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Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Top Compression Piston Ring 1004025FE010 for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D — Verified OEM 8057898930

Attributi chiave

Marchio:YIMI
Numero di modello:TFR 4JA1T
Luogo d'origine:Cina
Certificazione:ISO/TS16949
Quantità minima di ordine:10 pezzi
Prezzo:Negoziabile
Capacità di fornitura:10000 pezzi/mese
Tempi di consegna:5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:T/T
Imballaggio standard:Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Riepilogo del prodotto

Anello pistone compressione superiore OEM verificato 1004025FE010 per motori JAC N56, Sunray e SOLLERS Atlant 2.7D 4DE1-1D. La ghisa/acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento resistente all'usura garantisce tenuta, trasferimento di calore e durata superiori. Dimensione controllata al 100%, tasso di successo dell'installazione del 99,4%. Sostituzione diretta per 8057898930. Ideale per la ricostruzione dei motori e la manutenzione della flotta.

Dettagli del prodotto

Evidenziare:

Compression Piston Ring 1004025FE010

,

JAC N56 2.7D piston ring

,

OEM 8057898930 piston ring

OEM Part Number: 1004025FE010
Cross-Reference: 8057898930
Part Name: Fascia elastica di compressione superiore (prima scanalatura)
Engine Compatibility: 4DE1-1D (2.7D Diesel)
Vehicle Models: JAC N56 / Sunray / SOLLERS Atlant
Size: Standard (STD) — per alesaggio nominale del cilindro
Material: Ghisa/acciaio legato ad alta resistenza, rivestimento antiusura
Position: Scanalatura del pistone n. 1 (in alto)
Quantity Required: 1 pezzo per pistone / 4 pezzi per motore
Condition: Nuovo di zecca: dimensione controllata al 100%.
Descrizione del prodotto
Specifiche e caratteristiche dettagliate
Product Overview The Top Compression Piston Ring with OEM number 1004025FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56, JAC Sunray, and SOLLERS Atlant trucks equipped with the 4DE1-1D 2.7D diesel engine. This is the first (upper) compression ring, installed in the top piston groove where it faces the highest thermal and mechanical loads. Its primary function is to seal the combustion chamber, maintain compression, and transfer heat from the piston to the cylinder wall