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Cavo Batteria Negativo 3703040LD291 per JAC N56 — Filo di Massa OEM, Terminale Batteria al Telaio, Garanzia IZUMI 3 Mesi

Cavo Batteria Negativo 3703040LD291 per JAC N56 — Filo di Massa OEM, Terminale Batteria al Telaio, Garanzia IZUMI 3 Mesi

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:TFR 4JA1T
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Cavo negativo della batteria OEM 3703040LD291 a montaggio diretto per camion JAC N56 (LD30H), che collega il terminale della batteria alla massa del telaio. Marchio aftermarket IZUMI con garanzia di 3 mesi, design con occhiello e morsetto, imballaggio neutro o personalizzato, tempi di consegna di 15-20 giorni. Ripristina l'avvio e la ricarica affidabili sostituendo i cavi di terra corrosi o danneggiati.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Cavo Batteria Negativo JAC N56

,

Filo di Massa OEM Terminale Batteria

,

Cavo Batteria Garanzia 3 Mesi

OEM Part Number: 3703040LD291
Part Name: Cavo negativo batteria/cavo di terra
Vehicle Models: JAC N56 (piattaforma LD30H)
Connection: Terminale negativo della batteria a terra del telaio
Brand (Aftermarket): IZUMI
Cable Length: Non divulgato
Wire Gauge: Non divulgato
Terminal Type: Occhiello (estremità telaio) + morsetto batteria (estremità batteria) — come da foto del prodotto
Condition: Nuovo di zecca
Warranty (IZUMI): 3 mesi
Lead Time: 15-20 giorni dopo il pagamento
Packaging: Scatola neutra/scatola dei colori/marchio personalizzato
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Panoramica del prodotto

Assemblaggio cavo negativo batteria 3703040LD291 per camion JAC N56 LD30H — una sostituzione OEM diretta che collega il terminale della batteria alla massa del telaio del veicolo. Fornito con il marchio aftermarket IZUMI con una garanzia di 3 mesi.

Il cavo negativo della batteria con numero OEM Nome prodotto è una sostituzione diretta per i camion Condizione (piattaforma LD30H). Questo cavo collega il terminale negativo della batteria al telaio del veicolo, completando il circuito di massa elettrica necessario per l'avviamento, la ricarica e tutte le funzioni elettriche.

Come funziona

Il cavo negativo della batteria fornisce il percorso di ritorno per la corrente elettrica dal telaio alla batteria. Un cavo di massa corroso, allentato o danneggiato aumenta la resistenza, causando avviamento lento, luci fioche, comportamento elettrico anomalo e potenziale guasto dei moduli elettronici. Il cavo deve essere dimensionato correttamente per trasportare la corrente dell'avviamento senza un'eccessiva caduta di tensione.

Segnali di verifica e approvvigionamento (2025)
  • Imballaggio e tempi di consegna:Montaggio confermato dai dati doganali: I registri di esportazione per JAC LD30H N56 elencano Nome prodotto come "Cavo batteria -" e "Assemblaggio cavo di connessione negativo batteria."
  • Imballaggio e tempi di consegna:Piattaforma confermata: Elencato per JAC N56 (LD30H) nei dati doganali e dei fornitori.
  • Imballaggio e tempi di consegna:Marca e garanzia: Marchio IZUMI citato; garanzia di 3 mesi offerta dal fornitore.✓
  • Imballaggio e tempi di consegna: Scatola neutra, scatola colorata o imballaggio personalizzato disponibile; consegna 15–20 giorni dopo la conferma del pagamento; piccoli ordini accettati.⚠ Nota sul nome del prodotto:

Le pagine multilingue IZUMI etichettano questo pezzo come "Jump Start" (跨接启动线). Tuttavia, i dati doganali e la foto del prodotto (terminale ad occhiello + morsetto batteria) confermano che si tratta di un cavo di connessione negativo batteria, non di un cavo di avviamento. Confermare con il venditore se si richiede un tipo di cavo specifico.⚠ Lacuna nei dati tecnici:

Lunghezza del cavo, sezione del filo (AWG/mm²), diametro del foro del terminale e corrente nominale sono non divulgati nei risultati di ricerca disponibili. Misurare il cavo originale se un abbinamento preciso è critico.Sintomi di guasto — Quando la sostituzione è dovuta

