cilindro del freno posteriore in ghisa,cilindro del freno a tamburo 1-1/8 |
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Descrizione del prodotto
Cilindretto freno posteriore MB060309 MB-060309 per serie Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE
Cilindretto per freno a tamburo OEM posteriore destro in ghisa alesaggio 1-1/8″
Panoramica del prodotto
posteriore sinistro (SX)Cilindretto freno posteriore con codici OEM MB060309 e MB-060309 è un ricambio diretto di qualità OEM verifia per autocarri leggeri Mitsubishi Canter e veicoli compatibili della serie PS100. In quanto componente critico del sistema frenante a tamburo posteriore, questo cilindretto converte la pressione idraulica della pompa freno in forza meccanica, spingendo le ganasce contro il tamburo per garantire una frenata sicura e affidabile.
Nota importante sul montaggio: Il codice articolo MB060309 è il cilindretto freno posteriore destra (DX). Il componente corrispondente è MB060308La vite di spurgo NON è inclusa. Per una frenata equilibrata, si di sostituirli in coppia (entrambe le ruote posteriori) per garantire un'azione frenante bilanciata.
di sostituire i cilindretti freno in coppia (entrambe le ruote posteriori).
Specifiche principali:
- Specifiche OEM – Verifie dai codici ricambio OEM Mitsubishi MB060309 e MB-060309
- Fornisce una pressione idraulica costante per prestazioni di frenata affidabili – verifio tramite specifiche dimensionali – Verifio secondo le specifiche dimensionali
- Durabilità comprovata – Realizzato in ghisa di alta qualità con rivestimento anticorrosione
- Ampia compatibilità – Adatto per Mitsubishi Canter T210/PS100 FC302, FC312, FC332, FC432, FC633, FE515, FE535, FE79# (1973-1995)
Sintomi di guasto
Se il cilindretto del freno posteriore è usurato o danneggiato, potrebbero verificarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Perdita di liquido freni: Perdita visibile di liquido dalle ruote posteriori o all'interno del tamburo del freno – indica guarnizioni usurate
- Pedale del freno morbido o spugnoso: Il pedale risulta insolitamente morbido o scende a fine corsa – indica un guasto alla guarnizione interna
- Prestazioni di frenata ridotte: Il veicolo impiega più tempo ad arrestarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
- Frenata irregolare: Il veicolo tira da un lato durante la frenata – indica un cilindretto bloco o che perde su un lato
- Ganasce freno contaminate: Il liquido dei freni penetra nelle ganasce, causando una riduzione dell'attrito e la perdita di efficacia della frenata (brake fade)
Avvertenza: Un cilindretto freno difettoso può ridurre le prestazioni di frenata e provocare un potenziale guasto all'impianto frenante: la sostituzione tempestiva è essenziale. Per prestazioni ottimali, si raccomanda vivamente di sostituire i cilindretti freno in coppia.
Dettagli del prodotto
| Codice articolo: | MB060309 MB-060309 |
| Nome prodotto: | Cilindretto freno posteriore |
| Modello veicolo: | Serie Mitsubishi Canter T210/PS100 FC/FE |
| Condizione: | 100% Nuovo di zecca |
| Materiale: | Ghisa ad alta resistenza |
| Meri principali: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
Compatibilità veicolo e motore
Applicazioni principali:
| Marca | Modello | Telaio / Serie | Anni |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Canter | T210 | 1993-1996 |
| Mitsubishi | Canter | PS100 | La vite di spurgo NON è inclusa |
| Mitsubishi | Canter | FC302, FC312, FC332, FC432, FC633 | La vite di spurgo NON è inclusa |
| Mitsubishi | Canter | FE515, FE535, FE79# | La vite di spurgo NON è inclusa |
Compatibilità motore:
| Codice motore | Modello | Anni |
|---|---|---|
| 4D31T | Mitsubishi Canter | 1986- |
| 4D36 | Mitsubishi Canter | 1995- |
Codici di riferimento incrociato (Cross-Reference):
| Marca | Codice ricambio |
|---|---|
| ASHIKA | 67-05-583 |
| JAPKO | 67583 |
| JAPANPARTS | CS-583 |
| MDR | MWC-2583 |
Importante:
- Questo cilindretto freno è specifico per la posizione posteriore destra (DX)Il componente corrispondente
- posteriore sinistro (SX) è MB060308La vite di spurgo NON è inclusa
- Mitsubishi Canter T210, PS100, FC/FE dal 1973 al 1995La vite di spurgo NON è inclusa
- – recuperare la vecchia vite di spurgo o acquistarne una nuovaSi
- raccomanda vivamente di sostituirli in coppia (entrambe le ruote posteriori) per garantire un'azione frenante bilanciata. Si prega di verificare il
- codice telaio, l'anno di produzione e il VIN prima di ordinareCaratteristiche e vantaggi
Caratteristica
| Vantaggio + Verifica | Specifiche OEM – Equivalente originale Mitsubishi |
|---|---|
| Garantisce qualità di montaggio e prestazioni pari all'originale – verifio tramite i codici ricambio OEM MB060309 e MB-060309 | Alesaggio di precisione da 1-1/8″ (28,58 mm) |
| Fornisce una pressione idraulica costante per prestazioni di frenata affidabili – verifio tramite specifiche dimensionali | Costruzione in ghisa di alta qualità |
| Offre eccezionale durata e dissipazione del calore in condizioni d'uso commerciale impegnative – verifio tramite specifiche dei materiali | Rivestimento resistente alla corrosione |
| Garantisce una lunga durata anche negli ambienti automobilistici più gravosi – verifio tramite tecnologia di rivestimento protettivo | Montaggio diretto (Direct Bolt-On) |
| Nessuna modifica richiesta – progettato come ricambio diretto per il cilindretto originale | Testato al 100% sotto pressione |
| Garantisce un funzionamento affidabile e l'assenza totale di perdite – verifio tramite test di controllo qualità | 100% Nuovo – Nessun costo di reso carcassa |
| Garantisce zero usura, prestazioni di frenata immediate e massima durata – nessun deposito per reso carcassa richiesto | Controllo qualità e verifica |
I nostri processi di produzione e ispezione garantiscono che ogni cilindretto freno soddisfi o superi gli standard OEM Mitsubishi.
