Dado Ruota Posteriore Sinistra 3104054LD010 per JAC N56 Truck — Elemento di fissaggio ruota verificato
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Dado ruota posteriore sinistro OEM 3104054LD010 per JAC N56 (4DA1-T), nuovo di zecca e ispezionato al 100%. Montaggio diretto, mantiene la forza di serraggio sotto carico. Montaggio verificato sui cataloghi russo/ucraino, ampia disponibilità in magazzino, confezione neutra o personalizzata, garanzia da 3 a 6 mesi.
Dettagli del prodotto
Dado Ruota Posteriore Sinistra JAC N56
,Elemento di fissaggio ruota 3104054LD010
,Dado Ruota di Scorta per Camion JAC
Il Dado ruota posteriore sinistra 3104054LD010 è un ricambio diretto verificato per i camion leggeri JAC N56, inclusa la variante con motore 4DA1-T. Questo dado ruota è un componente di fissaggio critico del gruppo ruota, responsabile del fissaggio della ruota posteriore sinistra al mozzo e del mantenimento della forza di serraggio sotto vibrazioni e carichi durante la guida.
- Verifica compatibilità: Compatibilità confermata per JAC N56 (incluso motore 4DA1-T) secondo diversi cataloghi aftermarket russi e ucraini.
- Validazione di mercato: Disponibile presso numerosi distributori in Russia e Ucraina, con disponibilità variabile da 5 a oltre 60 unità per fornitore.
- Verifica marca / origine: Indicato come marca JAC, paese di origine Cina — verificato dai dati del catalogo fornitori.
- Verifica posizione: Confermata come applicazione per dado ruota posteriore sinistra — verificata da molteplici elenchi di cataloghi.
- Nota parte correlata: 3104056LD010 è una parte diversa (prigioniero e dado ruota posteriore sinistra esterna) — non sostituire.
- Allentamento del dado ruota o perdita della forza di serraggio
- Danni visibili ai filetti, corrosione o angoli esagonali arrotondati
- Vibrazione o oscillazione della ruota ad alta velocità
- Difficoltà nel raggiungere o mantenere la coppia specificata
- Rumori anomali dalla zona ruota durante la guida
| Codice prodotto | 3104054LD010 | Nome prodotto | Dado ruota posteriore sinistra |
|---|---|---|---|
| Modello auto | Camion JAC N56 | Modello motore | Camion JAC N56 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Dimensioni | — |
| Peso | Standard | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzato su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi | Prezzo e disponibilità | Contattateci per maggiori informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio e segnale di verifica |
|---|---|
| Elemento di fissaggio ruota di grado OEM | Mantiene la forza di serraggio e la sicurezza della ruota — verificato dall'elenco marca JAC. |
| Applicazione diretta posteriore sinistra | Filettatura e sede corrette per il mozzo N56 — confermato da molteplici elenchi di compatibilità del catalogo. |
| Ampia disponibilità aftermarket | Riduce il rischio di approvvigionamento per i distributori — verificato dagli elenchi di magazzino in Russia e Ucraina. |
| Marca | Modello | Codice motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Compatibilità primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; verificare tramite VIN |
- HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento aftermarket, che compaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato alla compatibilità con ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra sono elencati per il confronto incrociato del cliente.
- Se il tuo veicolo è un Mitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, verifica la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei fori di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
- Fornire sempre il numero VIN/telaio per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Misurazione filettatura / ispezione calibro rispetto al disegno OEM |
| Integrità dei filetti | Ispezione con calibro Go/No-Go |
| Durezza del materiale | Durometro (verifica grado) |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva per corrosione e danni ai filetti |
| Controllo compatibilità | Installazione di prova su mozzo posteriore sinistro JAC N56 |
- Pulire i filetti del mozzo e la superficie di appoggio del dado ruota.
- Installare il nuovo dado ruota (3104054LD010) a mano — assicurarsi che la filettatura scorra liberamente.
- Coppiare secondo le specifiche del produttore (fare riferimento al manuale d'officina JAC N56 per il corretto valore di coppia del dado ruota e la sequenza di serraggio).
- Ricontrollare la coppia dopo i primi 50–100 km di guida.
- Ispezionare per allentamenti o corrosione ad ogni rotazione degli pneumatici o servizio freni.
- Ispezionare i dadi ruota per allentamenti o corrosione ogni 10.000–20.000 km o durante il servizio pneumatici/ruote.
- Sostituire se vengono rilevati danni ai filetti, corrosione o angoli arrotondati.
- Scatola neutra o imballaggio personalizzato disponibile.
- Adatto per distributori aftermarket, officine e fornitori di manutenzione flotte.
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