Relè Shift 3735970LE6C3 per JAC N56 — Relè OEM 12V/24V, Garanzia IZUMI di 3 mesi, Verifica Tensione Bobina
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Relè del cambio a montaggio diretto 3735970LE6C3 per JAC N56, sostituzione OEM che garantisce un cambio di trasmissione affidabile. Marchio aftermarket IZUMI con garanzia di 3 mesi, imballaggio neutro o personalizzato, tempi di consegna di 15-20 giorni. Verificare la tensione della bobina da 12 V/24 V e la disposizione dei pin prima di ordinare.
Dettagli del prodotto
Relè Shift 3735970LE6C3 per JAC N56
,Relè OEM 12V/24V IZUMI Garanzia
,Parta di ricambio per relè Shift JAC N56
Il relè del cambio con numero OEM 3735970LE6C3 è un ricambio diretto per iJAC N56 autocarri leggeri. Questo relè controlla il circuito elettrico per la funzione di cambio marcia, commutando la corrente all'attuatore o al solenoide di cambio quando comandato dal sistema di controllo del veicolo. È disponibile un'opzione aftermarket IZUMI con 3 mesi di garanzia.
Un relè è un interruttore azionato elettricamente. Una piccola corrente di controllo eccita una bobina elettromagnetica, che chiude (o apre) un set di contatti per gestire un carico di corrente più elevato. Nel circuito di cambio, il relè assicura che l'attuatore di cambio riceva corrente sufficiente senza sovraccaricare il modulo di controllo.
Un relè difettoso (bobina bruciata, contatti ossidati o armatura bloccata) causa il mancato innesto della marcia, un innesto irregolare o un rumore di scatto senza innesto.
- Montaggio confermato (JAC N56): Diverse pagine di fornitori IZUMI (persiano, spagnolo, francese, tedesco, vietnamita) elencano costantemente 3735970LE6C3 come "Relè Cambio" per JAC N56.
- Marca e Garanzia: Disponibile aftermarket IZUMI; offerta di 3 mesi di garanzia.
- Imballaggio e Tempi di Consegna: Scatola neutra, scatola colorata o imballaggio personalizzato con marchio; consegna 15-20 giorni dopo la conferma del pagamento; piccoli ordini accettati.
- La trasmissione non cambia marcia o cambia marcia con ritardo
- Comportamento di cambio marcia irregolare o brusco
- Rumore di scatto o ronzio dall'area del relè senza innesto della marcia
- Odore di bruciato o scolorimento visibile sull'alloggiamento del relè
- Codice di errore diagnostico (DTC) che indica un guasto del circuito di cambio
| Numero di parte | 3735970LE6C3 | Nome prodotto | Relè Cambio |
|---|---|---|---|
| Modello auto | JAC N56 | Modello motore | JAC N56 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Peso | Standard |
| Origine | Cina Continentale | Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzato su richiesta | Garanzia | 6 mesi |
| Prezzo e disponibilità | Contattaci per maggiori informazioni | ||
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Montaggio corrispondente all'OEM | Sostituzione diretta del disco originale usurato o deformato - numero OEM confermato su più fornitori |
| Costruzione in metallo | Resiste al calore e all'attrito della frenata - materiale confermato dall'elenco del fornitore |
| Marca aftermarket IZUMI | Fornisce un'alternativa conveniente - garanzia di 3 mesi per fornitore |
| Marca OEM JAC | Corrisponde alle specifiche originali di fabbrica - confermato dai cataloghi ricambi russi |
| Posizione lato destro confermata | Riduce il rischio di ordinare il lato sbagliato - più fornitori specificano "destro" |
| Elencato per JAC N56 | Fornisce un riferimento di applicazione iniziale - confermato da più elenchi IZUMI |
| Marca IZUMI con garanzia di 3 mesi | Fornisce una garanzia di qualità di base - secondo i termini del fornitore |
| Imballaggio neutro o personalizzato | Supporta il branding del distributore - opzioni confermate dal fornitore |
| Marca | Modello | Codice motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Montaggio primario per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN |
- HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento aftermarket, che compaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra sono elencati per il confronto incrociato del cliente.
- Se il tuo veicolo è un Mitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, conferma la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei bulloni di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" vs. "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
- Fornisci sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Resistenza della bobina | Misurazione a campione - richiedere le specifiche del fornitore |
| Continuità dei contatti | Test funzionale a campione (eccitare la bobina, verificare la chiusura dei contatti) |
| Conformità del layout dei pin | Controllo visivo/con calibro rispetto al relè originale |
| Condizione dell'alloggiamento | Ispezione visiva al 100% per crepe o scolorimento |
| Integrità dell'imballaggio | Controllo delle condizioni del cartone per spedizione |
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Individuare il relè del cambio nella scatola fusibili/relè o nel pannello sotto il cruscotto (consultare il manuale d'officina per la posizione esatta).
- Rimuovere il vecchio relè afferrando l'alloggiamento e tirando dritto. Non fare leva con attrezzi metallici.
- Confrontare il numero di pin, il layout dei pin e la marcatura della tensione del nuovo relè con l'originale.
- Inserire saldamente il nuovo relè finché non è in posizione. Dovrebbe fare clic o sentirsi sicuro.
- Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e testare il funzionamento del cambio (se sicuro farlo).
- Cancellare eventuali codici di errore correlati con uno scanner diagnostico.
- Ispezionare il relè e la presa per corrosione durante la manutenzione elettrica.
- Sostituire se i guasti del cambio si ripresentano e si sospetta il relè.
- Portare un relè di ricambio se il veicolo opera in aree remote.
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