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Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli per la STI EA111 1.4 Twincharger con protezione post-corso e montaggio standard OEM

Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli per la STI EA111 1.4 Twincharger con protezione post-corso e montaggio standard OEM

MOQ: 2 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Voltaggio:
12 V CC
Materiale:
Alloggiamento in polimero per alte temperature, motore elettrico CC, girante sigillata
Portata:
≥ 800 L/h a 0,5 bar di contropressione
Prelievo attuale:
2,0–3,5 A a pieno carico
Livello di rumore:
≤ 45 dB (A)
Temperatura operativa:
da –30°C a +130°C
Vita utile:
Oltre 150.000 km
Cicli di durabilità:
5.000 cicli di accensione/spegnimento
Evidenziare:

Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli EA111

,

VW 1.4 STI pompa d'acqua a doppio caricatore

,

raffreddamento posteriore della pompa ausiliaria standard OEM

Descrizione del prodotto
03C121004J Pompa d'acqua Magneti Marelli Per VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Visualizzazione del prodotto

IlAssemblaggio di pompe per acqua Magneti Marelli (numeri OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)è una pompa di refrigerazione ausiliaria di sostituzione diretta di qualità superiore progettata specificamente per i veicoli del gruppo Volkswagen dotati del motore a doppio caricatore EA111 1.4 TSI.

Funzione centrale

Pompa d'acqua ausiliaria a controllo elettronico per motori a doppio caricatore EA111 1.4 TSI.e mantenere una temperatura di funzionamento stabile.

Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli per la STI EA111 1.4 Twincharger con protezione post-corso e montaggio standard OEM 0
Numero della parte: 03C121004J Nome del prodotto: Pompa dell'acqua
Modello di auto: VW Golf Jetta Audi Modello del motore: VW TSI Twincharger
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Caratteristiche chiave e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto da Magneti Marelli secondo rigorosi standard OEM di dimensioni, elettrici e idraulici
  • EA111 Twincharger Specifica:Progettato con precisione per l'architettura dei motori a doppio caricatore della STI 1.4
  • Protezione da raffreddamento dopo il funzionamento:Previene l'ebollizione localizzata e prolunga la vita del turbocompressore fino a 50.000 km
  • Impedisce la modalità Limp:Ripristina la piena funzionalità del sistema di raffreddamento e elimina i DTC associati
  • Interfaccia elettrica di precisione:Connettore a 2 pin corrisponde al cablaggio di fabbrica
  • Motore elettrico sigillato e di lunga durata:Classificato per > 10 000 cicli di avvio-arresto
  • Sostituzione diretta:Semplice installazione a scatto e sostituzione
  • Compatibilità globale:Interscambiabili con numerosi numeri di parti OE
  • Lunga durata di vita:Progettato per 150.000 km o più di funzionamento normale
  • Certificato di qualità:Produzione certificata ISO 9001:2015 / IATF 16949
Sintomi e diagnosi comuni
Sintomo Probabile causa Azione
Suoni di gargarismo / bollitura dopo spegnimento del motore Pompa ausiliaria non funzionante ∼ assorbimento di calore che fa bollire il liquido di raffreddamento Sostituire la pompa; verificare l'alimentazione elettrica
Controllare il faro motore con il DTC P261A / P261B / P2681 Circuito della pompa aperto, corto o non rispondente Controllare fusibile, relè, cablaggio; sostituire la pompa se sequestrato
perdita di olio del turbocompressore (fallimento del sigillo) Temperatura eccessiva del cuscinetto turbo a causa di un raffreddamento insufficiente dopo il funzionamento Sostituire la pompa e il turbocompressore (se danneggiati)
Nessun funzionamento della pompa udibile dopo spegnimento del motore Motore della pompa bloccato o guasto elettrico Sostituire la pompa; ispezionare il relè e il fusibile
Super riscaldamento del motore solo nel traffico stop-start Pompa ausiliaria che non fornisce un flusso di liquido di raffreddamento supplementare Sostituire la pompa; sistema di raffreddamento a scarico
Avvertenze intermittenti sul livello del liquido di raffreddamento Perforazioni del sigillo della pompa che causano una lenta perdita di liquido di raffreddamento Sostituire la pompa e l'anello O; ispezionare i tubi
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in fabbrica in sacchetto antistatico/di barriera all'umidità con etichettatura delle parti in stile OE
  • Ordini all'ingrosso/in blocco:Disponibile in confezioni di case (10, 20, 50 unità) con prezzo pallet per ordini in volume
  • Personalizzazione:Imballaggi al dettaglio neutri o a marchio privato disponibili per ordini all'ingrosso in volume
  • Spedizione rapida:Stoccaggio pronto per la spedizione immediata in tutto il mondo
  • Supporto all'ingrosso:Contratti di fornitura a lungo termine e prezzi commerciali a livelli disponibili
Inchiesta

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso della pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli 03C121004J per le applicazioni della STI Twincharger VW EA111,per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e un supporto tecnico espertoRispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.

