Cilindro della ruota del freno posteriore MB060582 MB-060582 Per Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
| OEM Part Number: | MB060582 / MB-060582 | Part Name: | Cilindro ruota freno/GRUPPO CILINDRO, FRENO RR |
| Fitting Position: | Asse posteriore, mano sinistra (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8" (28,57 mm/28,5 mm) |
| Fitted Diameter: | 31.9 mm | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 |
| Connecting Thread: | M10×1,0 | Material: | ghisa di alta qualità |
| Weight: | ca. 1,15 chilogrammi | Bleeder Screw: | Incluso |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa | Engine Compatibility: | Mitsubishi4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1980–1995 | Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. |
| Warranty: | 12 mesi | ||
| High Light: | cilindro della ruota del freno Mitsubishi Canter,cilindro di freno a tamburo in ghisa OEM,cilindro del freno posteriore sinistro 1-1/8 |
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IlCylindro della ruota del freno posteriore MB060582è un sostituto diretto OEM per i camion leggeri e medi di egoria Mitsubishi Fuso, compresi gli autobus Canter (serie FE/FC) e Rosa.questo componente critico converte la pressione idraulica in forza meccanica per garantire prestazioni di frenatura sicure e affidabili.
Se il cilindro della ruota del freno posteriore non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Fuga di liquido del freno:Fluido visibile che si infiltra dalle ruote posteriori o all'interno del tamburo del freno
- Pedale morbido o spugnoso:Il pedale si sente insolitamente morbido o va a terra
- Riduzione delle prestazioni di frenata:Il veicolo impiega più tempo per fermarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
- Fermaggio irregolare:Il veicolo si sposta su un lato durante la frenata
- Calzature di frenatura contaminate:Il liquido del freno si immerge nelle scarpe del freno, causando un ridotto attrito
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore | Anni / Note |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa. | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 |
| Marchio | Numero della parte |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| Ashica | 67-05-585 |
| PARTI GIAPONESE | CS-586 |
| Giappone | 67585 |
| Stampa blu | ADC44441 |
| Dorman | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centrico | 134.74003 |
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Specifica OEM | Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica |
| Precisione 1-1/8′′ | Fornisce una pressione idraulica costante per una frenata affidabile |
| Costruzioni in ghisa di alta qualità | Fornisce una durata eccezionale e dissipa il calore |
| Rivestimento resistente alla corrosione | Garantisce una durabilità duratura in ambienti difficili |
| Inclusa la vite sanguinante | Soluzione di sostituzione completa |
| Fabbricazione diretta del bullone | Non sono necessarie modifiche |
| 100% di pressione testata | Garantisce un funzionamento affidabile e prestazioni senza perdite |
| 100% Nuovo, senza carica nucleare. | Garantisce zero usura e vita utile completa |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare il diametro del foro e le specifiche di montaggio |
| Composizione del materiale | Analisi del ghisa per verificare l'integrità strutturale |
| Prova di superficie di foratura | Test di superficie al 100% per una tenuta ottimale |
| Prova di perdita | Prova di pressione idraulica al 100% per perdita di liquido zero |
| Prova del componente di gomma | Verifica della resistenza al calore e alla corrosione del materiale EPDM |
| Prova del ciclo di durata | Test di affaticamento di oltre 500 ore per garantire un'affidabilità a lungo termine |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% |
Linee guida di installazione:
- Sollevare in modo sicuro il veicolo e sostenerlo su supporti jack
- Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni
- Sconnettere la linea del freno dal cilindro della vecchia ruota
- Rimuovere i bulloni di montaggio fissando il cilindro alla piastra di supporto
- Rimuovere il vecchio cilindro e pulire la piastra di supporto a fondo
- Installare il nuovo cilindro con nuovi bulloni di montaggio
- Torsione dei bulloni di montaggio alle impostazioni di coppia specifie dal costruttore
- Ricollegare la linea di frenatura e la coppia alle specifiche
- Sanguinare il sistema di frenatura a fondo per rimuovere tutta l'aria
- Riempire con liquido di freno DOT 3 o DOT 4 fresco
- Reinstallare i tamburi e le ruote dei freni
- Prova della sensazione del pedale del freno e delle prestazioni di frenata prima della prova su strada
Programma di manutenzione:
- Ispezione:Ogni 50.000 km/ 12 mesi.
- Sostituzione del liquido:Ogni 2 anni o 40.000 km
- Rimpiazzo:Immediatamente se si manifestano sintomi di insufficienza
- Imballaggio:Imballaggio protettivo per evitare danni durante il trasporto
- Contenuto della confezione:1 Cilindro della ruota del freno (inclusa la vite del freno)
- MOQ:50 pezzi
- Tempo di consegna:Da 30 a 60 giorni lavorativi
- Garanzia:12 mesi
- Adatti a:Distributori all'ingrosso, rivenditori di parti di autocarri, officine di riparazione di veicoli commerciali e proprietari di flotte
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