Elemento CQ
| Metodo di verifica | Accuratezza dimensionale |
|---|---|
| Ispezione di precisione per verificare che il diametro del foro di 1-1/8″ (28,58 mm), il diametro di montaggio di 31,90 mm e l'interasse dei fori di fissaggio corrispondano alle specifiche dei progetti OE | Composizione del materiale |
| Analisi della ghisa per verificare l'integrità strutturale e le caratteristiche di dissipazione termica | Test della superficie del cilindro |
| Controllo superficiale al 100% per garantire una tenuta ottimale delle guarnizioni di pressione | Test di tenuta |
| Test idraulico sotto pressione al 100% per garantire l'assenza di perdite di fluido nelle condizioni d'esercizio | Test componenti in gomma |
| Verifica del materiale EPDM per la resistenza al calore e alla corrosione | Test del ciclo di durata |
| Oltre 500 ore di test di fatica per verificare l'affidabilità a lungo termine nelle condizioni di esercizio dei veicoli commerciali | Ispezione dell'assemblaggio finale |
| Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio | Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione |
IMPORTANTE: Si consiglia l'installazione professionale
La sostituzione dei cilindretti del freno è una procedura di sicurezza fondamentale. Si
raccomanda vivamente di sostituirli in coppia (entrambe le ruote posteriori) per garantire un'azione frenante bilanciata. Elenco di controllo pre-installazione:
raccomanda vivamente di sostituirli in coppia (entrambe le ruote posteriori) per garantire un'azione frenante bilanciata. Elenco di controllo pre-installazione:
Sollevare il veicolo in sicurezza e posizionarlo su cavalletti di supporto
- Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi freno
- CRITICO:
- Effettuare lo spurgo completo dell'impianto frenante per rimuovere tutta l'aria (iniziare dalla ruota più lontana dalla pompa freno)posteriore destro (DX) – il corrispondente lato sinistro (SX) è MB060308La vite di spurgo NON è inclusa
- – recuperare la vecchia vite di spurgo o acquistarne una nuovaIspezionare lo stato di usura di ganasce, tamburi e minuteria metallica – sostituire se necessario
- Utilizzare
- liquido freni nuovo (DOT 3 o DOT 4) prelevato da un contenitore sigillatoCritico:
- Sostituire i cilindretti freno in coppia (entrambe le ruote posteriori) per garantire una frenata bilanciataIstruzioni di montaggio
(Fare riferimento al manuale d'officina Mitsubishi):Sollevare il veicolo in sicurezza e posizionarlo su cavalletti di supporto
- Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi freno
- Scollegare il tubo freno dal vecchio cilindretto
- Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il cilindretto al piatto portaganasce
- Rimuovere il vecchio cilindretto e pulire a fondo il piatto freno
- CRITICO:
- Effettuare lo spurgo completo dell'impianto frenante per rimuovere tutta l'aria (iniziare dalla ruota più lontana dalla pompa freno)Serrare i bulloni di montaggio secondo
- le coppie di serraggio specifie dal produttore (fare riferimento al manuale d'officina Mitsubishi)Ricollegare il tubo del freno e serrare alla coppia specifia
- CRITICO:
- Effettuare lo spurgo completo dell'impianto frenante per rimuovere tutta l'aria (iniziare dalla ruota più lontana dalla pompa freno)Rabboccare con liquido freni DOT 3 o DOT 4 nuovo
- Reinstallare i tamburi freno e le ruote
- Testare la risposta del pedale del freno e le prestazioni di frenata prima della prova su strada
- Programma di manutenzione:
Ispezione:
- Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare eventuali perdite di fluido, la risposta del pedale e le prestazioni di frenataSostituzione del fluido:
- Ogni 2 anni o 40.000 km – sostituire il liquido freni per prevenire la corrosione internaSostituzione:
- Immediatamente in presenza di sintomi di guasto. Sostituire in coppia per una frenata equilibrataImballaggio e fornitura
Imballaggio:
- Ciascun cilindretto freno è imballato in modo sicuro con materiale protettivo per evitare danni durante il trasportoContenuto della confezione:
- 1 Cilindretto freno (vite di spurgo non inclusa)MOQ:
- 50 pzTempi di consegna:
- 20-30 giorniMetodi di spedizione:
- Via mare / Aerea / DHLTermini di pagamento:
- T/T, Western Union, L/C, Adatto per:
- Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per autocarri, officine di riparazione veicoli commerciali e proprietari di flotte
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