Avviamento motore lento o scatto del motorino di avviamento
  • Fari o luci interne fioche, specialmente al minimo
  • Accessori elettrici con comportamento anomalo
  • Corrosione visibile, sfilacciamento o fili rotti ai terminali
  • Morsetto batteria o connessione terminale allentati
  • Caduta di tensione attraverso il cavo (misurata con un multimetro sotto carico)
  • Specifiche
Codice prodotto
3703040LD291Nome prodottoCavo negativo batteriaModello auto
JAC N56CondizioneJAC N56Condizione
100% nuovo di zeccaDimensioni—Peso
StandardOrigineCina continentaleMercato principale
Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed EuropaPacchettoImballaggio neutro o su richiestaGaranzia
6 mesiPrezzo e disponibilitàContattateci per maggiori informazioniMateriale
Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisioneTipo di raffreddamentoCircolazione del liquido di raffreddamento del motoreInstallazione
Sostituzione OEM direttaStandard di qualitàEquivalente OEM / Controllo qualità ISOCaratteristiche e vantaggi
Battery negative cable 3703040LD291 for JAC N56 showing eyelet terminal and battery clamp connectors
Caratteristica
Beneficio + Segnale di verificaElencato come "Cavo batteria -" nei dati di esportazione JAC
Conferma che si tratta del cavo negativo della batteria per N56 — secondo i registri doganali.Marchio IZUMI con garanzia di 3 mesi
Fornisce garanzia di qualità — secondo l'elenco del fornitore.Design occhiello + morsetto batteria
Corrisponde al tipo di connessione OEM — visibile nella foto del prodotto.Imballaggio neutro o personalizzato
Supporta il branding del distributore — opzioni confermate dal fornitore.Riferimenti incrociati e note di montaggio
Marca
ModelloCodice motoreNoteISUZU
FVR / FTR6HE1Montaggio primario per numero OEMISUZU
FVR / FTR6HE1 (verificare)Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN⚠ Note importanti sul montaggio:

HDA-008 / MC828264

  • sono numeri di riferimento aftermarket, che appaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra riportati sono elencati per il confronto incrociato del cliente.Se il tuo veicolo è un
  • Mitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, verifica la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei fori di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.Fornire sempre il numero VIN/telaio per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociati.
  • Controllo qualità e verifica
Articolo QC
Metodo di verificaIntegrità della crimpatura del terminale
Ispezione visiva e test di trazione per lottoCondizione del rivestimento del cavo
Ispezione visiva al 100% per crepe o abrasioniResistenza alla corrosione
Verificare le condizioni della placcatura del terminaleContinuità
Test di resistenza su campione — richiedere i dati del fornitore se criticoPeso / dimensioni
Confrontare con il cavo originale, se disponibileIntegrità dell'imballaggio
Controllo delle condizioni del cartone per spedizioneInstallazione e manutenzione
⚠ IMPORTANTE:

Scollegare prima il terminale negativo della batteria prima di qualsiasi lavoro elettrico. Ricollegarlo per ultimo. Un cavo di massa allentato o corroso può causare guasti elettrici, danni ai moduli o mancato avviamento.Linee guida per l'installazione (Rif: Manuale d'officina JAC N56)

Scollegare il terminale negativo della batteria (l'estremità del cavo della batteria).
  1. Scollegare l'occhiello di massa del telaio dalla carrozzeria/telaio del veicolo.
  2. Ispezionare il punto di massa del telaio per ruggine o vernice. Pulire fino a metallo nudo, se necessario.
  3. Confrontare la lunghezza, la dimensione del terminale e la sezione del cavo nuovo con l'originale.
  4. Installare il nuovo cavo: fissare prima l'occhiello del telaio, quindi collegare il terminale della batteria.
  5. Applicare grasso dielettrico ai terminali per prevenire la corrosione.
  6. Serrare il morsetto del terminale della batteria alla specifica OEM (confermare nel manuale).
  7. Test: misurare la caduta di tensione attraverso il cavo sotto carico (avviamento) — dovrebbe essere minima.
  8. Programma di manutenzione
Ispezionare i terminali della batteria e le connessioni di massa ad ogni cambio dell'olio o servizio della batteria.
  • Pulire la corrosione e applicare grasso protettivo, se necessario.
  • Sostituire il cavo se l'isolamento è crepato, i terminali sono corrosi oltre la pulizia o la caduta di tensione è eccessiva.