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Dettagli dei prodotti
Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli per la STI EA111 1.4 Twincharger con protezione post-corso e montaggio standard OEM
MOQ: 2 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Voltaggio:
12 V CC
Materiale:
Alloggiamento in polimero per alte temperature, motore elettrico CC, girante sigillata
Portata:
≥ 800 L/h a 0,5 bar di contropressione
Prelievo attuale:
2,0–3,5 A a pieno carico
Livello di rumore:
≤ 45 dB (A)
Temperatura operativa:
da –30°C a +130°C
Vita utile:
Oltre 150.000 km
Cicli di durabilità:
5.000 cicli di accensione/spegnimento
Quantità di ordine minimo:
2 PZ
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli EA111

,

VW 1.4 STI pompa d'acqua a doppio caricatore

,

raffreddamento posteriore della pompa ausiliaria standard OEM

Descrizione del prodotto
03C121004J Pompa d'acqua Magneti Marelli Per VW Golf Jetta Audi 1.4 TSI Twincharger
Visualizzazione del prodotto

IlAssemblaggio di pompe per acqua Magneti Marelli (numeri OEM: 03C121004J / 03C 121 004 J)è una pompa di refrigerazione ausiliaria di sostituzione diretta di qualità superiore progettata specificamente per i veicoli del gruppo Volkswagen dotati del motore a doppio caricatore EA111 1.4 TSI.

Funzione centrale

Pompa d'acqua ausiliaria a controllo elettronico per motori a doppio caricatore EA111 1.4 TSI.e mantenere una temperatura di funzionamento stabile.

Pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli per la STI EA111 1.4 Twincharger con protezione post-corso e montaggio standard OEM 0
Numero della parte: 03C121004J Nome del prodotto: Pompa dell'acqua
Modello di auto: VW Golf Jetta Audi Modello del motore: VW TSI Twincharger
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Caratteristiche chiave e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto da Magneti Marelli secondo rigorosi standard OEM di dimensioni, elettrici e idraulici
  • EA111 Twincharger Specifica:Progettato con precisione per l'architettura dei motori a doppio caricatore della STI 1.4
  • Protezione da raffreddamento dopo il funzionamento:Previene l'ebollizione localizzata e prolunga la vita del turbocompressore fino a 50.000 km
  • Impedisce la modalità Limp:Ripristina la piena funzionalità del sistema di raffreddamento e elimina i DTC associati
  • Interfaccia elettrica di precisione:Connettore a 2 pin corrisponde al cablaggio di fabbrica
  • Motore elettrico sigillato e di lunga durata:Classificato per > 10 000 cicli di avvio-arresto
  • Sostituzione diretta:Semplice installazione a scatto e sostituzione
  • Compatibilità globale:Interscambiabili con numerosi numeri di parti OE
  • Lunga durata di vita:Progettato per 150.000 km o più di funzionamento normale
  • Certificato di qualità:Produzione certificata ISO 9001:2015 / IATF 16949
Sintomi e diagnosi comuni
Sintomo Probabile causa Azione
Suoni di gargarismo / bollitura dopo spegnimento del motore Pompa ausiliaria non funzionante ∼ assorbimento di calore che fa bollire il liquido di raffreddamento Sostituire la pompa; verificare l'alimentazione elettrica
Controllare il faro motore con il DTC P261A / P261B / P2681 Circuito della pompa aperto, corto o non rispondente Controllare fusibile, relè, cablaggio; sostituire la pompa se sequestrato
perdita di olio del turbocompressore (fallimento del sigillo) Temperatura eccessiva del cuscinetto turbo a causa di un raffreddamento insufficiente dopo il funzionamento Sostituire la pompa e il turbocompressore (se danneggiati)
Nessun funzionamento della pompa udibile dopo spegnimento del motore Motore della pompa bloccato o guasto elettrico Sostituire la pompa; ispezionare il relè e il fusibile
Super riscaldamento del motore solo nel traffico stop-start Pompa ausiliaria che non fornisce un flusso di liquido di raffreddamento supplementare Sostituire la pompa; sistema di raffreddamento a scarico
Avvertenze intermittenti sul livello del liquido di raffreddamento Perforazioni del sigillo della pompa che causano una lenta perdita di liquido di raffreddamento Sostituire la pompa e l'anello O; ispezionare i tubi
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in fabbrica in sacchetto antistatico/di barriera all'umidità con etichettatura delle parti in stile OE
  • Ordini all'ingrosso/in blocco:Disponibile in confezioni di case (10, 20, 50 unità) con prezzo pallet per ordini in volume
  • Personalizzazione:Imballaggi al dettaglio neutri o a marchio privato disponibili per ordini all'ingrosso in volume
  • Spedizione rapida:Stoccaggio pronto per la spedizione immediata in tutto il mondo
  • Supporto all'ingrosso:Contratti di fornitura a lungo termine e prezzi commerciali a livelli disponibili
Inchiesta

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso della pompa d'acqua ausiliaria Magneti Marelli 03C121004J per le applicazioni della STI Twincharger VW EA111,per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e un supporto tecnico espertoRispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.

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