Cilindro Ruota Freno Posteriore MK356641 MK-356641 Per Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE82/FE83/FE84/FE85 & Rosa Bus — Cilindro Freno a Tamburo in Ghisa con Alesaggio da 1-1/4" Lato Posteriore Sinistro (LH) OEM
| OEM Part Number: | MK356641 / MK-356641 | Part Name: | Cilindro ruota freno/GRUPPO CILINDRO, FRENO RR |
| Fitting Position: | Asse posteriore, mano sinistra (LH) | Bore Diameter: | 1-1/4″ (31,75 mm) |
| Material: | ghisa di alta qualità | Weight: | ca. 1,87 – 2,151 kg |
| Bleeder Screw: | Non incluso | Mounting Hole Distance: | 46×52×32 millimetri |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Fuso Canter, Rosa Bus | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi4D31, 4D34, 4M42, 4M50 | Production Years: | 1999-2008 |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi/20.000 km |
| High Light: | cilindro della ruota del freno Mitsubishi Fuso Canter,Cilindro Freno Posteriore OEM Lato Sinistro (LH),cilindretto freno a tamburo in ghisa |
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Il Cilindro Ruota Freno Posteriore con numero OEM MK356641 (noto anche come MK-356641) è un ricambio diretto di grado OEM verificato per una vasta gamma di autocarri leggeri e medi Mitsubishi Fuso, inclusi i modelli Canter (serie FE70, FE82, FE83, FE84, FE85) e gli autobus Rosa.
- Specifiche OEM: Verificato dai numeri di parte OEM Mitsubishi MK356641, con riferimenti incrociati tra cui 11510.639, MK326487-1 e MB-025
- Alesaggio di Precisione da 1-1/4" (31,75 mm): Verificato da specifiche dimensionali
- Durata Provata: Costruito in ghisa di alta qualità con rivestimento resistente alla corrosione – valutato per oltre 200.000 km in condizioni operative normali
- Ampia Compatibilità: Adatto ai modelli Mitsubishi Fuso Canter (FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859) e autobus Rosa
Se il tuo cilindro ruota freno posteriore sta cedendo, potresti riscontrare uno o più dei seguenti sintomi:
- Perdita di Fluido Freni: Fluido visibile che fuoriesce dalle ruote posteriori o dall'interno del tamburo del freno – indica guarnizioni usurate
- Pedale del Freno Morbido o Spugnoso: Il pedale risulta insolitamente morbido o va a fondo corsa – indica guasto delle guarnizioni interne
- Prestazioni di Frenata Ridotte: Il veicolo impiega più tempo a fermarsi o richiede una maggiore pressione sul pedale
- Frenata Irregolare: Il veicolo tira da un lato durante la frenata – indica un cilindro bloccato o che perde da un lato
- Pastiglie Freno Contaminate: Fluido freni che impregna le pastiglie dei freni, causando una riduzione dell'attrito e un affievolimento dei freni
| Modello | Telaio / Serie | Anni / Note |
|---|---|---|
| Canter FE70 | FE70 | — |
| Canter FE82 | FE82 | — |
| Canter FE83 | FE83 | — |
| Canter FE84 | FE84 | — |
| Canter FE85 | FE85 | — |
| Canter FE659 | FE659 | — |
| Canter FE859 | FE859 | — |
| Canter FE53/63/73 | FE53C/E/D, FE63C/E/D, FE73C/E/D | Modelli Euro 3/4 |
| Rosa Bus | BE649, BE64DJ | 1999-2008 |
| Articolo QC | Metodo di Verifica |
|---|---|
| Accuratezza Dimensionale | Ispezione di precisione per verificare che l'alesaggio da 1-1/4" (31,75 mm) e la spaziatura dei fori di montaggio corrispondano alle specifiche del progetto OE |
| Composizione Materiale | Analisi della ghisa per verificare l'integrità strutturale e le caratteristiche di dissipazione del calore |
| Test Superficie Alesaggio | Test superficiale al 100% per garantire una superficie di tenuta ottimale per le coppette di pressione |
| Test di Tenuta | Test idraulico a pressione al 100% per garantire zero perdite di fluido in condizioni operative |
| Test Componenti in Gomma | Verifica materiale EPDM per resistenza al calore e alla corrosione |
| Test Ciclo di Durata | Test di fatica di oltre 500 ore per verificare l'affidabilità a lungo termine in condizioni operative di veicoli commerciali |
| Ispezione Finale Assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio |
La sostituzione dei cilindri ruota freno è una procedura di sicurezza critica. Si raccomanda vivamente di sostituirli in coppia (entrambe le ruote posteriori) per prestazioni di frenata bilanciate.
Lista di Controllo Pre-Installazione:
- Sollevare in sicurezza il veicolo e supportarlo su cavalletti
- Rimuovere le ruote posteriori e i tamburi dei freni per accedere ai cilindri ruota
- CRITICO: Questo è il cilindro posteriore sinistro (LH) – il suo corrispondente destro (RH) è MK356642
- La vite di spurgo NON è inclusa – trasferire la vecchia vite di spurgo o acquistarne una nuova
- Ispezionare pastiglie, tamburi e ferramenta dei freni per usura – sostituire se necessario
- Utilizzare nuovo fluido freni (DOT 3 o DOT 4) da un contenitore sigillato
- Critico: Sostituire i cilindri ruota in coppia (entrambe le ruote posteriori) per prestazioni di frenata bilanciate
Programma di Manutenzione:
- Ispezione: Ogni 50.000 km / 12 mesi. Controllare perdite di fluido, sensazione del pedale del freno e prestazioni di frenata
- Sostituzione Fluido: Ogni 2 anni o 40.000 km – sostituire il fluido freni per prevenire la corrosione interna
- Sostituzione: Immediatamente se compaiono sintomi di guasto. Sostituire in coppia per una frenata bilanciata
- Imballaggio: Ogni cilindro ruota freno è imballato in modo sicuro in un imballaggio protettivo per prevenire danni durante la spedizione
- Contenuto della Confezione: 1 Cilindro Ruota Freno (vite di spurgo non inclusa)
- Peso: Circa 1,87 - 2,151 kg
- MOQ: Disponibile su richiesta
- Garanzia: 12 mesi / 20.000 km
- Adatto per: Distributori all'ingrosso, rivenditori di ricambi per camion, officine di riparazione veicoli commerciali e proprietari di flotte