logo

Ruota anteriore manica interna 3104057N per JAC N56 lato destro OEM Nuccia del mozzo, metallo, IZUMI Garanzia di 3 mesi

Ruota anteriore manica interna 3104057N per JAC N56 lato destro OEM Nuccia del mozzo, metallo, IZUMI Garanzia di 3 mesi

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:TFR 4JA1T
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

OEM 3104057N manicotto prigioniero interno anteriore destro per JAC N56/N75/N80/N90/N120. La resistente struttura in metallo garantisce un bloccaggio sicuro della ruota. Marchio aftermarket IZUMI con 3 mesi di garanzia; packaging neutro, colorato o personalizzato. Tempi di consegna 15-20 giorni.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

JAC N56 manicotto a spillo della ruota anteriore

,

Dado mozzo OEM lato destro

,

garanzia della manica interna del perno in metallo

OEM Part Number: 3104057N
Part Name: Manicotto interno del perno della ruota anteriore/dado del mozzo (lato destro)
Vehicle Models: JAC N56; elencato anche per N75, N80, N90, N120
Position: Interno anteriore destro
Material: Metallo
Colour: Argento
Thread Size: Non divulgato
Hex Size: Non divulgato
Weight: Non divulgato
Condition: Nuovo di zecca
Warranty (IZUMI): 3 mesi
Lead Time: 15-20 giorni dopo il pagamento
Packaging: Scatola neutra/scatola dei colori/marchio personalizzato
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Manicotto interno del perno ruota 3104057N per JAC N56 Truck — Lato destro. Sostituzione OEM diretta, costruzione in metallo, marchio aftermarket IZUMI con garanzia di 3 mesi.
Funzione e funzionamento

Il manicotto interno del perno ruota con numero OEM Specifiche del prodotto è un ricambio diretto per la posizione interna destra sui camion JAC N56. Questo componente si avvita sul perno ruota anteriore per fissare la ruota al mozzo, mantenendo la corretta forza di serraggio e l'allineamento della ruota.

Come funziona: Il manicotto del perno ruota (chiamato anche dado mozzo o manicotto dado ruota) si avvita sul perno ruota e viene serrato contro il cerchio della ruota. Fornisce la forza di serraggio che tiene saldamente la ruota al mozzo, prevenendo oscillazioni della ruota, affaticamento dei perni e potenziale distacco della ruota. Un manicotto usurato o danneggiato — con filettatura rovinata, esagono arrotondato o corrosione — causa un allentamento della coppia della ruota, vibrazioni e rischio per la sicurezza.

