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Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Half Shaft Oil Seal 4204940260 for JAC N56/N75/N80 Truck — Verified OEM Direct-Fit Hub Seal

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:TFR 4JA1T
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Paraolio per semialbero a montaggio diretto OEM verificato 4204940260 per JAC N56/N75/N80/N120. Presenta labbro in elastomero resistente all'olio, custodia esterna in acciaio per un sicuro inserimento a pressione e design per l'esclusione della polvere. Riferimenti incrociati 4204930020. Qualità controllata al 100% con prestazioni di tenuta testate al banco. Ideale per grossisti e approvvigionamento di flotte.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

4204940260 half shaft oil seal

,

OEM direct-fit hub seal JAC

,

JAC N56 N75 N80 truck seal

OEM Part Number: 4204940260
Alternate Designation: 4204930020
Part Name: Paraolio semialbero/mozzo posteriore
Engine Compatibility: [inserire il codice motore JAC, ad esempio 4DA1-T]
Vehicle Models: JAC N56/N75/N80/N120
Position: Mozzo posteriore (esterno)
Dimensions: [inserire la dimensione verificata, ad esempio 49,2×100×8/9,8 mm] – confermare rispetto all'orig
Material: Materiale
Operating Temperature: [inserire valore verificato]
Installation Type: Pressa-fit
Weight: [inserire valore verificato]
Warranty: [inserire periodo di garanzia]
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Verified OEM Direct-Fit The Half Shaft / Rear Hub Oil Seal with OEM number 4204940260 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 / N75 / N80 / N120 light truck models. It is a critical sealing component that prevents lubricating oil from leaking out of the rear hub/axle assembly and keeps dirt, water, and contaminants from entering the bearing and differential system. How It Works: The seal is press-fitted into the rear hub or axle housing, with its lip riding against