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Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro 0,75 mm Spessore per motore diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro 0,75 mm Spessore per motore diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux
Diametro foro motore:
96 mm
Diametro della guarnizione:
97 mm
Spessore compresso:
0,75 mm
Larghezza della guarnizione:
190 mm
Lunghezza della guarnizione:
465 millimetri
Peso della guarnizione:
340 g
Numero di fori:
1
Tipo di guarnizione:
Acciaio multistrato (MLS)
Evidenziare:

Guarnizione della testa del cilindro MLS Toyota 1KZ-TE

,

tenuta della testa in acciaio di spessore 0

,

75 mm

Descrizione del prodotto
Guarnizione della testata 11115-67040 per Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux
Panoramica del prodotto

ILguarnizione della testatacon il numero OEM Toyota11115-67040sigilla l'interfaccia critica tra la testata e il blocco motore del leggendario ToyotaFamiglia di motori turbodiesel 1KZ, 1KZ-T e 1KZ-TE da 3,0 litri. Questo componente di tenuta con specifiche di fabbrica è progettato per una delle centrali elettriche diesel più celebri di Toyota, ampiamente utilizzata nei mercati globali dal 1993 al 2009.

Toyota 1KZ Cylinder Head Gasket 11115-67040
Numero di parte: 11115-67040 Nome del prodotto: Guarnizione della testata
Modello di auto: Toyota Land Cruiser Prado Hilux Modello del motore: Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel
Condizione: 100% nuovo di zecca Misurare: Standard
Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione: Sostituzione diretta dell'OEM Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Specifiche tecniche

La famiglia 1KZ è un motore turbodiesel a iniezione diretta a 4 DOHC e 16 valvole da 2.982 cc con un motorealesaggio di 96 mm e corsa di 103 mm, UNrapporto di compressione di 21,2:1e potenze che vanno da 130 CV a 170 CV a seconda della variante e della sintonizzazione del mercato.

Questa guarnizione è costruita daacciaio multistrato (MLS)- strati multipli di acciaio inossidabile goffrato con stampa di precisione con rivestimento in elastomero sulle superfici esterne. Le dimensioni chiave includono:

  • Diametro 97 mmforo della guarnizione
  • Larghezza 190mmELunghezza 465 mm
  • Spessore compresso: 0,75 mm(opzione più sottile nella famiglia 1KZ)
  • Peso: circa 340 g
Gradi di spessore - Famiglia 1KZ

Utilizzo di motori diesel della famiglia Toyota 1KZcinque diversi gradi di spessore della guarnizione della testata, identificato dal numero di tacche o fori presenti sul bordo esterno della guarnizione. Lo spessore corretto è determinato dalle misurazioni della sporgenza del pistone.

Voto/VOTO Numero di fori ca. Spessore compresso Numero di parte della guarnizione
MARCO 1 1 foro 0,75 mm 11115-67040 (questa guarnizione)
MARCO 2 2 fori ~1,30 mm (fare riferimento al catalogo Toyota)
MARCO 3 3 fori 0,85 mm 11115-67050-03, 11115-67040-03
MARCO 4 4 fori ~1,50 mm (fare riferimento al catalogo Toyota)
MARCO 5 5 fori ~1,60 mm (più spesso) 11115-67040-05, 11115-67050-05
⚠️IMPORTANTE:L'utilizzo dello spessore corretto è fondamentale. Una guarnizione troppo sottile per la sporgenza misurata del pistone altererà l'altezza di compressione, causando potenzialmente il contatto valvola-pistone. Al contrario, una guarnizione troppo spessa abbasserà il rapporto di compressione, influenzando le partenze a freddo e la potenza erogata.
Applicazioni per veicoli

