Pompa d'acqua a motore a propulsore metallico per VW Audi Seat Skoda EA111 Motore OEM Standard Direct Replacement
| Part Number: | 03C121008H, 03C 121 008H | Material: | Alloggiamento in alluminio pressofuso/girante in metallo |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Impeller Design: | Impellatore metallico |
| Bearing Type: | Cuscinetti sigillati a doppia fila | Mechanical Seal: | Guarnizione in Viton |
| Pressure Test: | Pressione del liquido di raffreddamento 1,5 bar | Operating Temperature: | da -30°C a +130°C |
| High Light: | Pompa dell'acqua a motore metallico VW,EA111 sostituzione della pompa dell'acqua del motore,Pompa d'acqua Audi standard OEM |
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Una pompa d'acqua centrifughe a cinghia di precisione che fa circolare il liquido di raffreddamento in tutto il blocco motore, la testata dei cilindri e il radiatore della STI EA111.4.impedisce il surriscaldamento, e garantisce una produzione di riscaldamento costante per le autovetture VW, Audi, SEAT e Škoda.
| Numero della parte: | 03C121008H | Nome del prodotto: | Pompa dell'acqua |
| Modello di auto: | VW Audi Seat Skoda | Modello del motore: | STI EA111 1.4 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
Questa pompa d'acqua è un sostituto diretto OE per i veicoli del Gruppo Volkswagen con motori a benzina della serie EA111.o numero originale della parte prima di ordinare.
| Modello / telaio | Codici del motore | Anni / Note |
|---|---|---|
| Golf Mk5 (1K1) 1.4 TSI / 1.6 FSI | CAXA, CAXC, BLF, BLP | 2004-2008 |
| STI 1.4 Golf Mk6 (5K1) | CAXA, CAXC, CAVA, CAVD | 2008-2012 |
| Jetta (1K, 1K2) 1.4 STI / 1.6 FSI | CAXA, CAXC, BLF, BLP | 2005-2010 |
| Modello / telaio | Codici del motore | Anni / Note |
|---|---|---|
| A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI | CAXA, CNVA, CTHD | 2010‐2015 ?? installazione primaria A1 |
| A3 (8P1) 1.4 TFSI | CAXC, CMSA, CMTA | 2008‐2012 |
- Disegno dell'impellatore metallico:Maggiore durata rispetto alle ruote di plastica originali
- Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard di dimensioni e materiali VAG OEM
- Inclusi i sigilli di garanzia:Preinstallati per installazioni a prova di perdite
- Cassazione meccanica di precisione:Costruzione in alluminio fuso per una perfetta vestibilità
- Apparecchi per carichi pesanti:Cuscinetti sigillati a doppia fila per una durata di vita prolungata
- Sostituzione diretta:Semplice installazione a bullone senza necessità di modifiche
La pompa d'acqua originale del motore EA111 è un punto di guasto noto.
- Fallimento della girante in plastica che provoca perdita di circolazione del liquido di raffreddamento
- Fuga di liquido di raffreddamento dal buco di lamentela
- Altri apparecchi per la trasmissione di energia elettrica
- Luce di avvertimento di surriscaldamento del motore e di raffreddamento
- Non funzionamento del riscaldatore a causa del basso flusso di liquido di raffreddamento
Ogni pompa d'acqua subisce test rigorosi tra cui:
- Test di pressione e di perdita al 100%
- Verifica dell'accuratezza dimensionale utilizzando apparecchiature CMM
- Prova delle prestazioni di flusso e pressione
- Validazione della composizione del materiale
- fabbricazione certificata ISO 9001:2015 / IATF 16949
- Imballaggio anticorrosione individuale con protezione antiumidità
- Disponibile per ordini all'ingrosso e alla rinfusa
- Opzioni di imballaggio personalizzate per gli ordini in volume
- Spedizioni in tutto il mondo via corriere espresso o via mare
- Disponibili accordi di fornitura a lungo termine e drop-shipping
Per i prezzi, la disponibilità o l'acquisto in blocco della pompa d'acqua 03C121008H per motori VW EA111, si prega di contattare il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e un supporto tecnico esperto.
Rispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.
Specificità OEM Assemblaggio termostatico pompa d'acqua per motori EA888 Gen3 con temperatura di apertura del termostato a 113 °C
Gruppo pompa acqua/termostato di qualità OEM 06K121111J per motori EA888 Gen3. Dispone di termostato da 113°C, include connettore di unione e O-ring. Montaggio plug-and-play diretto con percentuale di successo del 99%. Prodotto da INA/Pierburg secondo le specifiche VAG. Garanzia 12 mesi, nuova al 100%.
Separatore d'olio OEM Valvola PCV per motore EA888 Gen3 con garanzia di 24 mesi
Separatore olio OEM 06K103495AG per motori Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Sostituzione diretta plug-and-play con guarnizione inclusa, successo di montaggio del 99%. I materiali di alta qualità resistono al calore e all'esposizione all'olio. Ripristina il controllo delle emissioni, riduce il consumo di olio. Con garanzia di 24 mesi.
Sensore di flusso d'aria di massa OEM originale con tecnologia a pellicola calda per motori TSI/TFSI da 2,0 litri
Sensore di flusso d'aria di massa originale VW OEM 06J-906-461-B per motori 2.0L TSI/TFSI. La tecnologia a film caldo garantisce una misurazione precisa dell'aria, un'efficienza del carburante ottimale e una durata di oltre 160.000 km. Montaggio plug-and-play diretto per veicoli VW, Audi, SEAT, Škoda con 12 mesi di garanzia.
Sensore di ossigeno Sensore Lambda con connettore a 6 pin di elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e planario riscaldato a banda larga per Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensore di ossigeno anteriore di qualità OEM 06J906262AA per motori Audi/VW 2.0T TSI. Presenta un elemento in ceramica all'ossido di zirconio e ittrio, connettore a 6 pin, tecnologia a banda larga per una misurazione precisa dell'aria-carburante. Garantisce un risparmio di carburante ottimale, emissioni ridotte e un montaggio plug-and-play al 99% con una garanzia di 12 mesi.
