03C127026D Pompa ad alta pressione OEM diretta sostituzione per VW Jetta Audi A3 1.4 TSI EA111 Motore fino a 200 bar
| Voltage: | 12V | Pump Type: | Meccanico a pistone singolo |
| Max Pressure: | 200 bar | Material: | leghe di alluminio ad alta resistenza |
| Drive Mechanism: | Azionato da albero a camme | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Pressure Range: | 50-200bar | Compatible Engines: | EA111 1.2/1.4 STI/TFSI |
| High Light: | Pompa di carburante ad alta pressione VW Jetta,Pompa di carburante Audi A3 OEM,Motore EA111 pompa di carburante da 200 bar |
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Una pompa meccanica ad alta pressione di combustibile progettata con precisione che genera la pressione estrema del combustibile (fino a 35 MPa) richiesta per i moderni motori a iniezione diretta 1.2/1.4 TSI/TFSI.Converte la rotazione dell'albero a camme in consegna di carburante ad alta pressione al binario comune, che garantisce un'accurata tempistica di iniezione e una combustione ottimale per i motori EA111.
IlPompa a combustibile ad alta pressione (numeri OEM: 03C127026D, 03C127026E, 03C127026C)è un componente del sistema di combustibile di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per ilFamiglie di motori Volkswagen EA111 STI 1.2 e STI 1.4/TFSI.
| Numero della parte | 03C127026D 03C 127 026 D |
| Nome del prodotto | Pignone anulare |
| Modello di auto | VW Jetta 2006-2013 Audi A3 |
| Modello del motore | EA111 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
La pompa è avvitata direttamente alla testina del cilindro e azionata da un lobo dedicato all'albero a camme.Il pistone estrae il carburante a bassa pressione dal serbatoio e lo comprime alle alte pressioni necessarie per l'iniezione del comune binarioUna valvola di misurazione del carburante integrata regola la quantità di carburante consegnata al binario in base alla domanda di ECU.
La famiglia di motori EA111, compresa la1.4 STI (CAXA, CAXC, CAVA, CAVD)- e1.2 STI (CBZA, CBZB)La pompa ad alta pressione originale di Hitachi è un elemento di usura noto che può fallire a causa dell'usura del pistone interno o della tenuta.
- Sostituzione diretta della qualità originaria:Prodotto per soddisfare o superare le specifiche dell'apparecchiatura originale, garantendo un'adattabilità perfetta e un'integrazione senza soluzione di continuità
- Ripristina le prestazioni del motore:Elimina i sintomi come il tempo di accensione prolungato, l'esitazione del motore, la perdita di potenza e gli errori di accensione
- Previene danni costosi al motore:Garantisce un'adeguata tenuta per proteggere il motore da contaminazioni interne e guasti del sistema di carburante
- Precisione ad alta pressione:Disegnati per generare pressioni di combustibile fino a 200 bar per una combustione ottimale ed un'economia di carburante
- Impianto diretto:Sostituzione semplice a bullone con tutti gli anelli O e sigilli necessari inclusi
- Controllo rigoroso della qualità:Ogni pompa viene sottoposta a prove per garantire una pressione del carburante costante e una lunga durata di vita
- Copertura completa del veicolo:Si adatta a un'ampia gamma di veicoli VAG tra cui Volkswagen, Audi, Seat e modelli Skoda
- Lunga durata di vita:Prodotto di materiali di alta resistenza per resistere a pressioni elevate e cicli veloci
- Vantaggio all'ingrosso:Disponibile in confezioni sfuse per officine e distributori
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 Certificato:La produzione soddisfa gli standard internazionali di qualità automobilistica
- Verifica del materiale:Componenti testati per soddisfare le norme OE in materia di resistenza alla pressione e all'usura
- Accuratezza dimensionale:Punti critici di montaggio verificati in base ai progetti OE utilizzando apparecchiature CMM
- Calibrazione della pressione:Unità di campionamento testate per convalidare la pressione di uscita fino a 200 bar
- Test di perdita:100% sotto pressione per garantire zero perdite di carburante
- Test di resistenza:Unità di campionamento sottoposte a più di 500.000 cicli per simulare la vita utile completa
- IATF 16949 / ISO 9001:2015 Certificato:Le strutture soddisfano gli standard internazionali di gestione della qualità
- Ispezione visiva:100% ispezionato per porosità della colata, danni al filo e difetti della superficie di tenuta
- Imballaggio sicuro:Confezionati con un'aria di calore inferiore o uguale a 1 °C e con una temperatura inferiore o uguale a 2 °C
- Imballaggio individuale:Ogni pompa sigillata in un sacchetto antiumidità con un'etichettatura in stile OE
- Ordini all'ingrosso / ingrosso:Disponibile in confezioni (5, 10, 20, 50, 100 unità) con prezzo sui pallet
- Personalizzazione:Imballaggi neutri o a marchio privato disponibili per ordini in volume
- Spedizione rapida:Stoccaggio pronto per la spedizione immediata in tutto il mondo tramite corriere espresso o trasporto marittimo
- Supporto all'ingrosso:Accordi di fornitura a lungo termine e opzioni di drop-shipping disponibili
Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodotto03C127026D Pompa di combustibile ad alta pressioneper le applicazioni per motori VW Jetta 2006-2013, Golf, Passat, Audi A3, Skoda, Seat e altri motori EA111 1.2/1.4 STI/TFSI,per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e un supporto tecnico espertoRispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.
Specificità OEM Assemblaggio termostatico pompa d'acqua per motori EA888 Gen3 con temperatura di apertura del termostato a 113 °C
Gruppo pompa acqua/termostato di qualità OEM 06K121111J per motori EA888 Gen3. Dispone di termostato da 113°C, include connettore di unione e O-ring. Montaggio plug-and-play diretto con percentuale di successo del 99%. Prodotto da INA/Pierburg secondo le specifiche VAG. Garanzia 12 mesi, nuova al 100%.
Separatore d'olio OEM Valvola PCV per motore EA888 Gen3 con garanzia di 24 mesi
Separatore olio OEM 06K103495AG per motori Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Sostituzione diretta plug-and-play con guarnizione inclusa, successo di montaggio del 99%. I materiali di alta qualità resistono al calore e all'esposizione all'olio. Ripristina il controllo delle emissioni, riduce il consumo di olio. Con garanzia di 24 mesi.
Sensore di flusso d'aria di massa OEM originale con tecnologia a pellicola calda per motori TSI/TFSI da 2,0 litri
Sensore di flusso d'aria di massa originale VW OEM 06J-906-461-B per motori 2.0L TSI/TFSI. La tecnologia a film caldo garantisce una misurazione precisa dell'aria, un'efficienza del carburante ottimale e una durata di oltre 160.000 km. Montaggio plug-and-play diretto per veicoli VW, Audi, SEAT, Škoda con 12 mesi di garanzia.
Sensore di ossigeno Sensore Lambda con connettore a 6 pin di elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e planario riscaldato a banda larga per Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensore di ossigeno anteriore di qualità OEM 06J906262AA per motori Audi/VW 2.0T TSI. Presenta un elemento in ceramica all'ossido di zirconio e ittrio, connettore a 6 pin, tecnologia a banda larga per una misurazione precisa dell'aria-carburante. Garantisce un risparmio di carburante ottimale, emissioni ridotte e un montaggio plug-and-play al 99% con una garanzia di 12 mesi.
