1.4 mm di spessore Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro per motore diesel Toyota 15B-FTE 4.1L
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Sottobicchiere Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 pezzi
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Engine Bore Diameter: | 108,0 mm | Gasket Diameter: | 109.5 mm |
| Compressed Thickness: | 1.4 MM | Gasket Width: | 197 millimetri |
| Gasket Length: | 503 mm | Gasket Type: | Acciaio multistrato (MLS) |
| Fire Ring Material: | Acciaio inossidabile | Compression Ratio: | 17,8:1 |
| High Light: | Guarnizione testata MLS da 1,4 mm,guarnizione motore diesel Toyota 15B-FTE |
||
Descrizione del prodotto
Guarnizione testata 11115-58151 per Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
ILguarnizione della testatacon il numero OEM Toyota11115-58151(anche 1111558151) sigilla l'interfaccia tra la testata e il blocco motore sulla lunga durata di ToyotaMotore turbodiesel a quattro cilindri in linea 15B-FTE da 4,1 litri. Questa guarnizione è laGrado di spessore 1,4 mmnel sistema multi-spessore Toyota per la famiglia di motori 15B.
| Numero di parte: | 11115-58151 | Nome del prodotto: | Guarnizione della testata |
| Modello di auto: | Sottobicchiere Toyota Dyna Mega Cruiser | Modello del motore: | Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Materiale: | Acciaio multistrato (MLS) | Spessore: | 1,40 mm |
Gradi di spessore - Famiglia Diesel 15B
Il motore diesel Toyota 15B utilizzatre diversi gradi di spessore della guarnizione della testataa seconda della misura della sporgenza del pistone. Lo spessore corretto è determinato damisurazione della sporgenza più altasu tutti e quattro i cilindri.
| Numero OE | Spessore | Note |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1,20 mm | Più sottile: per la sporgenza del pistone più bassa |
| 11115-58140 | 1,30 mm | Spessore medio |
| 11115-58151 | 1,40 mm | Spessore standard per 15B-FTE - questo prodotto |
La selezione dello spessore corretto è essenziale per garantire prestazioni adeguate del motore e gioco delle valvole.
Applicazioni
Questa guarnizione della testata Toyota 15B-FTE sostituisce direttamente il componente di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
Telaio commerciale Dyna / ToyoAce
| Telaio/serie | Modello | Anni | Variante del motore |
|---|---|---|---|
| BU400, BU410, BU420, BU430 | Toyota Dyna/ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
Veicolo fuoristrada Mega Cruiser
| Telaio | Modello | Anni | Variante del motore |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Incrociatore (KC-BXD20V) | 1999-2001 | 15B-FTE |
Autobus delle montagne russe (serie B40 / B50)
| Telaio | Modello | Anni | Variante del motore |
|---|---|---|---|
| B40/B50 | Autobus sottobicchiere Toyota | 1999-2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
Caratteristiche e vantaggi
Costruzione multistrato in acciaio (MLS):Resiste alle pressioni prolungate dei cilindri del funzionamento diesel ad alta compressione con anelli parafiamma in acciaio inossidabile che resistono alla corrosione e mantengono la forza della molla alle alte temperature.
Spessore 1,4 mm - Specifiche di fabbrica:Fornisce uno spessore compresso di 1,4 mm come confermato dalla notazione giapponese 厚さ＝１．４０ nel catalogo ricambi Toyota.
Foro guarnizione di precisione 109,5 mm:Progettato specificamente per pistoni da 108 mm con dimensioni di 109,5 mm di diametro × 197 mm di larghezza × 503 mm di lunghezza.
Sostituzione di livello OE:Codice articolo Toyota esatto per i motori 15B-FTE nei veicoli Dyna, Mega Cruiser e Coaster.
OEM originale Toyota - Qualità giapponese:Prodotto secondo le specifiche tecniche originali con garanzia di origine "Made in Japan".
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Allineamento del foro dell'anello di fuoco | Misurazione laser: tolleranza 109,5 mm ±0,03 mm |
| Spessore guarnizione (compressa) | Micrometro digitale - verificato rispetto alla specifica 1,40 mm |
| Registrazione dei livelli | Ispezione ottica: tutti gli strati MLS si allineano entro 0,2 mm |
| Materiale dell'anello di fuoco | Analisi spettrografica: grado di acciaio inossidabile confermato |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
⚠️IMPORTANTE:Il 15B-FTE utilizza bulloni della testata coppia-snervamento (allungamento). Si tratta di elementi di fissaggio monouso e devono essere sostituiti con unità nuove ogni volta che si rimuove la testata.
Perché la scelta dello spessore è importante:Il 15B-FTE è un motore diesel ad alta compressione (17,8:1). Lo spessore corretto della guarnizione della testa è determinato dalla misurazione della sporgenza del pistone.
Indicatori di sostituzione consigliati
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Perdita graduale del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili | Il liquido refrigerante fuoriesce oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione |
| Vapore bianco o grigio dallo scarico | Combustione del liquido refrigerante nella camera di combustione |
| Bolle nella bottiglia di troppopieno del liquido refrigerante | Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento |
| Residuo di olio lattiginoso sotto il tappo del serbatoio | Liquido refrigerante miscelato con olio motore |
Programma di manutenzione
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Sostituire il liquido di raffreddamento del motore | Ogni 4-5 anni o 80.000-100.000 km |
| Controllare eventuali perdite di refrigerante e tubi pressurizzati | Mensile |
| Cambiare olio motore e filtro | Ogni 5.000 km |
Imballaggio e fornitura
- Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito in schiuma
- Dimensioni cartone:Circa 52 × 21 × 2 cm
- Peso netto:Circa 0,35-0,45 kg
- Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
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