Segnali di verifica e compatibilità
  • Compatibilità confermata: Molti fornitori indipendenti elencano Specifiche del prodotto per applicazioni JAC N56.
  • Posizione confermata come interna destra: Gli elenchi Banzhu e Izumi specificano "Right Inner" e "правая" (destra).
  • Materiale e colore registrati: Costruzione in metallo, finitura argento
  • — secondo i dati del fornitore Banzhu. Marchio aftermarket e garanzia:Marchio IZUMI citato; offerta di
  • garanzia di 3 mesi.Imballaggio e tempi di consegna: Scatola neutra, scatola colorata o imballaggio personalizzato; consegna
15–20 giorni dopo la conferma del pagamento; piccoli ordini accettati.⚠️ Conflitto nome prodotto — Critico: Gli elenchi dei fornitori descrivono questo pezzo sia come "Boccola ruota anteriore" che come "Manicotto perno ruota / Dado mozzo". Sulla base delle descrizioni funzionali, si tratta di un elemento di fissaggio ruota (dado/manicotto mozzo)
, non di una boccola di sospensione. La parola "Boccola" sembra essere una variante di traduzione. Confermare con il venditore se si richiede un componente di sospensione., mentre 3104057LD010 è un dado ruota Specifiche del prodotto, mentre 3104057N è un manicotto perno
anteriore destro interno. Sono componenti diversi nonostante la numerazione simile. ⚠️ Lacuna nei dati tecnici: La dimensione della filettatura, le dimensioni dell'esagono e il peso
non sono divulgati
  • nei risultati di ricerca disponibili. Misurare il pezzo originale se l'abbinamento preciso della filettatura è critico.
  • Sintomi di guasto — Quando è necessaria la sostituzione
  • Coppia di serraggio della ruota allentata o vibrazione della ruota in velocità
  • Filettature del manicotto rovinate o danneggiate
  • Angoli dell'esagono arrotondati che impediscono un corretto serraggio
Corrosione o crepe visibili sul corpo del manicotto
Difficoltà nel raggiungere o mantenere la coppia di serraggio specificata della ruotaSpecifiche del prodotto
Codice prodotto3104057N
Nome prodottoJAC N56
Modello autoJAC N56
Modello motoreJAC N56
Condizione100% nuovo di zecca
PesoStandard
OrigineCina continentale
Mercato principaleMedio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
PacchettoImballaggio neutro o realizzato su richiesta
Garanzia6 mesi
Prezzo e disponibilitàContattateci per maggiori informazioni
MaterialeLega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamentoCircolazione del liquido di raffreddamento del motore
InstallazioneSostituzione OEM diretta
Front Wheel Inner Stud Sleeve 3104057N for JAC N56 truck, metal construction with silver finish, shown as OEM replacement hub nut component
Standard di qualità
Equivalente OEM / Controllo qualità ISO Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Beneficio e segnale di verifica
Compatibilità con OEM Sostituzione diretta del disco originale usurato o deformato — numero OEM confermato su più fornitori.
Costruzione in metallo Offre durabilità sotto i carichi di serraggio della ruota — materiale specificato dal fornitore.
Posizione interna destra confermata Riduce il rischio di ordinare la posizione errata — più fornitori specificano "interna destra".
Disponibile aftermarket IZUMI Offre un'alternativa conveniente — garanzia di 3 mesi per fornitore.
Elencato per diversi modelli JAC
Ampia copertura di applicazioni — N56 / N75 / N80 / N90 / N120. Riferimento incrociato e note di compatibilità Marca Modello
6HE1 Note ISUZU FSR / FSR 500
6HE1 Compatibilità primaria per numero OEM ISUZU FVR / FTR
6HE1 (verificare)
  • Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN⚠️ Note importanti sulla compatibilità:
  • HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento aftermarket, che appaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato alla compatibilità ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra riportati sono elencati per il confronto incrociato dei clienti.Se il tuo veicolo è un
  • Mitsubishi Fuso FK/FM
con servofreno MC828264, conferma la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei fori di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
Fornire sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato. Controllo qualità e verifica
Articolo QCMetodo di verifica
Adattamento filettaturaControllo con calibro "passa/non passa" rispetto all'originale
Dimensioni esagonaliMisurazione con calibro rispetto all'originale
Durezza del materialeRichiedere il rapporto di durezza del fornitore se critico
Resistenza alla corrosioneIspezione visiva della qualità del trattamento superficiale
Integrità dell'imballaggio
Controllo delle condizioni del cartone per spedizioneRaccomandazioni per installazione e manutenzione
⚠️ IMPORTANTE:
  1. Il guasto di un elemento di fissaggio ruota può causare il distacco della ruota e gravi incidenti. Utilizzare una chiave dinamometrica calibrata. Non superare la coppia specificata. Riserrare le ruote dopo i primi 50–100 km dall'installazione.
  2. Linee guida per l'installazione (Riferimento Manuale Officina JAC N56)
  3. Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza. Rimuovere la ruota anteriore destra.
  4. Pulire le filettature del perno ruota e le filettature del manicotto. Ispezionare per danni.
  5. Avvitare il nuovo manicotto sul perno a mano. Dovrebbe girare liberamente senza impuntamenti.
  6. Installare la ruota e avvitare a mano tutti i dadi/manicotti prima di serrare.
Serrare con una chiave dinamometrica a stella secondo le specifiche OEM (confermare il valore esatto nel manuale d'officina — tipicamente 100–140 N·m per i dadi ruota di camion leggeri, ma verificare).
  • Abbassare il veicolo. Ricontrollare la coppia dopo 50–100 km di guida.
  • Programma di manutenzione
  • Ispezionare le condizioni e la coppia dei dadi/manicotti ruota ad ogni rotazione degli pneumatici o servizio freni.