Sensore del livello del liquido di raffreddamento 3820015LD291 per JAC N56 N75 N80 N120 OEM JAC, 0,1 kg, funzione di verifica (livello rispetto alla temperatura)
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento OEM JAC 3820015LD291 è adatto ai camion N35–N120, sostituzione diretta con garanzia IZUMI di 3 mesi, 0,1 kg, imballaggio neutro o personalizzato, tempi di consegna di 15–20 giorni. Verificare la funzione livello/temperatura prima di ordinare.
Dettagli del prodotto
Sensore del livello del liquido di raffreddamento JAC N56
,OEM JAC Sensore del liquido di raffreddamento 3820015LD291
,Sensore di livello del liquido di raffreddamento JAC 0
Il sensore di livello del liquido di raffreddamento con numero OEM3820015LD291è progettato per:Codice di riferimento:Monitorizza il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio di espansione o nel radiatore e accende una luce di avvertimento quando il livello scende al di sotto di una soglia di sicurezza,aiuta a prevenire il surriscaldamento causato da un liquido di raffreddamento insufficiente.
Questo sensore opera su un principio di galleggiamento o elettrodo per rilevare se il liquido di raffreddamento è presente nel punto di rilevamento.il segnale del sensore cambia e l'ECU o il gruppo di strumenti accende un avviso di carenza di refrigerante. Un sensore difettoso, sia a causa di un galleggiante bloccato, di un elettrodo corroso o di un connettore danneggiato, può causare falsi avvisi o non avvertire quando il livello è effettivamente basso.
- Confermato Fabbricazione:Il commerciante ufficiale della JAC a Blagoveshchensk è presente nelle liste3820015LD291per N35, N56, N75, N80, N120, e N350.
- Confermato Produttore e Peso:Produttore JAC; 0.1 kg di peso per catalogo Autoopt (АвтоАльянс).
- Confermato Marca e garanzia:Marchio aftermarket IZUMI disponibile; offerta garanzia di 3 mesi.
- Confermato Imballaggio e tempo di consegna:Scatola neutrale, scatola a colori o imballaggio a marchio personalizzato; consegna 15-20 giorni dopo il pagamento; piccoli ordini accettati.
- Precauzione Conflitto di denominazione del prodotto:I cataloghi di parti russi (Autoopt, Tonnazh, rivenditore JAC Blagoveshchensk) etichettano costantemente questa parte come∆ΔΤчик livello del liquido refrigerante ∆ (sensore di livello del refrigerante). Pagine multilingue IZUMI etichettare lo stesso numero diInterruttore di temperatura dell'acqua (水温开关)Si tratta di diverse funzioni ¥ confermare con il venditore quale funzione il veicolo richiede prima di ordinare.
- Precauzione La carenza di dati tecnici:Il tipo di connettore, la dimensione del filo (se applicabile) e i valori della resistenza elettrica non sono indicati nei risultati di ricerca disponibili.
- Luce di avvertimento a basso tenore di refrigerante accesa quando il livello è effettivamente normale (falso avvertimento)
- Nessun avviso quando il livello del liquido di raffreddamento è basso (sensore difettoso)
- Residui di liquido di raffreddamento o corrosione al connettore del sensore
- Danni visibili al corpo del sensore o al galleggiante
- Comportamento della luce di avvertimento intermittente
| Numero della parte | 3820015LD291 |
| Nome del prodotto | Sensore del livello del liquido di raffreddamento |
| Modello di auto | N.A.C. N56, N75, N80, N120 |
| Modello del motore | N.A.C. N56, N75, N80, N120 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Peso | Standard (0,1 kg di riferimento) |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Pacco | Imballaggio neutro o fabbricato su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi |
| Prezzi e scorte | Per ulteriori informazioni contattaci |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Fabbricazione OEM | Sostituzione diretta di dischi originali usurati o deformati Numero OEM confermato da più fornitori |
| Costruzioni in metallo | Resiste al calore di frenata e all'attrito ‡ materiale confermato dalla lista dei fornitori |
| Marchio aftermarket IZUMI | Fornisce un'alternativa conveniente con una garanzia di 3 mesi per fornitore |
| Marchio JAC OEM | Corrisponde alle specifiche originali della fabbrica, confermate dai cataloghi di parti russi. |
| Posizione a destra confermata | Riduce il rischio di ordinazione sbagliata |
| Indicato dal rivenditore ufficiale JAC | Ampia copertura applicativa confermato dal rivenditore ufficiale JAC |
| Indicato per 6 modelli JAC | Ampia copertura applicativa confermato dal rivenditore ufficiale JAC |
| Marchio del produttore JAC | Corrisponde alle specifiche originali di fabbrica per catalogo Autoopt |
| 0.1 kg di peso | Consistente con un sensore di basso livello per i dati del catalogo |
| Mercato posteriore IZUMI con garanzia di 3 mesi | Fornisce un'alternativa conveniente per ogni fornitore inserito nella lista |
| Marchio | Modello | Codice motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Fabbricazione primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifica) | Alcune domande incrociate segnalate; confermato dal numero di immatricolazione |
Nota di montaggio importante:
HDA-008 / MC828264sono numeri di riferimento del mercato post-vendita, che appaiono principalmente nei cataloghi di amplificatori di freni Mitsubishi Fuso.mentre i numeri di cui sopra sono elencati per il confronto incrociato con i clienti.
Se il veicolo è unMitsubishi Fusocon un amplificatore MC828264, confermare la corrispondenza tra la lunghezza del pulsante e il modello del bullone di montaggio prima di ordinare.
Fornire sempre il numero di immatricolazione/numero di telaio per la verifica.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Movimento del galleggiante/elettrodo (se applicabile) | Esame funzionale a campione specifica del fornitore richiesto |
| Continuità del connettore | Controllo della resistenza a campione |
| Difetti visivi (fissure, corrosione) | Ispezione visiva al 100% |
| Controllo del peso | 0.1 kg di riferimento |
| Integrità dell'imballaggio | Controllo dello stato delle scatole per spedizione |
Importante:Lasciate che il motore si raffreddi completamente prima di rimuovere il sensore di livello del liquido di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento caldo può causare gravi ustioni. Utilizzate nuovi anelli O o guarnizioni se forniti.
- Assicurarsi che il motore sia completamente raffreddato.
- Sconnettete il connettore elettrico dal sensore.
- Rimuovere il sensore (con filo o con una clip, a seconda del progetto).
- Pulire l'area di montaggio, controllare il serbatoio di espansione per i detriti o i danni.
- Installare il nuovo sensore con un nuovo anello o guarnizione, se fornito.
- Ricollega il connettore finché non fa clic.
- Riempire il liquido di raffreddamento al livello corretto, avviare il motore e controllare le perdite.
- Verificare il corretto funzionamento della luce di allarme a basso tenore di liquido di raffreddamento (accensione accesa, spegnimento del motore, se del caso).
- Ispezionare il connettore del sensore e la zona di montaggio per la corrosione durante il funzionamento del liquido di raffreddamento.
- Sostituire se il comportamento della luce di avvertimento è incoerente e il cablaggio è confermato buono.
- Controllare visivamente il livello del liquido di raffreddamento ad ogni cambio di olio.