Cilindro secondario concentrico frizione ME540222 ME-540222 per Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 dal 2011 in poi — Gruppo cuscinetto reggispinta idraulico OEM
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | Cilindro secondario frizione/Cuscinetto di rilascio concentrico/Cuscinetto di rilascio idraulico |
| Type: | Cilindro secondario concentrico (CSC) — all'interno della campana | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4P10, 4M42 | Production Years: | Dal 2011 in poi (modelli Euro 5) |
| Mounting Position: | All'interno della campana della trasmissione, concentrica attorno all'albero di ingresso | Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. |
| Warranty: | 12 mesi | ||
| High Light: | Cilindro secondario frizione Mitsubishi Fuso Canter,Gruppo cuscinetto reggispinta idraulico OEM,Cilindro concentrico frizione per motore 4P10 |
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Ilcilindro a schiava a frizione concentrica (assemblaggio di cuscinetto idraulico di rilascio)con numero originale Mitsubishi OEMME540222(anche indio comeME-540222) è un sostituto diretto di qualità OEM verifio per una vasta gamma di autocarri leggeri e medi Mitsubishi Fuso Canter, compresi i modelli Euro 5 dal 2011 in poi.
- Specifica OEMVerifio da Mitsubishi OEM con numeri di parti ME540222 e ME-540222
- Progettazione concentrica
- Durabilità comprovata¢ progettato per applicazioni commerciali pesanti con guarnizioni e cuscinetti di alta qualità
- Compatibilità generale️ Adatta ai modelli Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S con motori 4P10, 4M42
Se il cilindro della congiuntura concentrica non funziona, si possono manifestare uno o più dei seguenti sintomi:
- Pedala di frizione morbida o spugnosa
- Difficoltà a cambiare marcia
- Trascinamento della frizione / distacco incompleto
- Perforazione del liquido visibile
- Pedale di frizione pesante o rigido
- Rumori insoliti dalla zona di trasmissione
| Numero della parte | Meccanismo di controllo |
| Nome del prodotto | cilindro schiavo a frizione concentrica |
| Modello di auto | Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S |
| Modello del motore | Mitsubishi 4P10/4M42 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore | Anni / Note |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEA21 413/515 | 4P10 | Euro 5 2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEB21 515 | 4P10 | Euro 5 2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FEC81 715 | 4P10 | Euro 5 2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85S | 4P10 | Euro 5 2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter Fuso 35 | ️ | 4M42 3,0L | 2005-2009 |
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Specifica OEM | Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica |
| Disegno del cilindro concentrico | Integra il cilindro schiavo e il cuscinetto di rilascio in un'unica unità compatta |
| 4P10 e 4M42 Compatibilità motore | Specificamente progettato per i modelli Mitsubishi Fuso Canter Euro 5 |
| Costruzioni commerciali pesanti | Ingegnerizzati con guarnizioni e cuscinetti di alta qualità per condizioni difficili |
| Progettazione autoadattante | Compensa automaticamente l'usura del disco di frizione |
| Fabbricazione diretta del bullone | Non sono necessarie modifiche |
| Nuovo al 100% senza carica centrale | Garantisce zero usura e vita utile completa |
Lista di controllo preinstallazione:
- La trasmissione deve essere rimossa per accedere al cilindro schiavo concentrico
- Occorre un sigillo anteriore separato ordina 10950.013 separatamente
- Controllare l'usura del disco di frizione, della piastra di pressione e del volante
- Utilizzare liquido per freni nuovo (DOT 3 o DOT 4) da contenitore sigillato
- Il sistema idraulico dell'imbraura deve essere ripulito accuratamente dopo l'installazione
Programma di manutenzione:
- Ispezione: ogni 50.000 km / 12 mesi
- Sostituzione dei fluidi: ogni 2 anni o 40.000 km
- Sostituzione: immediatamente in caso di sintomi di guasto
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