Sensore Angolo Albero a Camme ISUZU 8-98014831-0 8980148310 per ELF NPR NQR 4HK1 6HK1 — Sensore Posizione Albero a Camme Standard OEM Montaggio Diretto Verificato
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Sensore angolo albero a camme ISUZU standard OEM 8-98014831-0 per escavatori ELF NPR NQR 4HK1/6HK1 e Hitachi ZX. Custodia in acciaio, intervallo da -20°C a +120°C, testato al 100%, montaggio diretto. Fornitore ISO/TS16949, 1 anno di garanzia, resi entro 90 giorni, MOQ 1 pz, consegna rapida in stock.
Dettagli del prodotto
Sensore angolo albero a camme ISUZU 8-98014831-0
,Sensore posizione albero a camme standard OEM
,Sensore a montaggio diretto per ELF NPR NQR
Il sensore opera nell'area del coperchio della distribuzione ad alta temperatura e alta vibrazione. Sotto esposizione prolungata a cicli termici e vibrazioni, l'invecchiamento dell'elemento sensore, il guasto del circuito interno o la corrosione del connettore possono causare la perdita del riferimento della posizione dell'albero a camme da parte dell'ECU — portando a difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione della potenza o persino a una condizione di mancato avviamento. La sostituzione tempestiva ripristina la precisa fasatura dell'iniezione di carburante e prestazioni di avviamento affidabili.
| Codice prodotto | 8-98014831-0 / 8980148310 | Nome prodotto | Sensore angolo albero a camme |
|---|---|---|---|
| Modello auto | NPR / NQR | Modello motore | 4HK1 / 6HK1 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Taglia | Standard |
| Peso | Circa 0,05 – 0,1 kg (netto) | Origine | Cina continentale |
| Materiale | Acciaio / Sensore elettronico | Colore | Nero |
| Temperatura di lavoro | Circa da -20 °C a +120 °C | Tipo di installazione | Sostituzione diretta |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO | Codice HS | 9032899099 |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto | Imballaggio neutro, o realizzato su richiesta | ||
| Termini di pagamento | T/T, Western Union, L/C | ||
| Tempo di consegna | 2 – 3 giorni (in stock presso alcuni fornitori) | ||
Sostituisce i numeri OEM ISUZU 8-98014831-0 / 8980148310 / 898014831-0 / 98014831. Alcuni fornitori elencano 8973297751 / 8-97329775-1 come riferimento correlato per la stessa piattaforma motore.
| Marca | Modello | Serie | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | Serie ELF | 4HK1 (5,2L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NPR | Serie N | 4HK1 (5,2L) / 6HK1 (7,8L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NPR-HD | Serie N | 4HK1 (5,2L) / 6HK1 (7,8L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NQR | Serie N | 4HK1 (5,2L) | 2004–2008 |
| ISUZU | NRR | Serie N | 4HK1 (5,2L) | 2004–2008 |
| HITACHI | ZX200-3 / ZX330-3 / ZX240-3 / ZX270-3 | Serie ZX | 4HK1 / 6HK1 | Riferimento serie |
| HITACHI | ZW220 / ZW250 | Serie ZW | 4HK1 / 6HK1 | Riferimento serie |
Fonte dati: Compatibilità veicolo e motore per pagine prodotto di isuzuenginekits.com, fridayparts.com e hitachi-isuzu.com.
- Conferma modello motore: Questo sensore si adatta ai motori diesel common-rail 4HK1 da 5,2 L e 6HK1 da 7,8 L. Potrebbero esistere variazioni tra gli anni modello o le configurazioni delle emissioni — verificare la targhetta originale del motore prima di ordinare.
- Sensore albero a camme vs. sensore albero motore: Questo prodotto è un sensore dell'angolo dell'albero a camme (CAM ANGLE), non un sensore di posizione dell'albero motore (CKP). I due possono sembrare simili ma svolgono funzioni diverse. Confermare il tipo di sensore richiesto prima di ordinare.
- Sensibilità alla posizione di installazione: Il segnale del sensore dell'albero a camme sul motore 4HK1 è unico. Un'installazione errata può impedire l'avviamento del motore. Si raccomanda l'installazione professionale secondo il manuale d'officina.
