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Wheel Stud YF30SL-03052 for JAC N56 Front Right — Verified OEM 10.9 Grade Hub Bolt

Wheel Stud YF30SL-03052 for JAC N56 Front Right — Verified OEM 10.9 Grade Hub Bolt

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:TFR 4JA1T
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Perno ruota anteriore destro OEM verificato YF30SL-03052 per JAC N56. L'acciaio di grado 10.9 soddisfa la norma ISO 898-1 con una resistenza alla prova di 830 MPa. La zigrinatura d26 garantisce un inserimento a pressione sicuro. Rivestimento resistente alla corrosione. Sostituzione a montaggio diretto, abbinata a YF30SL-03051. Fornitura all'ingrosso disponibile.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

JAC N56 wheel stud

,

OEM 10.9 grade hub bolt

,

front right wheel stud

Part Number: YF30SL-03052
Part Name: Perno della ruota anteriore destra (bullone del mozzo)
Vehicle Models: JAC N56
Position: Anteriore destro
Material Grade: Grado 10.9 (testa contrassegnata con “10.9”)
Thread Size: [inserire valore verificato – confermare dalla misurazione]
Knurl Diameter: d26 (26 mm, per etichetta prodotto)
d26 (26 Mm, Per Product Label): 63 mm (per etichetta prodotto)
Surface Finish: [inserire — ad es. zincato/zinco giallo]
Standard Compliance: ISO 898-1 (Grado 10.9)
Weight: [inserire valore verificato]
Warranty: [inserire periodo di garanzia]
Condition: Nuovo di zecca: qualità controllata al 100%.
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
VERIFIED OEM DIRECT-FIT Front Right Wheel Stud YF30SL-03052 for JAC N56 The Front Right Wheel Stud with part number YF30SL-03052 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 light trucks. It is a critical safety component that secures the front wheel to the hub, maintaining clamping force under dynamic driving loads. How It Works: The wheel stud is press-fitted into the hub flange. The wheel is mounted over the studs and secured with lug nuts. The stud must withstand