Questa guarnizione della testata Toyota 11115-67040 sostituisce direttamente il componente di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Modello/Telaio Serie/Codice Motore Anni
Toyota Land Cruiser Serie 70 Bundera (J7) 1KZ-T 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado KZJ70, KZJ73, KZJ77 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado KZJ90, KZJ95 (J9) 1KZ-TE 1996-1999
Toyota 4Runner/HiluxSurf KZN130, KZN185 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-1996
Toyota Hilux Vari 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-2005
Toyota Hiace/RegiusAce KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-2004
Caratteristiche e vantaggi
  • Costruzione multistrato in acciaio (MLS):Resiste a pressioni estreme dei cilindri e resiste alla corrosione causata dai sottoprodotti della combustione
  • SEGNO 1 (1 foro / 0,75 mm):Opzione di grado più sottile per motori 1KZ-TE con misure di sporgenza del pistone più basse
  • Foro guarnizione di precisione 97 mm:Progettato specificamente per pistoni da 96 mm con margine di tenuta adeguato
  • Rivestimento in elastomero:Il rivestimento attivato dal calore sigilla le imperfezioni microscopiche senza sigillanti aggiuntivi
  • Previene la contaminazione incrociata:Mantiene la separazione critica tra il sistema di raffreddamento e le gallerie dell'olio
  • Affidabilità comprovata:Il design MLS mantiene una forza di serraggio costante attraverso migliaia di cicli termici
  • Copertura globale:Adatto a un'ampia gamma dei veicoli diesel Toyota più popolari nei mercati internazionali
Raccomandazioni per l'installazione
CRITICO:I motori della famiglia 1KZ utilizzano bulloni della testata coppia-snervamento (allungamento). Si tratta di elementi di fissaggio monouso e devono essere sostituiti con unità nuove ogni volta che si rimuove la testata. Il riutilizzo dei vecchi bulloni comporta il rischio di un serraggio non uniforme, di guasti alla guarnizione della testata e di deformazione della testata.

Indicatori sostitutivi consigliati (sintomi specifici di 1KZ):

Sintomo Diagnosi
Perdita graduale del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili Il liquido refrigerante fuoriesce oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco o grigio dallo scarico dopo il riscaldamento Combustione del liquido refrigerante nella camera di combustione
Bolle nella bottiglia di troppopieno del liquido refrigerante con il motore in funzione Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento
Pressione nel sistema di raffreddamento a freddo Sistema di raffreddamento a pressurizzazione dei gas di combustione
Residui lattiginosi di olio sotto il tappo del serbatoio o sull'astina di livello Liquido refrigerante miscelato con olio motore
Surriscaldamento del motore senza causa evidente Gas di combustione che interferiscono con il flusso del liquido refrigerante
Installazione professionale consigliata:La sostituzione della guarnizione della testata sul 1KZ-TE richiede strumenti specializzati tra cui un misuratore dell'angolo di coppia, un bordo dritto di precisione, un comparatore per la misurazione della sporgenza del pistone e l'accesso al manuale di riparazione Toyota.
Imballaggio e fornitura
  • Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito in schiuma
  • Dimensioni cartone:Circa 47 × 20 × 2 cm
  • Peso netto:340 g
  • Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
prodotti
Dettagli dei prodotti
Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro 0,75 mm Spessore per motore diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L
MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux
Diametro foro motore:
96 mm
Diametro della guarnizione:
97 mm
Spessore compresso:
0,75 mm
Larghezza della guarnizione:
190 mm
Lunghezza della guarnizione:
465 millimetri
Peso della guarnizione:
340 g
Numero di fori:
1
Tipo di guarnizione:
Acciaio multistrato (MLS)
Quantità di ordine minimo:
10 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Guarnizione della testa del cilindro MLS Toyota 1KZ-TE

,

tenuta della testa in acciaio di spessore 0

,

75 mm

Descrizione del prodotto
Guarnizione della testata 11115-67040 per Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel Land Cruiser Prado Hilux
Panoramica del prodotto

ILguarnizione della testatacon il numero OEM Toyota11115-67040sigilla l'interfaccia critica tra la testata e il blocco motore del leggendario ToyotaFamiglia di motori turbodiesel 1KZ, 1KZ-T e 1KZ-TE da 3,0 litri. Questo componente di tenuta con specifiche di fabbrica è progettato per una delle centrali elettriche diesel più celebri di Toyota, ampiamente utilizzata nei mercati globali dal 1993 al 2009.

Toyota 1KZ Cylinder Head Gasket 11115-67040
Numero di parte: 11115-67040 Nome del prodotto: Guarnizione della testata
Modello di auto: Toyota Land Cruiser Prado Hilux Modello del motore: Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel
Condizione: 100% nuovo di zecca Misurare: Standard
Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione: Sostituzione diretta dell'OEM Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Specifiche tecniche

La famiglia 1KZ è un motore turbodiesel a iniezione diretta a 4 DOHC e 16 valvole da 2.982 cc con un motorealesaggio di 96 mm e corsa di 103 mm, UNrapporto di compressione di 21,2:1e potenze che vanno da 130 CV a 170 CV a seconda della variante e della sintonizzazione del mercato.

Questa guarnizione è costruita daacciaio multistrato (MLS)- strati multipli di acciaio inossidabile goffrato con stampa di precisione con rivestimento in elastomero sulle superfici esterne. Le dimensioni chiave includono:

  • Diametro 97 mmforo della guarnizione
  • Larghezza 190mmELunghezza 465 mm
  • Spessore compresso: 0,75 mm(opzione più sottile nella famiglia 1KZ)
  • Peso: circa 340 g
Gradi di spessore - Famiglia 1KZ

Utilizzo di motori diesel della famiglia Toyota 1KZcinque diversi gradi di spessore della guarnizione della testata, identificato dal numero di tacche o fori presenti sul bordo esterno della guarnizione. Lo spessore corretto è determinato dalle misurazioni della sporgenza del pistone.

