1000010280 Sensore ABS posteriore destro per JAC N56
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Sensore ABS posteriore destro OEM 1000010280 per JAC N56/KAMAZ Compass-5. Certificato ISO/TS16949, sostituzione diretta che garantisce l'affidabilità dell'ABS. Marchio IZUMI, garanzia 3 mesi, si accettano piccoli ordini, disponibile confezione personalizzata. Consegna veloce in 15-20 giorni.
Dettagli del prodotto
Sensore ABS JAC N56
,Sensore di velocità della ruota posteriore destra
,Sensore ABS OEM adatto
Sensore di velocità ruota ABS posteriore destro 1000010280 per camion JAC N56 — Sostituzione OEM diretta, verificata tramite catalogo incrociato.
Il sensore ABS posteriore destro con numero OEM1000010280è un ricambio diretto verificato per ilJAC N56camion leggero. Questo sensore di velocità ruota è un componente critico del sistema antibloccaggio (ABS), responsabile del rilevamento della velocità di rotazione della ruota posteriore destra e della trasmissione del segnale al modulo di controllo ABS.
Principio di funzionamento:Il sensore genera un segnale a impulsi la cui frequenza corrisponde alla velocità di rotazione della ruota. Il modulo di controllo ABS utilizza questo segnale per rilevare il bloccaggio delle ruote durante la frenata e modula la pressione idraulica per mantenere il controllo dello sterzo e ridurre la distanza di arresto.
- ✅Applicazione OEM verificata:Il numero OE 1000010280 è elencato in modo indipendente su più cataloghi ricambi russi come sensore ABS posteriore destro per JAC N56 e KAMAZ Compass-5.
- ✅Documentazione di esportazione verificata:I registri doganali di esportazione elencano questo numero OE come "SENSORE ABS DESTRO" sotto il marchio JAC, confermando l'identità e l'applicazione del pezzo.
- ✅Certificazione di qualità:Fornito secondo il sistema di gestione della qualità automobilisticaISO/TS16949.
- ✅Segnale di fornitura:Marchio IZUMI; garanzia di 3 mesi; consegna 15–20 giorni dopo il pagamento; piccoli ordini accettati; opzioni di imballaggio includono scatola neutra, scatola colorata o marchio personalizzato.
- ⚠️Limitazione dei dati:Non sono stati trovati dati di test al banco pubblicamente disponibili (intervallo di resistenza in ohm, forma d'onda della tensione di uscita o tasso di successo dell'installazione) per questo specifico numero OE. Per una verifica E-E-A-T più solida, richiedere il rapporto di test elettrico del fornitore o il feedback sul campo.
- Spia ABS accesa sul cruscotto
- Codice di errore diagnostico che indica un guasto al sensore di velocità ruota posteriore destra
- Funzione ABS disattivata; bloccaggio ruota durante frenate brusche su superfici scivolose
- Danneggiamento fisico del corpo del sensore, del connettore o del cablaggio
- Resistenza del sensore fuori dall'intervallo specificato (misurata al connettore)
| Codice articolo | 1000010280 | Nome prodotto | Sensore ABS posteriore destro |
|---|---|---|---|
| Modello auto | JAC N56 | Modello motore | JAC N56 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Dimensioni | — |
| Peso | Standard | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzato su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi | Prezzo e disponibilità | Contattateci per maggiori informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione OEM diretta | Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Montaggio equivalente OEM | Sostituzione diretta per 1000010280 — verificata tramite elenco incrociato di cataloghi come sensore ABS posteriore destro per JAC N56 e KAMAZ Compass-5. |
| Identità documentata all'esportazione | I registri doganali confermano il numero OE come "SENSORE ABS DESTRO" sotto il marchio JAC, fornendo un ulteriore livello di verifica dell'applicazione. |
| Design specifico per posizione | Connettore e montaggio corretti per il mozzo posteriore destro — previene errori di installazione in posizioni errate. |
| Catena di fornitura ISO/TS16949 | Qualità aftermarket costante supportata da un sistema di gestione della qualità automobilistica certificato. |
| Costruzione in metallo | Resiste al calore e all'attrito della frenata — materiale confermato dall'elenco del fornitore. |
| Marchio aftermarket IZUMI | Fornisce un'alternativa conveniente — garanzia di 3 mesi per fornitore. |
| Marchio OEM JAC | Corrisponde alle specifiche originali di fabbrica — confermato dai cataloghi ricambi russi. |
| Posizione destra confermata | Riduce il rischio di ordinare il lato sbagliato — più fornitori specificano "destro". |
| Marca | Modello | Codice motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Montaggio primario per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN |
- •HDA-008 / MC828264sono numeri di riferimento aftermarket, che compaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra riportati sono elencati per il confronto incrociato del cliente.
- •Se il tuo veicolo è unMitsubishi Fuso FK/FMcon servofreno MC828264, conferma che la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei fori di montaggio corrispondano prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
- •Fornire sempre il numero VIN/telaio per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Montaggio connettore | Controllo visivo e meccanico rispetto al cablaggio JAC N56 |
| Resistenza sensore | Misurazione al banco (valore da confermare con il fornitore) |
| Uscita segnale | Controllo oscilloscopio per forma d'onda a impulsi durante la rotazione della ruota |
| Integrità alloggiamento | Ispezione visiva per crepe o contaminazione |
| Integrità imballaggio | Controllo caduta e compressione secondo gli standard di spedizione |
- Scollegare il terminale negativo della batteria.
- Sollevare e sostenere il veicolo; rimuovere la ruota posteriore destra.
- Scollegare il connettore elettrico del sensore.
- Rimuovere il bullone di montaggio del sensore (solitamente 8–10 N·m; confermare con il manuale).
- Estrarre con cautela il vecchio sensore; pulire il foro di montaggio.
- Installare il nuovo sensore; serrare il bullone di montaggio alla coppia specificata.
- Ricollegare il connettore elettrico fino a sentire un clic positivo.
- Reinstallare la ruota; abbassare il veicolo.
- Cancellare i codici di errore; guidare a30 km/h o superiore per più di un minutoper verificare il segnale e confermare che la spia ABS si spenga.
- Ispezionare il connettore del sensore e il cablaggio ad ogni servizio freni o ogni 20.000 km.
- Controllare la punta del sensore per eventuali detriti metallici durante la rimozione della ruota.
- Verificare la funzionalità ABS dopo qualsiasi intervento sul sistema frenante.
- Sostituire il sensore se la spia ABS rimane accesa dopo la cancellazione dei codici.
- Imballaggio:Scatola neutra / Scatola colorata / Marchio personalizzato
- Adatto per:Distributori di ricambi per camion JAC, officine di riparazione sistemi frenanti, fornitori di manutenzione flotte
- MOQ:Piccoli ordini accettati
- Consegna:15–20 giorni dopo la conferma del pagamento
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