Bielletta Stabilizzatrice UC7C-34-170 per Ford Ranger TKE Mazda BT-50 UP/UR 4x4 — OEM Anteriore Sinistra, 225mm, Vestibilità Verificata
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Collegamento stabilizzatore anteriore sinistro OEM UC7C-34-170 per Ford Ranger TKE/T6 e Mazda BT-50 UP/UR 4x4. Struttura in metallo da 225 mm, montaggio verificato, intercambiabile con 1732874. Sostituzione diretta che garantisce durata e rollio ridotto. Conferma la dimensione del filo prima di ordinare.
Dettagli del prodotto
Bielletta Stabilizzatrice UC7C-34-170 Ford Ranger
,Bielletta Stabilizzatrice Anteriore Sinistra 225mm
,Bielletta Stabilizzatrice OEM Mazda BT-50
Il tirante stabilizzatore con numero OEM UC7C-34-170 è un ricambio diretto per Ford Ranger (TKE/T6) e Mazda BT-50 (UP/UR) pickup equipaggiati con motori diesel 2.2 TDCi e 3.2 TDCi in configurazione 4x4 con maggiore altezza da terra. Questo tirante collega la barra stabilizzatrice anteriore al braccio di controllo inferiore sul lato sinistro, trasmettendo forze torsionali per ridurre il rollio del corpo durante le curve.
Il tirante stabilizzatore è un corto leveraggio con estremità snodate a sfera. Quando il veicolo affronta una curva, la barra stabilizzatrice si torce e il tirante trasferisce quel carico torsionale al braccio di controllo, aiutando a mantenere il telaio livellato e tutti gli pneumatici a contatto con la strada. Giunti del tirante usurati producono rumori di "clunk" sui dossi e degradano la precisione di guida.
- ✓Posizione Confermata come Anteriore Sinistro: Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL e diversi cataloghi aftermarket elencano costantemente questo numero OEM come Assale Anteriore Sinistro.
- ✓Lunghezza Confermata: 225 mm — coerente tra Euro4x4parts, GSP, RTS, FEBEST e altre specifiche aftermarket.
- ✓Riferimento Incrociato OEM Verificato: Sostituisce UC7C-34-170 / UC7C34170. I riferimenti intercambiabili includono 1732874, EB3C-3053-BA, AB31-3053-CA, 2113322.
- ✓Peso Registrato: 0.45 kg (COWTOTAL); 0.52 kg (Kapimsan).
- ⚠Conflitto Dati Filettatura: Diversi marchi aftermarket elencano M12 × 1.5 (GSP, RTS, FEBEST, JAKOPARTS) mentre altri elencano M12 × 1.75 (KYB, BLUE PRINT, SWAG). Confermare con il pezzo originale prima di ordinare.
- ⚠Nota Applicazione: I dati principali del catalogo specificano questo tirante per veicoli con maggiore altezza da terra (varianti 4x4). Confermare il tipo di trazione e la configurazione delle sospensioni.
- Rumore di "clunk" o "rattle" dalla sospensione anteriore su strade dissestate
- Rollio eccessivo del corpo o risposta vaga dello sterzo in curva
- Gioco visibile o allentamento ai giunti sferici del tirante
- Ghette antipolvere strappate o deteriorate sulle estremità del tirante
| Codice Prodotto | UC7C-34-170 |
|---|---|
| Nome Prodotto | Tirante Stabilizzatore |
| Modello Auto | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| Modello Motore | Ford Ranger TKE / Mazda BT-50 UP/UR 4x4 |
| Condizione | 100% Nuovo di Zecca |
| Peso | Standard |
| Origine | Cina Continentale |
| Mercato Principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio Neutro o Realizzato su Richiesta |
| Garanzia | 6 Mesi |
| Prezzo e Disponibilità | Contattateci per Maggiori Informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di Qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Segnale di Vantaggio e Verifica |
|---|---|
| Posizione anteriore sinistra confermata su più cataloghi | Riduce il rischio di ordinare il lato sbagliato — Euro4x4parts, Kapimsan, COWTOTAL elencano tutti Anteriore Sinistro. |
| Lunghezza 225 mm | Corrisponde alla geometria OEM — confermato da Euro4x4parts e diversi marchi aftermarket. |
| Coerenza del riferimento incrociato OEM | Riduce il rischio di parti errate — UC7C-34-170 e 1732874 confermati su più cataloghi. |
| Costruzione in metallo | Garantisce durata per i carichi delle sospensioni — materiale specificato da Kapimsan. |
| Articolo QC | Metodo di Verifica |
|---|---|
| Lunghezza totale | Controllo con calibro rispetto al riferimento di 225 mm |
| Dimensione e passo della filettatura | Controllo con calibro "go/no-go" — confermare M12×1.5 vs. M12×1.75 rispetto all'originale |
| Articolazione snodo sferico | Test funzionale a campione — richiedere rapporto fornitore se critico |
| Integrità ghetta antipolvere | Ispezione visiva al 100% secondo dichiarazione del fornitore |
| Materiale e finitura | Metallo secondo specifica del fornitore |
| Integrità dell'imballaggio | Controllo condizioni scatola per spedizione |
- Sollevare e sostenere il veicolo; rimuovere la ruota anteriore sinistra.
- Tenere il perno sferico del tirante con una chiave esagonale o una punta Torx per impedirne la rotazione, quindi allentare e rimuovere il dado che fissa il tirante alla barra stabilizzatrice.
- Rimuovere il dado che fissa il tirante al braccio di controllo inferiore. Estrarre il vecchio tirante.
- Confrontare la lunghezza e l'innesto della filettatura del nuovo tirante con l'originale prima dell'installazione.
- Installare il nuovo tirante in ordine inverso. Stringere i dadi secondo le specifiche OEM (confermare nel manuale — tipicamente nell'intervallo 40–60 N·m per i dadi del tirante stabilizzatore).
- Ripetere sul lato opposto se si sostituisce in coppia.
- Reinstallare la ruota; abbassare il veicolo. Verificare la presenza di "clunk" sui dossi.
- Ispezionare i tiranti stabilizzatori per gioco e danni alle ghiere ogni 40.000–60.000 km o durante la manutenzione delle sospensioni.
- Sostituire in coppia se il giunto sferico di un tirante è usurato o la ghiera è strappata.
| Marca | Modello | Codice Motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Montaggio primario per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN |
- HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento aftermarket, che appaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio su ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra sono elencati per il confronto incrociato da parte del cliente.
- Se il vostro veicolo è un Mitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, confermare la corrispondenza della lunghezza dell'asta di spinta e dello schema dei fori di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti sia con asta "corta" che "lunga" all'interno della famiglia MC828264.
- Fornire sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
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