Voto/VOTO Numero di fori ca. Spessore compresso Numero di parte della guarnizione
MARCO 1 1 foro 0,75 mm 11115-67040 (questa guarnizione)
MARCO 2 2 fori ~1,30 mm (fare riferimento al catalogo Toyota)
MARCO 3 3 fori 0,85 mm 11115-67050-03, 11115-67040-03
MARCO 4 4 fori ~1,50 mm (fare riferimento al catalogo Toyota)
MARCO 5 5 fori ~1,60 mm (più spesso) 11115-67040-05, 11115-67050-05
⚠️IMPORTANTE:L'utilizzo dello spessore corretto è fondamentale. Una guarnizione troppo sottile per la sporgenza misurata del pistone altererà l'altezza di compressione, causando potenzialmente il contatto valvola-pistone. Al contrario, una guarnizione troppo spessa abbasserà il rapporto di compressione, influenzando le partenze a freddo e la potenza erogata.
Applicazioni per veicoli

Questa guarnizione della testata Toyota 11115-67040 sostituisce direttamente il componente di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Modello/Telaio Serie/Codice Motore Anni
Toyota Land Cruiser Serie 70 Bundera (J7) 1KZ-T 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado KZJ70, KZJ73, KZJ77 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-1996
Toyota Land Cruiser Prado KZJ90, KZJ95 (J9) 1KZ-TE 1996-1999
Toyota 4Runner/HiluxSurf KZN130, KZN185 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-1996
Toyota Hilux Vari 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-2005
Toyota Hiace/RegiusAce KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# 1KZ-T / 1KZ-TE 1993-2004
Caratteristiche e vantaggi
  • Costruzione multistrato in acciaio (MLS):Resiste a pressioni estreme dei cilindri e resiste alla corrosione causata dai sottoprodotti della combustione
  • SEGNO 1 (1 foro / 0,75 mm):Opzione di grado più sottile per motori 1KZ-TE con misure di sporgenza del pistone più basse
  • Foro guarnizione di precisione 97 mm:Progettato specificamente per pistoni da 96 mm con margine di tenuta adeguato
  • Rivestimento in elastomero:Il rivestimento attivato dal calore sigilla le imperfezioni microscopiche senza sigillanti aggiuntivi
  • Previene la contaminazione incrociata:Mantiene la separazione critica tra il sistema di raffreddamento e le gallerie dell'olio
  • Affidabilità comprovata:Il design MLS mantiene una forza di serraggio costante attraverso migliaia di cicli termici
  • Copertura globale:Adatto a un'ampia gamma dei veicoli diesel Toyota più popolari nei mercati internazionali
Raccomandazioni per l'installazione
CRITICO:I motori della famiglia 1KZ utilizzano bulloni della testata coppia-snervamento (allungamento). Si tratta di elementi di fissaggio monouso e devono essere sostituiti con unità nuove ogni volta che si rimuove la testata. Il riutilizzo dei vecchi bulloni comporta il rischio di un serraggio non uniforme, di guasti alla guarnizione della testata e di deformazione della testata.

Indicatori sostitutivi consigliati (sintomi specifici di 1KZ):

Sintomo Diagnosi
Perdita graduale del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili Il liquido refrigerante fuoriesce oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco o grigio dallo scarico dopo il riscaldamento Combustione del liquido refrigerante nella camera di combustione
Bolle nella bottiglia di troppopieno del liquido refrigerante con il motore in funzione Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento
Pressione nel sistema di raffreddamento a freddo Sistema di raffreddamento a pressurizzazione dei gas di combustione
Residui lattiginosi di olio sotto il tappo del serbatoio o sull'astina di livello Liquido refrigerante miscelato con olio motore
Surriscaldamento del motore senza causa evidente Gas di combustione che interferiscono con il flusso del liquido refrigerante
Installazione professionale consigliata:La sostituzione della guarnizione della testata sul 1KZ-TE richiede strumenti specializzati tra cui un misuratore dell'angolo di coppia, un bordo dritto di precisione, un comparatore per la misurazione della sporgenza del pistone e l'accesso al manuale di riparazione Toyota.
Imballaggio e fornitura
  • Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito in schiuma
  • Dimensioni cartone:Circa 47 × 20 × 2 cm
  • Peso netto:340 g
  • Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
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