- Verifica pre-installazione: Si prega di fornire il numero VIN o il numero del sensore originale per una conferma precisa dell'installazione.
| Caratteristica | Segnale di verifica e vantaggio |
|---|---|
| Precisa rilevazione angolo / velocità albero a camme | Legge la posizione e la velocità di rotazione dell'albero a camme in tempo reale, fornendo all'ECU dati accurati per il calcolo della fasatura e della sequenza dell'iniezione di carburante — secondo la descrizione funzionale di hitachi-isuzu.com. |
| Ampio intervallo di temperatura operativa (da -20 °C a +120 °C) | Si adatta ad ambienti del vano motore ad alta temperatura e alta vibrazione, garantendo un'uscita del segnale stabile e affidabile — secondo le specifiche di hitachi-isuzu.com. |
| Costruzione in acciaio / sensore elettronico | Il robusto alloggiamento in acciaio con componenti elettronici di alta qualità resiste alle vibrazioni e ai cicli termici nell'area del coperchio della distribuzione — secondo le specifiche dei materiali di hitachi-isuzu.com. |
| Design a sostituzione diretta | Le dimensioni di montaggio e il tipo di connettore corrispondono precisamente all'originale — non sono necessarie modifiche al cablaggio o alla staffa. |
| Garanzia di 1 anno + reso entro 90 giorni | Fornisce una protezione post-vendita affidabile e un acquisto a basso rischio — secondo la politica di garanzia di fridayparts.com. |
| Copertura per macchine movimento terra multimarca | Oltre ai camion ISUZU, si adatta anche a Hitachi, Sumitomo, Case e altri macchinari che condividono la piattaforma motore 4HK1 / 6HK1 — secondo l'elenco delle applicazioni di hitachi-isuzu.com. |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Test di uscita del segnale | Test da banco — simula la rotazione dell'albero a camme e verifica che la forma d'onda e l'ampiezza dell'uscita del sensore soddisfino i requisiti dell'ECU. |
| Test di ciclo di temperatura operativa | Test in camera termica — verifica la stabilità del segnale nell'intervallo da -20 °C a +120 °C. |
| Test di resistenza di isolamento | Test con megohmetro — garantisce che l'isolamento della bobina / circuito del sensore verso l'alloggiamento soddisfi lo standard. |
| Ispezione dimensioni connettore / alloggiamento | Misurazione con calibro / CMM — garantisce che le posizioni dei fori di montaggio e l'interfaccia del connettore corrispondano agli standard OEM. |
| Ispezione aspetto e imballaggio | Ispezione visiva al 100% — nessuna crepa, deformazione o corrosione dei pin; l'imballaggio soddisfa i requisiti di trasporto. |
Certificazione: Il fornitore dichiara test di fabbrica su tutti i prodotti. Per acquisti in blocco, richiedere i rapporti di test di uscita del segnale e i registri dei test di ciclo termico al fornitore.
L'installazione del sensore dell'angolo dell'albero a camme coinvolge il sistema di distribuzione del motore e la connessione del cablaggio. Si raccomanda vivamente l'installazione professionale da parte di un tecnico qualificato. Scollegare il terminale negativo della batteria prima dell'installazione e pulire il foro di montaggio e la superficie di accoppiamento del sensore. La posizione di installazione deve seguire rigorosamente il manuale d'officina — la deviazione posizionale può causare una condizione di mancato avviamento o una fasatura errata. Dopo l'installazione, utilizzare uno strumento diagnostico per cancellare i codici di errore e confermare il corretto segnale.
- 1Scollegare l'alimentazione: Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
- 2Individuare il sensore: Trovare la posizione di montaggio del sensore dell'angolo dell'albero a camme vicino al coperchio della distribuzione del motore (fare riferimento allo schema del manuale d'officina).
- 3Scollegare il connettore: Scollegare il connettore del cablaggio del sensore, rilasciando con attenzione la clip per evitare danni ai fili.
- 4Rimuovere il vecchio sensore: Rimuovere il bullone di fissaggio ed estrarre il vecchio sensore. Ispezionare le condizioni dell'O-ring; si raccomanda la sostituzione del vecchio O-ring.
- 5Pulire la posizione di montaggio: Pulire il foro di montaggio e la superficie di accoppiamento del sensore, rimuovendo olio e detriti.
- 6Installare il nuovo sensore: Installare il nuovo O-ring (se applicabile), posizionare il nuovo sensore e serrare il bullone di fissaggio alla coppia specificata.
- 7Collegare il connettore: Collegare il connettore del cablaggio, confermando che la clip si agganci.
- 8Diagnostica e test su strada: Collegare uno strumento diagnostico, cancellare i codici di errore, avviare il motore e controllare il segnale dell'albero a camme nei dati in tempo reale; eseguire un test su strada per confermare il ripristino delle prestazioni di avviamento, minimo e accelerazione.
- Ogni 20.000 km o 12 mesi: Controllare il connettore del sensore e il cablaggio per corrosione, usura o allentamento (l'area del coperchio della distribuzione è soggetta a forti vibrazioni; la corrosione del connettore è un punto di guasto comune).
- Ogni 50.000 km: Utilizzare uno strumento diagnostico per verificare la presenza di codici di errore intermittenti del segnale dell'albero a camme (ad es. P0340).
- Quando si verificano difficoltà di avviamento, minimo irregolare o si accende la spia del motore: Leggere prima i codici di errore; se puntano al sensore dell'albero a camme, ispezionare o sostituire tempestivamente.
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