OEM Cuscinetto idraulico di rilascio dell'imbracatura ME539937 ME523208 ME540229 Per Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51
| OEM Part Numbers: | ME539937 | Part Name: | Cuscinetto di rilascio della frizione idraulica/Cilindro secondario concentrico |
| Type: | Cilindro secondario concentrico (CSC) — all'interno della campana | Bearing Structure: | Cuscinetto a sfere a contatto obliquo a fila singola, angolo di contatto di 35° |
| Material: | Acciaio al cromo Gcr15 (cuscinetto) | Precision Rating: | ABEC-3/ABEC-5 |
| Cage Material: | PA66-GF30 Poliammide rinforzata con fibra di vetro | Inner Diameter: | 40 mm (elemento portante) |
| Outer Diameter: | 65 mm (elemento portante) | Height: | 55 mm (elemento portante) |
| Friction Torque: | 0,72 N·m ± 0,06 a 2500 giri/min, carico assiale 10 kN | Axial Clearance: | Intervallo ottimale di 0,8–1,2 mm |
| Raceway Hardness: | HRC 62–64, profondità dello strato indurito 2,1±0,2 mm | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M50, 4M51 (diesel da 4,9 litri) |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D, FE8#B/D, FG7#D, FG8#D, FB83B, FE84B, FE85B, FE84D, FE85D, FE859 | Drive Configuration: | 2WD/4WD |
| Transmission: | Cambio manuale (MTM) | Quantity Required: | 1 per veicolo |
| Condition: | Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%. | Warranty: | 12 mesi |
| High Light: | Cuscinetto di rilascio idraulico dell'imbracatore OEM,cuscinetto di frizione Mitsubishi Fuso Canter,Fabbricazione di cilindri a schiavo concentrici CSC2524 |
||
IlCuscinetto di rilascio idraulico della frizione (cylindro schiavo concentrico)con numero OEMME539937(anche indicato comeME523208,ME540229,ME538976) è un sostituto diretto di qualità OEM verificato per un'ampia gamma diMitsubishi Fuso CanterQuesto componente integra il cilindro schiavo della frizione e il cuscinetto di rilascio in un'unica unità compatta montata concentricamente attorno all'albero di ingresso della trasmissione.
- Pedala di frizione morbida o spugnosaIl pedale si sente insolitamente morbido o va a terra
- Difficoltà a cambiare marciaDifficile azionamento/disattivazione degli ingranaggi con rumori di macinatura
- Trascinamento dell'abbraccioIl veicolo va avanti con l'imbracatore premuto
- Perforazione del liquido visibile
- Pedale di frizione pesante o rigido¢ Forza eccessiva necessaria per comprimere
- Rumori insoliti️ Grido, rumore o strillato dall'area di trasmissione
| Numero della parte | ME539937, ME523208, ME540229 |
| Nome del prodotto | Cuscinetto di rilascio dell'imbracatore idraulico |
| Modello di auto | Mitsubishi Fuso Canter |
| Modello del motore | 4M50, 4M51 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Marchio | Modello | Chassis / serie | Motore |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE7#B, FE7#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE8#B, FE8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FG7#D, FG8#D | 4M50-T, 4M51 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FB83B | 4M42T |
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Specifica OEM | Garanzia della qualità e delle prestazioni di fabbrica |
| 35° Cuscinetto a sfera di contatto angolare | Riduce l'area di contatto dell'elemento rotante del 23%, aumenta la velocità limite del 27% |
| Gcr15 Costruzioni in acciaio cromato | Resistenza all'usura e alla fatica eccezionali |
| PA66-GF30 gabbia rinforzata in fibra di vetro | Resiste a 107 cicli senza propagazione di crepe a 120 °C |
| Risposta dell'azionamento idraulico < 80 ms | Riduce l'energia di impatto dei cambi di 62% |
La sostituzione di un cuscinetto di rilascio concentrico richiede la rimozione della trasmissione e la conoscenza di esperti dei sistemi idraulici della frizione.
• il 67% dei primi guasti è causato da una deviazione dell'angolo di installazione > 1,5°
• Utilizzare sempre una manica di guida dedicata all'allineamento
• La pulizia dell'olio idraulico (NAS 1638 Classe 8 o superiore) è fondamentale
• Sostituire sempre contemporaneamente il disco di frizione e la piastra di pressione
- Imballaggio:Imballaggio protettivo per evitare danni durante il trasporto
- Confezione Quantità:1 PCS
- Peso netto:Circa 2,4 kg/pc
- Dimensione della scatola:25×15×10 cm (circa)
- Garanzia:12-24 mesi (dipendono dal fornitore)
Cuscinetto di rilascio frizione concentrico OEM ME539936 ME539937 per Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Gruppo cilindro secondario idraulico
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
OEM cilindro schiavo con frizione concentrica ME538976 ME523208 Per Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
Tappo Serbatoio Carburante Bloccabile MB022737 Per Mitsubishi FUSO Canter Serie FE / L200 / L300 — Tappo Diesel OEM 36mm Con 2 Chiavi
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
Guarnizione testa cilindro ME226784 ME-226784 per Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Misura A (1.35mm)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
