Sensore di ossigeno Sensore Lambda con connettore a 6 pin di elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e planario riscaldato a banda larga per Audi A3 VW Passat 2.0T
| OEM Part Number: | 06J-906-262-AA / 06J906262AA | Material: | Elemento ceramico in ossido di zirconio e ittrio |
| Connector: | 6-Pin | Cable Length: | ca. 24,8 pollici (630 mm) |
| Sensor Type: | Banda larga/riscaldata (planare) | Position: | Anteriore/Precatalizzatore |
| Thread Torque: | 35-45 Nm | Replacement Interval: | 160.000 chilometri (100.000 miglia) |
| High Light: | Sensore di ossigeno per elementi ceramici di ossido di zirconio ed itrio,Sensore Lambda con connettore a 6 pin,Sensore di O2 planare riscaldato a banda larga |
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Sensore anteriore di ossigeno 06J 906 262 AA 06J906262AA per Audi A3 8P / VW Golf / Jetta / Passat / CC / Tiguan 2.0T TSI OEM Premium Sensore O2 a banda larga
IlSensore anteriore dell'ossigeno (sensore Lambda)con numero OEM06J-906-262-AA(anche indicato come06J906262AA) è un sostituto diretto di qualità OEM verificato per un'ampia gamma diAudi- eVolkswagenveicoli dotati di2.0L STI/TFSIQuesto sensore a banda larga è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore.
- OEM Qualità e Tecnologia:Ingegneria di precisione con elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e rete elettrica di platino brevettata
- Durabilità comprovata:con una lunghezza massima non superiore a 50 mm
- Tasso di successo dell'installazione:99% di installazione diretta plug and play
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituzioni 06F906262AC, 06F906262R, 06F906262L
| Numero della parte | 06J906262AA 06J-906-262-AA |
|---|---|
| Nome del prodotto | Sensore di ossigeno |
| Modello di auto | Audi A3 VW Passat 2.0T |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Origine | Cina continentale |
Se il sensore di ossigeno non funziona, può manifestarsi uno o più dei seguenti sintomi:
- Controllo della luce del motore (CEL):Illuminazione sul cruscotto
- Riduzione del consumo di carburante:Diminuzione notevole in miglia per gallone (MPG)
- Cattive prestazioni del motore:Esitazione, stagnazione o mancanza di potenza durante l'accelerazione
- Esame delle emissioni fallito:Livelli elevati di idrocarburi (HC) o monossido di carbonio (CO)
Marchi compatibili:Audi, Volkswagen (VW)
| Marchio | Modello | Generazione/Cassi | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T (BPY, CCTA) | 2006-2008 |
| TT | Mk2 (8J) | 2.0T | 2006-2015 | |
| Volkswagen | Escherici | ️ | 2.0T (CCTA) | ️ |
| CC | B6 | 2.0T | 2009-2010 | |
| Eos | ️ | 2.0T | ️ | |
| Golf/GTI | Mk5/Mk6 | 2.0T (BPY, CCTA) | 2008.5-2014 | Jetta/GLI | Mk5/Mk6 | 2.0T | ️ |
| Passat | B6 (3C) | 2.0T | 2008-2010 |
- Disegnati per2.0L solo motori TSI/TFSIVerificare che "TSI" o "TFSI" sia timbrato sul coperchio del motore
- Questo numero di parte è per ildi fronte/pre-catalizzatoresensore
- L'installazione è spesso specifica dei codici del motore come:BPY, CCTA
- Verificare il veicoloNumero di imballaggio,anno modello, ecodice motoreprima di ordinare
Ogni sensore di ossigeno soddisfa o supera gli standard rigorosi del gruppo VAG.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Accuratezza dimensionale | Ispezione di precisione per verificare il connettore a 6 pin, la lunghezza del cavo di 24,8 pollici e il montaggio del filo |
| Test di risposta del sensore | Test di banco al 100% per verificare un riscaldamento rapido e una misurazione accurata dell'ossigeno |
| Composizione del materiale | Analisi ceramica di ossido di zirconio ed itrio per verificare la durata e le prestazioni |
| Prova del ciclo di durata | Test di ciclismo termico e di vibrazione di oltre 500 ore per verificare l'affidabilità a lungo termine |
| Ispezione finale dell'assemblaggio | Ispezione visiva e funzionale al 100% prima dell'imballaggio |
Sostituire un sensore di ossigeno richiede cura e attenzione ai dettagli.
Linee guida di installazione:
- Lasciare raffreddare completamente il sistema di scarico
- Disconnettere il terminale negativo della batteria
- Localizza il sensore di ossigeno anteriore sul gas di scarico
- Disconnettere il connettore elettrico dal sensore cablaggio imbracatura
- Usando una presa del sensore di ossigeno, rimuovere con attenzione il vecchio sensore
- Pulire i fili nel vano di scarico con un cacciatore di fili se necessario
- Critico:Applicare composto anti-convulsione ai fili del nuovo sensore
- Installare il nuovo sensore e la coppia alle impostazioni specificate dal costruttore (in genere 35-45 Nm)
- Ricollegare il connettore elettrico in modo sicuro
- Ricollegare il terminale negativo della batteria
- Accendere il motore e controllare le perdite di gas di scarico
- Cancellare eventuali codici di errore diagnostici utilizzando uno scanner OBD2
Programma di manutenzione:
- Ispezione:Durante la manutenzione di routine o se appare la luce di controllo del motore
- Rimpiazzo:Consigliato a 160.000 km (100.000 miglia) o immediatamente se compaiono sintomi di guasto
- Nota:I sensori di ossigeno si degradano lentamente nel tempo sostituzione proattiva può ripristinare il risparmio di carburante e le prestazioni
Ogni sensore di ossigeno è confezionato in modo sicuro in un imballaggio protettivo per evitare danni durante la spedizione.e appassionati di fai-da-te.
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Sensore di flusso d'aria di massa originale VW OEM 06J-906-461-B per motori 2.0L TSI/TFSI. La tecnologia a film caldo garantisce una misurazione precisa dell'aria, un'efficienza del carburante ottimale e una durata di oltre 160.000 km. Montaggio plug-and-play diretto per veicoli VW, Audi, SEAT, Škoda con 12 mesi di garanzia.
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Iniettore di carburante originale OEM 06J906036R per motori VW Audi Skoda Seat 2.0T TSI/TFSI. Il design a iniezione diretta garantisce un'erogazione precisa del carburante, una migliore efficienza e emissioni ridotte. 100% nuovo di zecca con 12 mesi di garanzia, montaggio plug-and-play e durata comprovata per oltre 160.000 km di durata.
